中新網(wǎng)3月2日電 美國(guó)人應(yīng)該明白，假如中美關(guān)系是一輛汽車的話，它不是一個(gè)駕駛者，它是兩個(gè)駕駛者，有一個(gè)中國(guó)人，它也有一個(gè)方向盤、油門和剎車，兩個(gè)人必須商量著做，中美關(guān)系這個(gè)車才走得正常，否則會(huì)原地打轉(zhuǎn)。

　　全國(guó)政協(xié)十一屆三次會(huì)議將于3日開幕，本次大會(huì)副秘書長(zhǎng)、大會(huì)發(fā)言人趙啟正2日下午在此次大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上如此評(píng)論中美關(guān)系。

　　趙啟正指出，從1979年到現(xiàn)在，中美建交30多年了，整體的看，中美關(guān)系是迅速發(fā)展，貿(mào)易最為明顯，可以說比當(dāng)年增加了差不多一百多倍，其他的文化、政治、經(jīng)濟(jì)都也有許多交流，中美關(guān)系的發(fā)展對(duì)雙方都有利，這是中美雙方都承認(rèn)的。

　　他說，奧巴馬當(dāng)政之后，似乎感到他對(duì)中美關(guān)系的思維有新的進(jìn)展，但是今年年初，二十天內(nèi)就發(fā)生了兩件事情，似乎有點(diǎn)“春寒”的感覺。一個(gè)是不顧中方的嚴(yán)重抗議，執(zhí)意會(huì)見達(dá)賴?yán)�嘛，�?yán)重干擾了中美關(guān)系，最后又宣布對(duì)臺(tái)出售武器，嚴(yán)重違反“三個(gè)聯(lián)合公報(bào)”，特別是“8.17公報(bào)”，這損害了中國(guó)的國(guó)家安全和臺(tái)海和平。

　　趙啟正表示，這兩件事情都損害中國(guó)的核心利益，讓人感到中美關(guān)系的風(fēng)云有變幻，像天氣一樣，時(shí)晴時(shí)陰，這引起了廣大中國(guó)人民的注意。

　　“這種倒退的責(zé)任是在美方，這就像打網(wǎng)球一樣，發(fā)球的是美方，中國(guó)不過是一個(gè)還手打過去�！彼�說。

　　趙啟正就中美關(guān)系引用一位美國(guó)著名智庫(kù)幾年前的說法說，經(jīng)過他的研究，美國(guó)對(duì)中國(guó)的政策是有兩手交替使用，一個(gè)叫做“Containment”，一個(gè)叫做“contact”，“Containment”就是遏制，就是汽車踩剎車，就是遏制了，很多人都有自動(dòng)檔汽車�！癱ontact”是接觸，一抬腳就接觸了，或者翻譯成合作，就是遏制加接觸，這兩手。

　　他介紹說，這個(gè)智庫(kù)創(chuàng)造了一個(gè)新的美國(guó)單詞，“Containment”+“Ing…ment”，等于“Cong…ment”，字典上沒有，翻譯成中文也很困難，就翻譯成汽車的閘吧。但是也有美國(guó)人不這樣描述，他說是“利益攸關(guān)者”，這是佐立克說的，他原來是美國(guó)副國(guó)務(wù)卿，現(xiàn)在世界銀行的行長(zhǎng)，他說中美是互相的利益攸關(guān)者。

　　此外，斯坦博格曾經(jīng)提出，中美關(guān)系的新概念是戰(zhàn)略性保證。“我想這是互相保證，應(yīng)當(dāng)是平等的”。(據(jù)中國(guó)網(wǎng)文字直播）