中新網宜昌2月25日電 (上官純青 羅庭萬)節(jié)后，三峽庫區(qū)走水路出行在湖北宜昌周轉返城務工的農民工激增，武漢鐵路局宜昌車務段利用擴大聯(lián)程票發(fā)售，與宜昌港無縫對接，下船便可上火車，為大量返城務工的三峽農民兄弟解決了出行難問題。

　　節(jié)后，受三峽庫區(qū)出行條件、京滬穗用工需求旺盛等影響，吸引包括渝東、鄂西地區(qū)在內的三峽農民工集中涌向鐵路，使得鐵路每天發(fā)送旅客都接近50000人，比往年增加8%以上。

　　為確保三峽農民工順利出行，武漢鐵路局宜昌車務段開動腦筋，通過聯(lián)程接續(xù)出行辦法，引導旅客經省會武漢直達京滬穗等地。該段成立了聯(lián)程票發(fā)售領導小組，安排專人每日晚在路內售票網上搜索武漢地區(qū)各車站剩余票額，通過綜合整理和對比分析，制定次日聯(lián)程票發(fā)售辦法。該段在售票大廳、進站口、進入火車站道路等部位，建立了鐵路聯(lián)程車票信息預告欄，并利用媒體、站內廣播、電子顯示屏等，向旅客介紹聯(lián)程車票購買方法。與此同時，該段要求所有售票員在本站票額發(fā)售完畢的情況下，主動向旅客介紹車站可以發(fā)售聯(lián)程車票的信息，推薦適當?shù)穆?lián)程中轉線路，引導旅客購買聯(lián)程車票。

　　2月25日,來自重慶萬州的農民工老張算了一筆帳, 在宜昌停留，吃住都要錢。購買宜昌經武漢到廣州的聯(lián)程車票后,刨去宜昌到武漢的50元錢的車票錢，他可以節(jié)省40多元。而更為關鍵的是，他可以早一點到達廣州，早日找到稱心的工作。

　　據(jù)了解，該段每天發(fā)售的聯(lián)程車票占售票總量的18%，沒有出現(xiàn)旅客滯留和積壓現(xiàn)象。