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    重慶市長乘坐大卡車考察 稱四周無遮擋視角更全面
2010年02月23日 10:39 來源:重慶日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    昨日,黃奇帆等市領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)部門負(fù)責(zé)人乘坐大卡車考察主城主干道綜合整治改造項目。 記者 萬 難 攝
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  主城區(qū)主干道綜合整治今年將全面打響。春節(jié)剛過,21日至22日,重慶市領(lǐng)導(dǎo)黃奇帆、馬正其、謝小軍、周慕冰、劉學(xué)普、凌月明對綜合整治改造項目進(jìn)行實地考察。黃奇帆指出,要通過改造主城老街區(qū),進(jìn)一步提升城市形象,提高城市品質(zhì),給人刮目相看的視覺效果。

  乘坐大卡車考察,四周無遮擋,視角更全面

  今年,主城九區(qū)和北部新區(qū)將全面啟動12條線路17段主干道綜合整治項目,總長25.6公里。主干道綜合整治包括五方面內(nèi)容:房屋立面、架空線下地、市政設(shè)施、綠化和店招廣告整治。出發(fā)前,黃奇帆考慮到考察內(nèi)容主要集中在街道兩側(cè),如果按常規(guī)乘坐中型客車考察,由于車窗限制,視角會受限,勢必影響考察的直觀效果,因此他要求乘坐視野更開闊的車輛進(jìn)行考察。

  21日,市政府辦公廳安排大巴車作考察車輛。從實際效果看,大巴車的車窗比中型客車大,視野更開闊,但在考察一些高層建筑的立面整治情況時,仍然有局限。22日,根據(jù)黃奇帆的要求,大巴車換成了四周無遮擋的大卡車,這樣視角全方位不受限,一覽無余,更便于考察。昨日春寒料峭,市領(lǐng)導(dǎo)們坐在大卡車的貨廂上,頂著寒風(fēng),開始了考察。

  建筑立面改造要注意色彩協(xié)調(diào)統(tǒng)一,設(shè)計要體現(xiàn)格調(diào)品位

  從考察情況看,一些路段已先期進(jìn)行整治,效果初顯。渝中區(qū)中山四路通過拆危改造,意在打造陪都文化特色街區(qū),部分建筑經(jīng)過青磚立面改造,建筑品位明顯提升。黃奇帆提醒該區(qū)負(fù)責(zé)人,臨街商業(yè)門面改造后,要注意適時調(diào)整經(jīng)營業(yè)態(tài),提檔升級。

  南岸區(qū)轉(zhuǎn)盤樞紐工程接近尾聲,步行街綠化已然成型,萬達(dá)廣場和艾美酒店已開門營業(yè),區(qū)里正著手研究對步行街另一側(cè)的老建筑進(jìn)行立面綜合整治,使其與街對面的現(xiàn)代化建筑相匹配。黃奇帆叮囑該區(qū)負(fù)責(zé)人,商圈硬件起來了,下一步關(guān)鍵是要豐富完善商業(yè)業(yè)態(tài),以解放碑、觀音橋商圈為趕超標(biāo)桿,大力集聚商務(wù)功能,爭取成為主城又一人氣興旺的商圈。

  主城各區(qū)對今年要整治的主干道,都亮出了各自精心準(zhǔn)備的改造設(shè)計方案。黃奇帆認(rèn)為,總體效果都不錯,但要注意色彩的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,切忌五花八門,建筑設(shè)計要體現(xiàn)格調(diào)品位。

  用兩三年時間對老街區(qū)進(jìn)行環(huán)境綜合整治,達(dá)到脫胎換骨的效果

  黃奇帆說,主城是重慶建設(shè)國家五大中心城市、城市化建設(shè)的主戰(zhàn)場,重慶的城市風(fēng)貌、城市形象、城市規(guī)模、城市功能,都主要通過主城來體現(xiàn)。對主城而言,城市化建設(shè)面臨五大任務(wù):一是要加快完成危舊房拆遷和城中村改造任務(wù);二是要搞好兩江四岸400公里岸線的景觀,把兩江四岸打造成城市風(fēng)貌的集中展示區(qū);三是建設(shè)好一環(huán)與二環(huán)之間的基礎(chǔ)設(shè)施,形成城市建設(shè)的大骨架;四是要建設(shè)好一環(huán)與二環(huán)之間的居民小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、文化和商業(yè)配套等市政設(shè)施;五是對歷史形成的27條老街區(qū)進(jìn)行綜合整治改造。前面四項任務(wù)都是以10年時間為坐標(biāo),只有第五項任務(wù),需要我們用兩三年時間打攻堅戰(zhàn),通過對老街區(qū)環(huán)境綜合整治,達(dá)到脫胎換骨的效果,令人耳目一新。

  今后,城市廣告要一個街區(qū)一個街區(qū)進(jìn)行整體設(shè)計,不能各自為政

  黃奇帆說,改造老街區(qū),不是簡單地為了面子,涂脂抹粉,不是搞形象工程,而是為了提升城市的品位,表現(xiàn)城市的建筑風(fēng)格,展現(xiàn)重慶作為大都市的城市風(fēng)貌。重慶在前一階段大規(guī)模拆危的基礎(chǔ)上,再對老街區(qū)進(jìn)行改造升級,會產(chǎn)生讓人刮目相看的視覺效果,城市形象將大為改觀。

  黃奇帆說,考察中看到,城市主干道兩側(cè),還有不少“蜘蛛網(wǎng)”似的管線。隨著城市的發(fā)展,不論是從安全角度考慮,還是從城市規(guī)范建設(shè)、景觀效果考慮,這些管網(wǎng)都必須下地。不少沿街建筑的外立面,外形陳舊,空調(diào)凌亂,需要用現(xiàn)代建筑理念對其進(jìn)行立面改造,提升建筑的格調(diào)品位。城市廣告也顯得雜亂無章,到處亂貼亂掛。全市有2000多家廣告公司在搞城市廣告,而整個巴黎市的廣告只交給五六家廣告公司。今后,城市廣告要一個街區(qū)一個街區(qū)進(jìn)行整體設(shè)計,不能各自為政,要上檔次有水準(zhǔn)。此外,人行道鋪設(shè)、街頭綠化、人行護(hù)欄等,都要講究藝術(shù)品位,體現(xiàn)文化內(nèi)涵。

  當(dāng)場拍板:今年動工,將機場路拓寬成6車道

  考察中,市領(lǐng)導(dǎo)還進(jìn)行現(xiàn)場辦公。機場路上,車流量已基本飽合。江北機場客流量每年以四五百萬人次的幅度遞增,目前4車道的機場路顯然已不能適應(yīng)需求。盡管今年我市將開工新修一條機場專用道,但要耗時幾年,拓寬現(xiàn)有的機場路成當(dāng)務(wù)之急。黃奇帆當(dāng)場拍板:今年動工,將機場路拓寬成6車道,緩解機場交通壓力。

  同時,鑒于主城進(jìn)入外環(huán)時代,機場路已從高速路轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘锌焖俑傻,黃奇帆要求相關(guān)部門對機場路要按照城市快速干道的標(biāo)準(zhǔn)來管理,路燈、隔離帶、兩側(cè)人行道都要按此標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計和修改。

  菜九路通車后,沿線原先被遮蓋的大片危舊房屋暴露出來,嚴(yán)重影響濱江景觀。得知這些危舊房沒有納入最近三年的危舊房改造計劃,黃奇帆當(dāng)即要求將這片危舊房作為特例納入改造計劃,有關(guān)方面盡快制定拆遷方案,年內(nèi)啟動。

  在主城的一些重要地塊,開發(fā)商拿地后長期不開發(fā),一直閑置,既浪費土地資源,也影響市容市貌。市領(lǐng)導(dǎo)就此達(dá)成共識,政府要采取措施對其進(jìn)行盤活利用。(記者 商宇)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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