2008年12月26日，三艘現(xiàn)代化軍艦組成的首批護(hù)航編隊(duì)從海南島亞龍灣軍港出發(fā)，挺進(jìn)亞丁灣、索馬里海域，拉開了中國海軍遠(yuǎn)洋護(hù)航的序幕。截至2009年12月25日上午6時(shí)，中國海軍已先后派出四批護(hù)航艦艇，為149批共1329艘次商船提供護(hù)航和掩護(hù)，實(shí)施解救被海盜追擊船舶行動(dòng)15次，其中解救我國船舶8艘、外國船舶13艘，成為維護(hù)亞丁灣水域和平安全的一支重要力量，贏得了國內(nèi)外的廣泛贊譽(yù)。在中國海軍執(zhí)行護(hù)航任務(wù)一周年之際，本報(bào)特推出專版，與讀者一起重溫中國海軍走向深藍(lán)的新航跡�！�—編者

　　2009年1月，中國海軍護(hù)航編隊(duì)抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域。這時(shí)，距離中國的遠(yuǎn)洋力量上一次出現(xiàn)在那片海域，已然過去了600多年。那是明朝的鄭和七下西洋，他龐大的船隊(duì)向沿途國家傳播中華的文明、表達(dá)和平的愿望。

　　600年斗轉(zhuǎn)星移，對(duì)于亙古不變的大海來說，不過彈指一瞬。但人們已開始相信，與當(dāng)年鄭和下西洋的不朽傳奇一樣，中國海軍的亞丁灣、索馬里海域護(hù)航行動(dòng)也將被歷史銘記。

　　挺進(jìn)遠(yuǎn)海大洋

　　通過“深藍(lán)考驗(yàn)”

　　臨危受命，中國海軍艦艇駛向萬里之外的陌生海域。那里，水深平均約4000米，呈現(xiàn)迷人的深藍(lán)色。

　　根據(jù)活動(dòng)海域海水的顏色，國際上通常把海軍分為黃水海軍、綠水海軍和藍(lán)水海軍。涉足海域的海水顏色越深，代表一個(gè)國家海軍的實(shí)力越強(qiáng)。挺進(jìn)遠(yuǎn)海大洋，做“深藍(lán)”海軍，是中國海軍多年來為之奮斗的努力方向，也是當(dāng)前應(yīng)對(duì)多種安全威脅、完成多樣化軍事任務(wù)的時(shí)代課題。

　　遠(yuǎn)道而來的中國海軍，能否通過這場(chǎng)“深藍(lán)考驗(yàn)”？

　　風(fēng)平浪靜的亞丁灣給中國海軍官兵留下了寧靜美好的第一印象，但中國海軍沒有被表面假象所迷惑。從出發(fā)那一刻起，他們就以如履薄冰、如臨深淵的謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)著護(hù)航行動(dòng)的每一步。

　　2009年1月6日，編隊(duì)剛抵達(dá)任務(wù)海區(qū)，就開始執(zhí)行首批護(hù)航任務(wù)�！昂颖卑肯琛碧�(hào)、“晉河”號(hào)等4艘商船一路縱隊(duì)依次排開，在“武漢”艦和“�？凇迸炓磺耙缓蟮淖o(hù)衛(wèi)下，劃開了遠(yuǎn)洋護(hù)航的第一道航跡。第二天中午，編隊(duì)遭遇了護(hù)航以來的第一次險(xiǎn)情：2艘疑似海盜母船各拖帶一艘小艇，從編隊(duì)右舷3鏈處通過。編隊(duì)迅速鳴笛示警，可疑船只見無機(jī)可乘，只能逐漸遠(yuǎn)離護(hù)航編隊(duì)。

　　第一次與可疑船只打交道，有驚無險(xiǎn)。但官兵們深知，這僅僅是一個(gè)開始。1月14日晚，剛剛完成第二次護(hù)航任務(wù)的“武漢”艦果斷出擊，兩次成功逼退企圖以夜幕為掩護(hù)劫持商船的可疑船只。這是中國海軍編隊(duì)第一次緊急應(yīng)召解救遇險(xiǎn)商船，干凈而利落。

　　1月29日上午，正在護(hù)航的“武漢”艦接到希臘商船“ELENIG”號(hào)的緊急呼救。指揮員果斷下令直升機(jī)升空。17分鐘后，我直升機(jī)飛臨商船上空，機(jī)長孫自武果斷摁下發(fā)射按鈕，3枚信號(hào)彈隨即出膛，7艘小艇紛紛逃離。兵不血刃！我編隊(duì)首次成功解救遇險(xiǎn)外籍商船。

　　在危機(jī)四伏的護(hù)航過程中，在爭分奪秒的解救行動(dòng)中，在與狡猾的海盜及其神出鬼沒、幽靈般的可疑小艇進(jìn)行斗智斗勇較量的同時(shí)，護(hù)航官兵逐漸摸索出海盜活動(dòng)的特點(diǎn)規(guī)律，修改完善了單縱隊(duì)、單橫隊(duì)、雙縱隊(duì)等護(hù)航隊(duì)形以及伴隨護(hù)航、分組護(hù)航、接力護(hù)航、應(yīng)召伴航、巡邏護(hù)航和隨船護(hù)衛(wèi)等護(hù)航方式，為被護(hù)船只建起牢不可破的安全屏障，向祖國和人民交出了滿意的答卷。

　　“亞丁灣護(hù)航，是我國首次使用軍事力量赴海外維護(hù)國家戰(zhàn)略利益，首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國際人道主義義務(wù)，首次在遠(yuǎn)海保護(hù)重要運(yùn)輸線安全�！敝醒胲娢�委員、海軍司令員吳勝利說。

　　一年來，中國海軍勇于探索、大膽創(chuàng)新，不斷提高遠(yuǎn)洋行動(dòng)能力，開創(chuàng)了海軍歷史上的多個(gè)“第一”：

　　第一次組織艦艇、艦載機(jī)和特種部隊(duì)多兵種跨洋執(zhí)行任務(wù)，有效維護(hù)了國家戰(zhàn)略利益，充分展現(xiàn)了我海軍完成多樣化軍事任務(wù)的決心和能力；

　　第一次全程不靠港遠(yuǎn)海長時(shí)間執(zhí)行任務(wù)，刷新了人民海軍艦艇編隊(duì)連續(xù)航行時(shí)間和航行里程、艦載直升機(jī)飛行架次和飛行時(shí)間的紀(jì)錄，實(shí)際檢驗(yàn)了海軍部隊(duì)軍事斗爭準(zhǔn)備成果，全面摔打鍛煉了任務(wù)部隊(duì)的軍政素質(zhì)；

　　第一次持續(xù)高強(qiáng)度在遠(yuǎn)離岸基的陌生海域組織后勤、裝備保障，積累了遠(yuǎn)海綜合保障經(jīng)驗(yàn)……

　　這一個(gè)個(gè)“第一”，集中體現(xiàn)了人民海軍60年發(fā)展成果，向世界展示了人民海軍現(xiàn)代化建設(shè)風(fēng)采。這一個(gè)個(gè)“第一”，又恰如擺在中國海軍面前的一道道“深藍(lán)考題”，引領(lǐng)著中國海軍挺進(jìn)深藍(lán)的鏗鏘步履。