2009年4月2日，我隨海軍“深圳”艦、“黃山”艦從湛江某軍港起航，奔赴萬里之外的亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。在歷時142天的日子里，我和人民日報、新華社、解放軍報、中央電視臺和人民海軍報的6名記者一起，與800多名護(hù)航官兵同舟共濟(jì)、并肩戰(zhàn)斗，共同感受和記錄了第二批護(hù)航全過程。

　　見證驅(qū)離海盜的驚險

　　亞丁灣上起狼煙，

　　黃金水路變天塹。

　　揚(yáng)劍出鞘驅(qū)盜寇，

　　萬里劈波護(hù)平安。

　　第二批護(hù)航編隊第一次執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，便與海盜展開了正面較量。4月17日，“深圳”艦與首批護(hù)航編隊共同為9艘商船實施伴隨護(hù)航，實力、陣容強(qiáng)大，海盜不敢輕易下手。傍晚時分，行至亞丁灣東部海域時，首批護(hù)航編隊按計劃返航歸國。兩個編隊剛剛分航16分鐘，在海上游弋的19艘海盜船見我“深圳”艦單艦護(hù)航，認(rèn)為有機(jī)可乘，便快速向我商船編隊襲來。每艘可疑船只拖掛3至4艘快艇，船上有多人活動，海盜船距離我艦最近僅1.8鏈。

　　“一級反海盜部署！”全艦迅即轉(zhuǎn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。我和隨艦記者按部署分列各個戰(zhàn)位，納入艦艇的作戰(zhàn)編成,對海盜船只對我襲擊情況進(jìn)行全程拍攝取證，清晰記錄可疑目標(biāo)特征、作案工具，以及其接近、威脅、襲擊船只的運(yùn)動態(tài)勢，完整記錄我驅(qū)離警告、攔阻射擊等重要處置動作，保留我艦船受到海盜武力威脅或攻擊的視像證據(jù)。第一次獨(dú)立護(hù)航便遇到海盜襲擊，有的同志沉不住氣，提出是不是請首批護(hù)航編隊掉頭支援。編隊指揮員、南海艦隊副司令員么志樓少將氣定神閑，指揮若定，擺手一揮“讓他們按計劃返航！”隨后，果斷下達(dá)一道道命令：變換陣位，前出驅(qū)離，鳴槍懾阻，加強(qiáng)警戒，直升機(jī)待命……經(jīng)過一個多小時的抗衡較量，海盜迫于我強(qiáng)大威懾而疏散離去。

　　首戰(zhàn)告捷，但與海盜的較量還在繼續(xù)。4月26日，“深圳”艦單艦護(hù)送15艘商船，成3路縱隊航行，綿延數(shù)海里，場面蔚為壯觀。但是，被護(hù)商船多、編隊縱深長，也成了海盜襲擊的目標(biāo)。27日14時21分，編隊前方發(fā)現(xiàn)2批可疑目標(biāo)，直升機(jī)前出查證；15時34分，3艘小艇快速接近商船編隊，“深圳”艦發(fā)射閃光彈警告，直升機(jī)飛臨小艇上空盤旋，開啟強(qiáng)光探照燈照射，威逼小艇掉頭逃離；19時28分，海面上出現(xiàn)15批68艘可疑目標(biāo)，像狼群一樣向我襲來，“深圳”艦和隨船護(hù)衛(wèi)特戰(zhàn)隊員相繼發(fā)射信號彈、閃光彈示警，艦載直升機(jī)升空驅(qū)離。經(jīng)過一個半小時的對峙，海盜見無機(jī)可乘，轉(zhuǎn)向逃離。

　　連續(xù)兩天的較量打出了中國海軍的威風(fēng)。像這樣驚心動魄的戰(zhàn)斗我們經(jīng)歷了很多次，護(hù)航期間編隊共發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)505批767艘次，驅(qū)離129艘次，成功為393艘商船護(hù)航，實現(xiàn)了受護(hù)商船100%安全，艦艇自身100%安全。

　　感受忠誠使命的崇高

　　護(hù)航水兵

　　迎來亞丁灣第一縷朝霞

　　送走最后一抹夕照

　　驕陽炙熱下

　　揮灑使命的忠誠

　　逝水航跡中

　　抒寫無悔的青春

　　在護(hù)航和采訪報道中，我時時被護(hù)航官兵平凡而偉大的事跡所感動。“深圳”艦機(jī)電部門有5名戰(zhàn)士，常年在50多攝氏度、馬達(dá)轟鳴的戰(zhàn)位值更，一個更次下來，700毫升的水杯要喝上7杯，而且很少上廁所，都出汗了，渾身上下常常是濕漉漉的。航空部門機(jī)械班負(fù)責(zé)直升機(jī)起降系留工作，鋪設(shè)直升機(jī)著艦防滑網(wǎng)時，一次要3個小時，烈日當(dāng)頭，官兵常常是滿身大汗，臉上被曬得通紅，皮膚脫了一層又一層。還有炊事班保管員張樹江，負(fù)責(zé)冷庫食品出入庫和保管工作，每天都穿著棉衣在冷庫干上幾個小時。來自解放軍425醫(yī)院的女護(hù)士胡愛霞和彭花花，連續(xù)參加兩批護(hù)航任務(wù)，用精湛的技藝、親切的微笑和細(xì)心的呵護(hù)，為護(hù)航官兵提供周到的醫(yī)療保障，被稱為“戰(zhàn)斗在亞丁灣的‘南丁格爾’”。參加首批護(hù)航的6名特戰(zhàn)隊員，擔(dān)負(fù)“長航發(fā)現(xiàn)”油輪隨船護(hù)衛(wèi)任務(wù)，延誤了隨首批護(hù)航編隊回國的時間，繼續(xù)留下來執(zhí)行任務(wù)。像這樣的故事太多太多，組織采訪一次，我的思想就受到一次觸動，靈魂得到一次洗禮。

　　感受忠誠使命的崇高，還來自于對記者敬業(yè)精神的敬佩。護(hù)航行動中，記者要在海盜的槍口下拍攝取證，要從事乘坐直升機(jī)、小艇拍攝等高危作業(yè)，還要在大風(fēng)大浪等惡劣環(huán)境中現(xiàn)場采訪報道，哪里有危險他們就沖向哪里。遇到救治生病商船船員、轉(zhuǎn)運(yùn)物資、輸送特戰(zhàn)隊員時，記者還要在波濤洶涌的大海上乘坐小艇跟蹤采訪報道。不僅如此，他們常常白天到戰(zhàn)位采訪，晚上加班趕稿，經(jīng)常一熬一個通宵。護(hù)航140多天，6名記者平均每人每天都要發(fā)稿1篇以上，使護(hù)航報道持續(xù)不斷，規(guī)模適度，基調(diào)平穩(wěn)，為護(hù)航行動營造了良好的輿論氛圍。

　　從護(hù)航官兵到隨艦記者，他們忠誠使命的崇高精神，使我想起克勞塞維茨那句名言：“榮譽(yù)心是戰(zhàn)爭中使軍隊獲得靈魂的真正生命力。”一支軍隊有了這種強(qiáng)大的精神支柱，才會無往而不勝。

　　體驗以人為本的關(guān)懷

　　朝霞弄舞晚風(fēng)涼，

　　大海怒吼巨浪狂。

　　護(hù)航不懼惡與險，

　　人本關(guān)懷暖心房。

　　每批護(hù)航編隊在海上連續(xù)執(zhí)行任務(wù)四五個月，艦員始終處于高度戒備狀態(tài)，加上艦艇空間狹小，艦體搖擺晃動、機(jī)械噪聲和電磁輻射等，很容易使官兵產(chǎn)生煩躁等負(fù)面情緒。要讓官兵安心護(hù)航，必須依靠細(xì)致入微的人文關(guān)懷。

　　編隊緊貼任務(wù)特點、緊貼行動進(jìn)程、緊貼官兵實際，在凝聚力量、活躍氣氛上下功夫、使實勁，通過開辟“大洋影院”，組織甲板運(yùn)動會、知識競賽、文藝晚會，廣泛開展心理疏導(dǎo)，定期開展“親情連線”、“越洋傳情”活動，使護(hù)航官兵持續(xù)保持良好的心理狀態(tài)、旺盛的戰(zhàn)斗意志。在這個過程中，我和隨艦記者也派上了用場，充分發(fā)揮記者自身優(yōu)勢，創(chuàng)辦了“藍(lán)盾電視臺”，設(shè)置藍(lán)盾新聞、帥哥讀報、圖說護(hù)航、大洋訪談等欄目，及時報道官兵的身邊人身邊事，成為護(hù)航行動的一道“文化大餐”。作為編隊的政工組長，我還牽頭策劃設(shè)計了一些有意義的文化活動，如端午節(jié)文藝晚會，聯(lián)系軍隊青年演員，通過電話連線為官兵唱歌，極大地調(diào)動了官兵的情緒，被稱為“跨越大洋的歌聲”。“八一”前夕，聯(lián)系“航天英雄”楊利偉、“愛艦精武模范士官”朱桂全等6名全軍英模與護(hù)航官兵寄語互動，讓護(hù)航官兵倍感光榮、深受鼓舞。

　　此外，編隊還通過挖潛改造，淡化海水，保證官兵每天能洗上熱水澡；加裝涼棚，避免值勤戰(zhàn)士在烈日下暴曬；安排醫(yī)生護(hù)士每天巡診，定期安排體檢；發(fā)動戰(zhàn)士出主意、想辦法調(diào)劑伙食，等等。這些體現(xiàn)在方方面面，貫徹在點點滴滴的以人為本的關(guān)懷是最好的思想工作。只有設(shè)身處地為官兵著想，想官兵之所想，辦官兵之所需，解官兵之所急，才能為完成重大軍事行動提供強(qiáng)大的精神動力和思想保證。

　　體驗為國爭光的榮耀

　　當(dāng)看到一艘艘商船書寫著“祖國你好”

　　當(dāng)聽到一聲聲“感謝你，中國海軍”時

　　一種激越在腦海升騰

　　中國——我為你驕傲

　　“向中國海軍致敬！祖國萬歲！……”當(dāng)“晶瑩海”號政委汪維圣帶著全體船員3次振臂高呼這一口號時，淚水再一次模糊了他的眼眶。在海上漂泊了近30年的汪維圣，早已錘煉出從容面對狂風(fēng)暴雨的堅韌。但第一次在遠(yuǎn)離祖國的亞丁灣見到中國戰(zhàn)艦的英姿，還是讓55歲的汪維圣不能自已。

　　從當(dāng)?shù)貢r間5月20日18時20分開始，“晶瑩海”號在曼德海峽附近先后遭受2批8艘海盜船的圍攻。危急時刻，在60多海里外的“黃山”艦通過甚高頻電話呼叫：“請你們堅持，我艦正在向你們趕來！”當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到祖國的軍艦馳來時，全體船員在甲板上高興得又叫又跳，臉上掛滿了淚花。汪維圣說，中國海軍強(qiáng)大了，祖國強(qiáng)大了，我們的腰桿更硬了。

　　與中國商船不同，外國商船感受更多的是中國的大國風(fēng)范。第二批護(hù)航編隊共為85艘外國商船提供護(hù)航，解救4艘遇襲外國商船，接護(hù)1艘獲釋外國商船，中國海軍的出色表現(xiàn)贏得了外國商船對中國的敬重和贊譽(yù)。

　　“救命！救命！我遭受海盜襲擊！”7月13日上午8時15分，“黃山”艦在待機(jī)區(qū)域巡邏時，接到附近利比里亞籍“大象”號油輪的求救呼叫。8時25分，“黃山”艦以25節(jié)高速向事發(fā)海區(qū)機(jī)動，艦載直升機(jī)緊急起飛，飛臨海盜上空300米盤旋示警，發(fā)射信號彈、爆震彈，海盜船見有軍艦和直升機(jī)前來救援，放棄攻擊“大象”輪，轉(zhuǎn)向攻擊附近的馬耳他籍“波利羅尼斯”輪。直升機(jī)再次臨空發(fā)射信號彈、爆震彈驅(qū)離海盜船，迫其遠(yuǎn)離。整個行動歷時1小時32分鐘。得到解救的商船通過甚高頻表示：“萬分感謝中國海軍！”

　　4月24日，“黃山”艦受命擔(dān)負(fù)被海盜釋放的菲律賓“斯圖爾特力量”號的接護(hù)任務(wù)，“黃山”艦不僅為該船補(bǔ)充了主副食、礦泉水和藥品，還將其護(hù)送至500多海里外的安全海域。菲律賓副總統(tǒng)德卡斯特羅稱贊，中國海軍前往亞丁灣海域護(hù)航，為包括菲律賓在內(nèi)的其他國家船只提供幫助，真正體現(xiàn)了一個負(fù)責(zé)任大國的風(fēng)范。

　　在組織護(hù)航行動采訪時，我問官兵最自豪的是什么？幾乎每個人都回答，當(dāng)看到受護(hù)商航打出“我愛你，中國”、“感謝強(qiáng)大海軍為我護(hù)航”等標(biāo)語時，內(nèi)心會感到由衷自豪，為強(qiáng)大的祖國而自豪，為強(qiáng)大的海軍而自豪，為中國軍人而自豪。