11月11日是空軍建軍60周年紀(jì)念日，空軍將舉辦一系列慶�；顒�(dòng)，亮點(diǎn)之一就是八一飛行表演隊(duì)的表演。八一飛行表演隊(duì)政委顏勇對(duì)記者表示，空軍慶典飛行表演難度將大于國慶閱兵。

　　他解釋說，國慶閱兵的表演只是以穩(wěn)定的隊(duì)形、整齊劃一的動(dòng)作通過天安門，但這次飛行表演要通過隊(duì)形的變換、動(dòng)作的變化來展示駕駛員的技術(shù)水平，各種復(fù)雜的動(dòng)作都要做到精準(zhǔn)、精確。這是和國慶閱兵的最大不同。

　　難

　　大機(jī)群 大編隊(duì) 超低空

　　空軍副司令員何為榮前天曾向媒體介紹說，八一飛行隊(duì)的表演由三部分構(gòu)成，一是八一飛行表演隊(duì)的4架殲-10飛機(jī)，表演12個(gè)動(dòng)作；二是6架殲-7GB飛機(jī)表演15個(gè)動(dòng)作；三是空軍跳傘運(yùn)動(dòng)大隊(duì)30名運(yùn)動(dòng)員，表演4個(gè)跳傘科目。

　　顏勇昨日對(duì)記者說，此次飛行表演的特點(diǎn)是大機(jī)群、大編隊(duì)、超低空，具有一系列的復(fù)雜特技。這么多的動(dòng)作中，最扣人心弦的動(dòng)作是“雙機(jī)接頭”，通過特技表演，可以讓觀眾感受到兩架飛機(jī)即將相撞繼而又化險(xiǎn)為夷的驚心動(dòng)魄。

　　累

　　訓(xùn)練負(fù)荷好比背輛卡車

　　顏勇說，參與飛行表演的隊(duì)員都會(huì)承擔(dān)很大的負(fù)荷，一個(gè)隊(duì)員訓(xùn)練一天下來，承載的負(fù)荷相當(dāng)于背負(fù)一輛卡車干一天活，所以進(jìn)行特技表演時(shí)都要穿抗荷服。

　　飛行表演隊(duì)的隊(duì)員都是具備豐富飛行經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)員，老隊(duì)員的飛行時(shí)間在2000小時(shí)以上，第二層次隊(duì)員的飛行時(shí)間在1200小時(shí)以上，新隊(duì)員的飛行時(shí)間也是在500小時(shí)以上。顏勇還向記者解釋了飛行表演和戰(zhàn)機(jī)起飛的不同，飛行表演的飛機(jī)跑道比戰(zhàn)機(jī)短得多，發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)力也達(dá)到了極限。

　　賞

　　兩種機(jī)型攜手鷹擊長空

　　與以往表演不同的是，這次將有兩種不同機(jī)型的飛機(jī)同時(shí)表演，一種是已經(jīng)使用多年的殲-7GB，一種是新式的殲-10。此次表演結(jié)束后，殲-10也將取代殲-7GB成為八一飛行表演隊(duì)日常表演使用的飛機(jī)。

　　他說，觀看飛行表演還有個(gè)如何欣賞的問題，一是要看隊(duì)形的準(zhǔn)確和穩(wěn)定，二是看特技表演時(shí)編排的緊湊、流暢，看其動(dòng)作的銜接是否緊密，好的動(dòng)作一氣呵成如行云流水。（錢昊平 邢世偉 郭洪波 馬超臣）