中新社北京九月二十五日電 (張蔚然) 中國西部地區(qū)數(shù)省、直轄市、自治區(qū)領導二十五日在北京國慶新聞中心向媒體介紹西部大開發(fā)十年來取得的成就。內蒙古自治區(qū)主席巴特爾、廣西壯族自治區(qū)主席馬飚、陜西省長袁純清和重慶副市長童小平分別做了情況介紹。記者發(fā)現(xiàn)，在西部地區(qū)十年的發(fā)展中，構筑內陸開放大平臺是一大亮點。

　　陜西省省長袁純清介紹，二00八年，陜西銷售收入過百億元的大企業(yè)、大集團達到十四家，非公有制經濟占GDP比值已達到百分之四十七點二，比二000年提高了七點一個百分點，實際使用外資和實現(xiàn)進出口總額年均分別增長百分之二十和百分之十七點一，在陜西投資和設立分支機構的外資企業(yè)達到四千多家。泰國、韓國相繼在西安設立臨時機構，上海合作組織的經濟峰會—歐亞經濟論壇永久性會址落戶西安，成為陜西走向世界的重要平臺。

　　廣西壯族自治區(qū)主席馬飚介紹，廣西地處華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部，是中國唯一與東盟既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū)，是西南最便捷的出海大通道。正因為有這些突出的區(qū)位優(yōu)勢，廣西已經成為中國對東盟開放的前沿和窗口，東盟已連續(xù)十年成為廣西最大的貿易伙伴。

　　他說，廣西還將積極參與泛北部灣經濟合作、推動大湄公河次區(qū)域的合作、中越“兩廊一圈”的建設，以及南寧至新加坡的經濟走廊的建設。廣西的開放平臺正越搭越大。

　　重慶市副市長童小平則用一連串數(shù)字來說明重慶發(fā)展的開放程度。她表示，十年前，從重慶主城到最遠的邊遠區(qū)縣需要三天的時間，現(xiàn)在縮短為八小時；國際集裝箱從寥寥無幾到現(xiàn)在的五十三萬標箱，江北機場旅客吞吐量從二百四十五萬人次到突破一千萬大關。目前重慶正在通過鐵路、公路、長江黃金水道的建設打造綜合交通樞紐，實現(xiàn)“八小時出�！钡哪繕�。

　　童小平表示，重慶通過綜合交通樞紐的建設，制定了“一江兩翼三洋”戰(zhàn)略性通道計劃：通過長江黃金水道連接太平洋，通過云南方向、廣西方向等西南方向去連接印度洋，通過西北連接大西洋。這樣既可以走向國際市場，也可以輻射周邊的西南市場。

　　一九九九年，中國政府作出了實施西部大開發(fā)的決策。二000年一月份，中央下發(fā)文件明確了西部大開發(fā)的指導思想、基本原則、主要任務和政策措施。西部地區(qū)特指陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、四川、重慶、云南、貴州、西藏、廣西、內蒙古十二個省、自治區(qū)和直轄市。

　　實施西部大開發(fā)以來，一批西部省會城市及中心城市成為地區(qū)經濟發(fā)展的火車頭，對周邊地區(qū)的輻射、帶動作用進一步增強，對外開放也在逐步加深。資源富集地區(qū)更加重視集約發(fā)展，一批重點邊境口岸城鎮(zhèn)正在成為對外經濟合作的重要平臺。