国产精品有码在线观看播放,免费b站推广网站在线,国产蜜月一区二区三区在线看
本頁(yè)位置: 首頁(yè)新聞中心國(guó)內(nèi)新聞
    國(guó)慶閱兵運(yùn)輸全部用上高級(jí)大客車 告別大卡車
2009年09月15日 11:04 來(lái)源:解放軍報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  ★記者導(dǎo)言

  在閱兵保障大軍中,有這樣一支不被注意的部隊(duì),他們負(fù)責(zé)所有履帶式受閱裝備的鐵路輸送和全體受閱人員的公路轉(zhuǎn)場(chǎng)。精準(zhǔn)安全的特殊要求,使這支力量從組建之初就有不同凡響的歷程,他們同樣是接受檢閱的滾滾鐵流。

  夜幕下,“長(zhǎng)龍”行駛在城市道路上

  記者走進(jìn)運(yùn)輸保障隊(duì)大食堂里,看到正在就餐的駕駛員們,有陸軍、海軍、空軍、二炮,還有武警官兵,好一個(gè)軍兵種聯(lián)合大隊(duì)!

  在一旁的閱兵聯(lián)合指揮部辦公室運(yùn)輸保障隊(duì)萬(wàn)峰隊(duì)長(zhǎng)介紹,閱兵村運(yùn)輸保障隊(duì)的駕駛員分別來(lái)自北京軍區(qū)、海軍、空軍、二炮、武警、總政、總后等7個(gè)大單位100多個(gè)單位,是地地道道的“聯(lián)合保障車隊(duì)”!

  閱兵村成立運(yùn)輸保障隊(duì)后,還與地方交通局、北京市交通戰(zhàn)備辦公室和北京軍區(qū)聯(lián)勤部軍交運(yùn)輸部組成交通聯(lián)合指揮組,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)武警和公安力量,加強(qiáng)運(yùn)輸行進(jìn)中的交通保障,確保閱兵軍交運(yùn)輸安全。

  抽組時(shí)間不相同,訓(xùn)練基礎(chǔ)不一樣,如何使這支“聯(lián)合保障車隊(duì)”在短時(shí)間內(nèi)形成保障力?萬(wàn)峰隊(duì)長(zhǎng)和賀云政委想了不少辦法。

  盤點(diǎn)運(yùn)輸保障隊(duì)官兵組成,干部比例大、士官尤其是已婚的中高級(jí)士官多,比起其他方隊(duì)顯得尤為突出。要使五湖四海一盤棋,一個(gè)號(hào)令一陣風(fēng),隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先堅(jiān)持一條:干部為戰(zhàn)士做榜樣。每逢出車回場(chǎng),分隊(duì)干部第一個(gè)鉆進(jìn)車底,將最臟、最難保養(yǎng)的活攬了下來(lái),有效地調(diào)動(dòng)了駕駛員的工作積極性。

  閱兵訓(xùn)練合練一般在夜間進(jìn)行。每當(dāng)夜幕低垂,一臺(tái)臺(tái)大客車在開(kāi)道車的引導(dǎo)下,宛如一條“長(zhǎng)龍”在城市道路上徐徐前行,各種備勤車、工程修理車緊跟其后,隨時(shí)排除可能發(fā)生的故障……

  “閱兵保障責(zé)任重大,運(yùn)輸安全事關(guān)全局!比f(wàn)峰隊(duì)長(zhǎng)說(shuō),針對(duì)執(zhí)行任務(wù)多在夜間、行車安全要求很高的特點(diǎn),他們把夜間編隊(duì)駕駛訓(xùn)練作為一種常態(tài)化手段,科學(xué)組訓(xùn),嚴(yán)格施訓(xùn),以調(diào)整駕駛員生物鐘,提高夜間駕駛技能,確保閱兵運(yùn)輸保障安全。

  數(shù)百輛車聞令出動(dòng),上萬(wàn)人同時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)。每次夜間訓(xùn)練回來(lái),運(yùn)輸隊(duì)都要召開(kāi)一個(gè)專門查糾問(wèn)題的總結(jié)會(huì)。會(huì)上不管是隊(duì)長(zhǎng)、政委,還是分隊(duì)干部、駕駛員,都暢所欲言,查找存在的問(wèn)題,制訂整改措施。經(jīng)過(guò)不懈努力,駕駛員們不僅熟悉了閱兵的路線、沿途的環(huán)境,對(duì)迎面光的克服、高層建筑對(duì)心理的影響等也頗有研究,人人達(dá)到了閱兵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

  車廂里,人文關(guān)懷融入到方方面面

  京郊某閱兵村運(yùn)輸保障隊(duì)車場(chǎng),200多輛8米長(zhǎng)的大客車前后對(duì)正,左右一線,分厘不差。那陣勢(shì),仿佛受閱部隊(duì)進(jìn)行閱兵一樣壯觀。

  今年閱兵訓(xùn)練運(yùn)輸保障與以往不同,轉(zhuǎn)場(chǎng)全部用上大客車。記者參加新中國(guó)成立50周年閱兵時(shí),看到的是官兵們乘坐“解放牌”卡車,大家在車廂里坐馬扎,顛簸起來(lái)隊(duì)員們體力消耗不少。現(xiàn)在,坐大客車舒舒服服,路上既可以養(yǎng)精蓄銳,又可以保持軍容嚴(yán)整。

  這些全封閉式的國(guó)產(chǎn)大客車不僅坐著舒適,而且還有許多人性化的安排。每個(gè)車上都放有垃圾桶、垃圾袋、密封式的小便桶等;駕駛員在大家上車后,有一個(gè)注意事項(xiàng)說(shuō)明和沿途情況的簡(jiǎn)要介紹,讓大家有充分的心理適應(yīng);每次合練來(lái)回的路上,車上放些輕音樂(lè),既陶冶官兵情操,又舒緩精神壓力;運(yùn)輸保障隊(duì)還為每名駕駛員準(zhǔn)備了夜間防困的泡椒、咖啡、風(fēng)油精、薄荷糖等刺激性食品,防止行車途中打瞌睡。

  針對(duì)有的駕駛員心理壓力大的實(shí)際,保障隊(duì)政委賀云邀請(qǐng)261醫(yī)院的心理專家,為官兵舉辦心理健康知識(shí)講座,適時(shí)調(diào)整疏導(dǎo)心理壓力,確保運(yùn)輸保障的安全。

  鐵路上,軍警民聯(lián)合編織安全運(yùn)輸網(wǎng)

  天安門前展風(fēng)采,幕后保障亦光榮。為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)安全運(yùn)輸保障的目標(biāo),運(yùn)輸保障隊(duì)進(jìn)駐閱兵村后,迅速組織相關(guān)人員仔細(xì)勘察任務(wù)路線,收集了大量第一手交通環(huán)境資料,科學(xué)擬制了多套運(yùn)輸保障計(jì)劃;與地方公安、交通、氣象等相關(guān)單位建立聯(lián)合機(jī)制,共享情報(bào)信息;執(zhí)行任務(wù)前,堅(jiān)持進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,與警戒分隊(duì)和地方公安開(kāi)展聯(lián)合演練,依托軍地力量建立起一道應(yīng)急處突“屏障”。

  每一次執(zhí)行任務(wù),他們都要求官兵對(duì)照《車輛技術(shù)檢查30項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)》,逐部位、逐項(xiàng)目、逐車輛進(jìn)行徹底排查;建立完善了“車況檔案”,掌握了全隊(duì)車輛的技術(shù)狀況;制定《駕駛員預(yù)防車輛故障12個(gè)“怎么辦”》,確保行車途中不拋錨。

  針對(duì)裝備鐵路輸送中超寬、超限裝備多等難點(diǎn),他們深入到各個(gè)裝卸載站點(diǎn)進(jìn)行勘察,對(duì)受閱部隊(duì)通行道路及相關(guān)設(shè)施、道路轉(zhuǎn)彎半徑、橋涵載荷等進(jìn)行試驗(yàn),制定了周密的運(yùn)載方案。

  記者在某鐵路裝卸點(diǎn)看到,在裝備方隊(duì)副指揮譚民的指揮下,某新式坦克正緩緩駛上站臺(tái),幾名官兵正在給平板車上停放的坦克進(jìn)行加固捆綁,鐵路工作人員在一旁不時(shí)給予技術(shù)指導(dǎo),整個(gè)場(chǎng)面秩序井然。

  譚副指揮告訴記者:“裝備運(yùn)輸鐵路專線,要穿越京沈鐵路干線,為避讓過(guò)往的快速列車,指揮部重點(diǎn)做好與日常鐵路運(yùn)輸?shù)你暯诱{(diào)度工作,確保裝備正點(diǎn)運(yùn)到目的地!

  運(yùn)輸保障隊(duì)全體官兵正在用自己的汗水、心血和智慧,為閱兵盛典編織一張安全精準(zhǔn)的運(yùn)輸網(wǎng)。(涂國(guó)政 記者 郭建躍 特約記者 程文祥)

商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved