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    中國海軍護航編隊接力伴隨護航11艘商船
2009年09月05日 09:19 來源:解放軍報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  當?shù)貢r間4日凌晨2時許,經(jīng)過海軍護航編隊指揮所科學調(diào)度,“舟山”艦和“徐州”艦采用接力護航方式,順利完成11艘中外商船的伴隨護航任務,這是目前為止我海軍第三批護航編隊伴隨護送商船數(shù)量最多的一次護航行動。

  據(jù)介紹,采用接力方式對商船編隊進行護航,是優(yōu)化護航方式、提高護航效率的需要。這11艘被護商船中包括“樂宜”、“騰圖”、“昌強”等8艘中國商船,其中還包括1艘新加坡籍和2艘挪威籍商船。它們于9月2日16時在位于曼德海峽南部的會合點與“徐州”艦會合,隨后向亞丁灣東部海域航行。9月3日6時,“徐州”艦在亞丁灣中部海域與正在執(zhí)行區(qū)域護航任務的“舟山”艦進行任務交接,隨后“徐州”艦執(zhí)行區(qū)域護航任務并擇機由“千島湖”艦對其進行海上補給。 (記者朱達、通訊員余晶俊)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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