80年代中期，我軍在裁減員額100萬(wàn)的同時(shí)，組建了一個(gè)最年輕的兵種——陸軍航空兵。從此，我陸軍只能在地面機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的歷史結(jié)束了！

　　沐浴著改革開(kāi)放的麗日，陸軍之鷹羽翼漸豐，地位日益凸顯，在幾次編制體制調(diào)整中，都成為重點(diǎn)“擴(kuò)容”的對(duì)象。

　　總參陸航某團(tuán)是我軍第一支武裝直升機(jī)部隊(duì)，如今已發(fā)展成為能夠快速投送、精確打擊、有效制空和適時(shí)保障的低空勁旅。讓我們走近這支部隊(duì)，欣賞一曲鐵翼飛旋間奏出的嘹亮戰(zhàn)歌。

　　總參陸航某團(tuán)是我軍第一支武裝直升機(jī)部隊(duì)，誕生20多年來(lái)，宛如一位英姿勃發(fā)的青年，從訓(xùn)練場(chǎng)、演習(xí)場(chǎng)到執(zhí)行多樣化任務(wù)的戰(zhàn)場(chǎng)，在“一樹(shù)之高”的空地之間留下了一道道壯美的航跡。

　　陸軍之鷹在上百盞馬燈的照明下起飛

　　8月中旬的一個(gè)夜晚，一場(chǎng)傾盆大雨剛過(guò)，地面積水未干，天邊驚雷滾滾。華北某機(jī)場(chǎng)機(jī)聲隆隆，鐵翼飛旋。在巨大的轟鳴聲中，團(tuán)長(zhǎng)蔡有固率先駕機(jī)刺破黑色的夜幕。

　　當(dāng)晚的訓(xùn)練課目是夜間低空飛行，風(fēng)險(xiǎn)高，難度大，天況差。然而，筆者在外場(chǎng)指揮塔臺(tái)看到，指揮人員鎮(zhèn)定如常，電腦屏幕上每架直升機(jī)的位置和飛行姿態(tài)清楚顯現(xiàn)，各種作戰(zhàn)數(shù)據(jù)一目了然。

　　同是夜航訓(xùn)練，這個(gè)團(tuán)剛組建時(shí)，由于沒(méi)有地面夜航設(shè)施，他們買(mǎi)來(lái)馬燈，用油漆涂上紅、黃、綠顏色，代替跑道燈。

　　發(fā)生變化的不僅是硬件設(shè)施和現(xiàn)代化水平，更重要的是訓(xùn)練理念的變遷。過(guò)去，評(píng)價(jià)一位飛行員“飛得好”的標(biāo)準(zhǔn)是看基本技術(shù)動(dòng)作是否嫻熟，飛行是否平穩(wěn)。而現(xiàn)在，有針對(duì)性的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作完成得好壞才是“硬杠杠”。尤其是新的訓(xùn)練大綱頒布以來(lái)，一系列有實(shí)戰(zhàn)價(jià)值的高難戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作，成為全團(tuán)飛行員的精訓(xùn)課目。

　　“空中輕騎”與金戈鐵馬實(shí)現(xiàn)天地呼應(yīng)

　　2009年盛夏，華北某平原，一場(chǎng)近似實(shí)戰(zhàn)的演練即將開(kāi)始。然而，天上烏云密布，風(fēng)雨欲來(lái)。地面戰(zhàn)斗打響了！兄弟部隊(duì)看著天空，心里暗忖，陸航的部隊(duì)能不能來(lái)？這時(shí)一架架武裝直升機(jī)在該團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)張治林的帶領(lǐng)下，準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在上空。一枚枚導(dǎo)彈從直升機(jī)上如利劍出鞘般地射出，呼嘯著直撲目標(biāo)。兄弟部隊(duì)請(qǐng)求演習(xí)指揮部給陸航團(tuán)的戰(zhàn)友們記功。

　　然而，陸航團(tuán)組建之初，與地面部隊(duì)在幾次演練中發(fā)生不協(xié)調(diào)現(xiàn)象：地面部隊(duì)強(qiáng)調(diào)“隨時(shí)出動(dòng)，指哪打哪”，陸航部隊(duì)則對(duì)氣象條件要求較高；地面部隊(duì)要求快速機(jī)動(dòng)，陸航部隊(duì)則離不開(kāi)機(jī)場(chǎng)的各種保障條件。

　　面對(duì)兄弟部隊(duì)期望的眼神，年輕的陸軍之鷹奮起鯤鵬之志。他們錘煉在陌生地域和復(fù)雜氣象條件下迅速出擊的能力，下決心甩掉只能依托固定機(jī)場(chǎng)遂行作戰(zhàn)任務(wù)的“拐棍”。在“礪劍2000”等多項(xiàng)重大軍事演習(xí)任務(wù)中，他們都能實(shí)現(xiàn)快速保障，成為一支不可替代的重要力量。

　　多樣化任務(wù)中他們有了“吉祥鳥(niǎo)”等好聽(tīng)的名字

　　凡是路不通的地方，就有直升機(jī)在飛翔。在汶川特大地震中，該團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)蔡有固率領(lǐng)戰(zhàn)友們，在沒(méi)有現(xiàn)成航線的高山深谷間，一次次地開(kāi)辟驚險(xiǎn)的生命航線。災(zāi)區(qū)的鄉(xiāng)親們叫他們?yōu)椤凹�祥鳥(niǎo)”。

　　從成都飛往白羊鄉(xiāng)，必過(guò)一個(gè)大峽谷。這里地域狹窄，山谷兩側(cè)直線距離不到100米，貿(mào)然進(jìn)入無(wú)異于羊入虎口。然而，大峽谷的那一端，有被困山溝中的數(shù)百重傷群眾，生命危在旦夕。

　　是雄鷹就要展翅。蔡有固第一個(gè)駕機(jī)升空，隨后6架滿(mǎn)載救災(zāi)物資的直升機(jī)沿著他剛剛開(kāi)辟的航線，向白羊鄉(xiāng)急速飛去。

　　這個(gè)陸航團(tuán)參加了歷次載人航天飛船的搜救回收任務(wù)，在神舟七號(hào)任務(wù)中，他們創(chuàng)造了直升機(jī)與返回艙幾乎同時(shí)抵達(dá)著落點(diǎn)的奇跡。

　　抗洪救災(zāi)、奧運(yùn)安保、科研試飛……總參陸航某團(tuán)官兵一次次聞令而動(dòng)，在多樣化任務(wù)的戰(zhàn)場(chǎng)上大顯身手，譜寫(xiě)了一曲愛(ài)黨報(bào)國(guó)、服務(wù)人民的嘹亮戰(zhàn)歌。(霍長(zhǎng)春　劉光武　任銀妮）