當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日上午7時(shí)30分(北京時(shí)間28日12時(shí)30分)，海軍第二批護(hù)航編隊(duì)完成15艘商船的護(hù)航任務(wù)。

　　接受本次護(hù)航的是“大西洋巨人”、“明業(yè)”、“金科海運(yùn)”、“高盛”、“美麗世界”等9艘中國大陸和香港商船。此外，航經(jīng)此海域的菲律賓“SIOUXMAIDEN”號，馬紹爾群島“HIGHEIDER”號、馬耳他“LODESTAR”號、荷蘭“MCPBILBAO”號和利比里亞“STARLING”號、“NEWYORKSTAR”號等6艘外國商船主動要求加入我護(hù)航編隊(duì)，獲準(zhǔn)跟隨編隊(duì)航行。

　　針對被護(hù)船舶數(shù)量多、船隊(duì)綿延長等特點(diǎn)，編隊(duì)提高戰(zhàn)斗等級部署，加強(qiáng)瞭望和警戒值更，并采取伴隨護(hù)航和隨船護(hù)衛(wèi)相結(jié)合的方式組織護(hù)航。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月26日上午6時(shí)50分，被護(hù)船舶在“深圳”艦前方組成三路縱隊(duì)自曼德海峽東口起航，4組特戰(zhàn)隊(duì)員分別乘直升機(jī)滑降到位于編隊(duì)前、中、后位置的商船上實(shí)施隨船護(hù)衛(wèi)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日晚19時(shí)21分，編隊(duì)航行至海盜活動高發(fā)海域，“深圳”艦了望更發(fā)現(xiàn)5艘可疑船只向編隊(duì)靠近，航行在編隊(duì)最前方的“遠(yuǎn)平�！碧枴ⅰ案呤ⅰ碧栆矆�(bào)告發(fā)現(xiàn)4批可疑目標(biāo)靠近。就在此時(shí)，“深圳”艦收到“一艘不明國籍商船剛剛在附近海域被海盜襲擊，海盜劫持2名人質(zhì)返回母船”的情報(bào)。

　　編隊(duì)迅速啟動“一級反海盜部署”，編隊(duì)指揮員么志樓命令直升機(jī)前出偵察，這是第二批護(hù)航編隊(duì)開始護(hù)航以來直升機(jī)首次夜間起飛。

　　20時(shí)34分，“高盛”輪報(bào)告，左舷可疑目標(biāo)3艘小艇已和母艦分離，正向商船快速接近。“深圳”艦發(fā)射閃光彈進(jìn)行警告，直升機(jī)飛臨小艇上空盤旋，開啟強(qiáng)光探照燈驅(qū)離。3艘小艇見狀迅速掉頭逃離。

　　截至20時(shí)54分，編隊(duì)共驅(qū)離7批25個(gè)可疑目標(biāo)。

　　分航之際，中外商船紛紛發(fā)來感謝電表達(dá)謝意。截至目前，我海軍護(hù)航編隊(duì)在亞丁灣、索馬里海域已經(jīng)順利完成46批次的護(hù)航任務(wù)。 (夏洪平、曹海華）