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鐵道部發(fā)布暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案

2008年12月08日 17:17 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新網(wǎng)12月8日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,為加強(qiáng)暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣情況下的鐵路運(yùn)輸組織工作、提高鐵路各部門在非正常情況下的應(yīng)急反應(yīng)能力和應(yīng)急處置水平,鐵道部日前發(fā)布《鐵路暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案(暫行)》。

  這項(xiàng)預(yù)案適用于惡劣天氣影響鐵路正常運(yùn)輸秩序時(shí)的應(yīng)急處置工作,明確了組織指揮體系及職責(zé)、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急保障等內(nèi)容。根據(jù)預(yù)案要求,鐵道部、鐵路局、站段將成立惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,研究部署各項(xiàng)應(yīng)急處置工作。

  根據(jù)預(yù)案的要求,各鐵路局將把應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容和相關(guān)救援知識(shí)納入職工職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范,提高職工的應(yīng)急處置能力。各鐵路局將強(qiáng)化對(duì)相關(guān)人員應(yīng)急知識(shí)和技能的培訓(xùn),重點(diǎn)針對(duì)關(guān)鍵工種、關(guān)鍵崗位作業(yè)人員,組織他們學(xué)習(xí)惡劣天氣情況下行車組織、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、冬季作業(yè)人身安全等規(guī)章和措施。同時(shí),鐵路局、站段要定期開展演練,使作業(yè)人員全面掌握惡劣天氣情況下的應(yīng)急作業(yè)技能,切實(shí)提高職工實(shí)戰(zhàn)能力,并根據(jù)演練情況不斷完善應(yīng)急預(yù)案。

  鐵道部要求相關(guān)部門加強(qiáng)預(yù)案啟動(dòng)和實(shí)施過(guò)程中的安全管理,落實(shí)安全防護(hù)責(zé)任和安全卡控措施,確保應(yīng)急處置期間的旅客人身安全和行車安全。在本預(yù)案確定的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮下,各有關(guān)單位、部門和人員按照既定的分工,各負(fù)其責(zé),各盡其職,保證應(yīng)急處置工作有序進(jìn)行。一旦發(fā)生惡劣天氣啟動(dòng)本預(yù)案時(shí),有關(guān)單位和部門要及時(shí)響應(yīng),迅速開展工作,減少惡劣天氣對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_,盡快恢復(fù)正常運(yùn)輸秩序。

  記者了解到,鐵道部、鐵路局有關(guān)部門將不斷總結(jié)惡劣天氣影響行車的特點(diǎn)和規(guī)律,提高科技保障安全的能力,逐步形成集監(jiān)測(cè)、監(jiān)視、控制、管理和搶險(xiǎn)于一體的鐵路行車安全應(yīng)急體系。

編輯:吳歆】
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