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珠海航展勁刮“中國旋風(fēng)” 中國空軍呈七大亮點

2008年11月07日 14:46 來源:科技日報 發(fā)表評論




     11月4日,100條彩帶從天而降,四名跳傘隊員分別護(hù)衛(wèi)著國旗、八一軍旗、空軍軍旗和會旗徐徐飄落,成為中國航展開幕式上一道靚麗的風(fēng)景線。 中新社發(fā) 沈玲 攝



 

     被譽為“南海神鷹”的交通運輸部救撈局南海第一救助飛行隊的EC225專業(yè)救助直升機,在今年5月四川汶川的抗震救災(zāi)中備受矚目,在第七屆珠海航展上首次登臺亮相,倍受游客青睞。 中新社發(fā) 隆英豪 攝


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  殲-10、殲轟-7、轟油-6……中國空軍首次大規(guī)模亮相的一個個戰(zhàn)機,成為這幾天珠海上空當(dāng)之無愧的主角,在藍(lán)天白云間勁刮“中國旋風(fēng)”,讓中外觀眾強烈感受到中國空軍的雄心和力量。

  殲-10:第三代新型戰(zhàn)機

  被稱為“空中獵鷹”的殲-10戰(zhàn)機無疑是此次航展的最大亮點。這是我國自主研制的全天候超音速多用途戰(zhàn)斗機,主要擔(dān)負(fù)奪取空中優(yōu)勢、實施對地突擊任務(wù),配有先進(jìn)的航空電子系統(tǒng),具有突出的中、低空機動作戰(zhàn)性能。飛機維護(hù)性好、可靠性高,可配掛多種空空、空地導(dǎo)彈。

  殲-10戰(zhàn)機的研制成功,實現(xiàn)了我國戰(zhàn)機從第二代向第三代的跨越,圓了空軍官兵期盼騰飛的夢想。殲-10采用放寬靜安定度的短間距鴨式氣動布局,腹部進(jìn)氣道與翼身融合體設(shè)計,裝有整體圓弧風(fēng)擋及可提供360°水平視界的水泡式座艙蓋。機長16.43米,翼展9.75米,機高5.43米,最大平飛表速1350千米每小時。飛機裝有1臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機。全機共有11個武器外掛點,最大起飛重量18600千克。

  駕駛殲-10戰(zhàn)機參加航展飛行表演的空軍航空兵某師副師長、特級飛行員嚴(yán)峰向記者介紹,殲-10戰(zhàn)機具有較大的作戰(zhàn)半徑和短距起降能力,機動性強,全天候作戰(zhàn),在航展開幕當(dāng)天的6分鐘內(nèi)表演時間里,雖然陰霾的天空嚴(yán)重影響飛行表演,但憑借飛機良好的品質(zhì),他仍然一氣完成了橫滾側(cè)翻、尾氣分離、小額度著陸、一飛沖天等一連串驚心動魄的戰(zhàn)術(shù)動作,讓現(xiàn)場中外觀眾激動不已,紛紛贊嘆中國空軍三代戰(zhàn)機的卓越性能。

  轟油-6:第一代空中加油飛機

  隨著巨大的轟鳴聲,一架素有“空中美男子”之稱的轟油-6空中加油機一飛沖天。空中加受油的實現(xiàn),使我國成為世界上繼美國、俄羅斯、英國、法國之后,第5個掌握這一技術(shù)的國家。當(dāng)它在國慶50周年閱兵傲然亮相時,就向世界傳遞一個信息:中國空軍有了自己的加受油機!加油機與受油機的成功對接,是中國空軍的戰(zhàn)略性對接,標(biāo)志著中國空軍遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力有了突破性進(jìn)展,成為中國空軍發(fā)展建設(shè)的一個里程碑。

  這種由我國自行改裝研制成功的第一代空中加油飛機,能在較短時間完成數(shù)架殲擊機的空中加油,還能抗多種干擾和震動沖擊,雖然起步較晚,但已經(jīng)走向了世界航空技術(shù)前沿。飛機機長35.77米,翼展34.19米,最大平飛表速946千米每小時。其左、右外翼下懸掛加油吊艙,采用軟管—錐套式空中加油系統(tǒng),可在晝、夜間多種氣象條件下,由地面或自身導(dǎo)航設(shè)備引導(dǎo),與受油機對接并實施空中加油,具備同時為兩架受油機實施空中加油的能力。

  殲-8D:“拳頭戰(zhàn)機”

  殲-8D型飛機是我國自行研制生產(chǎn)的一種高空、高速、具備受油能力的全天候殲擊機,其高空加速性、超音速機動性與第三代戰(zhàn)斗機相當(dāng),被空軍官兵稱為現(xiàn)役的“拳頭戰(zhàn)機”。該機具有中距攔射和近距格斗能力,主要用于要地防空、空中格斗和奪取制空權(quán),同時兼?zhèn)湟欢ǖ膶Φ毓裟芰Α?

  據(jù)介紹,駕駛殲-8D參加飛行表演的是特級飛行員劉洋和賈斌,他們所在航空兵某部是一支有著光榮傳統(tǒng)和赫赫戰(zhàn)功的部隊,先后參加過國土防空、入閩入桂輪戰(zhàn)、支援西沙作戰(zhàn)等重大任務(wù),共擊落擊傷敵機9架,擊落敵空飄氣球58具,涌現(xiàn)出了劉玉堤、岳崇新、孫孝慶、劉維敏等戰(zhàn)斗英雄。改裝殲-8D飛機以來,該師的戰(zhàn)斗力進(jìn)一步提升,先后圓滿完成了國慶50周年大閱兵、中俄聯(lián)合軍演、奧運空中安保等重大任務(wù)。

  航展期間,殲-8D型飛機和轟油-6飛機構(gòu)成了一對加受油機,為中外觀眾表演模擬了空中加油的精彩瞬間。

  殲轟-7:新一代超音速戰(zhàn)斗轟炸機

  殲轟-7飛機是空軍新一代超音速戰(zhàn)斗轟炸機。它穿云破霧,挾雷裹電,如同插上翅膀的獵豹,隨時準(zhǔn)備以閃電的速度捕捉獵物。它有一個好聽的名字,叫做“飛豹”。

  該機采用雙座雙發(fā)、上單翼、單垂尾、機身兩側(cè)進(jìn)氣的氣動布局,機長22.325米,翼展12.705米,機高6.575米,最大平飛表速1200千米每小時。殲轟-7飛機具有航程遠(yuǎn)、作戰(zhàn)半徑大、中低空飛行特性好、載彈量大的特點。全機共有11個外掛點,最大起飛重量28475千克。殲轟-7飛機是我國完全依靠自己的力量研制生產(chǎn)的,堪稱智慧與力量的完美結(jié)合。

  直-8直升機:全能王

  直升機是人類最早的飛行夢想之一,也是現(xiàn)代戰(zhàn)爭不可缺少的空中重要力量。

  直-8型直升機是我國研制的中型多用途直升機,具有較強的運載能力、吊掛能力和續(xù)航能力,主要用于機動運輸和后勤支援,可以在野外一般場地實施機降,并可執(zhí)行武器裝備、人員和物資的運輸?shù)热蝿?wù),被稱為“全能王”,是亞洲最大的直升機。

  該機采用常規(guī)的單旋翼帶尾槳布局。機長23米,旋翼直徑18.9米,機高6.66米,懸停升限2100米,最大飛行速度240千米每小時,裝有3臺渦軸發(fā)動機。該直升機具有航程遠(yuǎn)、運輸能力強、操控性好等諸多特點。最大起飛重量達(dá)13000千克,最大內(nèi)部裝載4000千克,最大外部吊掛5000千克。可在地面通訊基礎(chǔ)設(shè)施差、地形復(fù)雜、環(huán)境惡劣的地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。

  直-9直升機:空中騎士

  直-9型直升機是我國研制的新型武裝直升機,具有較強的對地攻擊能力,主要擔(dān)負(fù)地面火力支援任務(wù),用于反坦克作戰(zhàn)、使用對地攻擊武器壓制地面火力、突擊地面目標(biāo),也可用于人員運輸。該機采用常規(guī)的單旋翼帶涵道尾槳總體布局。機長13.7米,機高4.5米,懸停升限2590米,最大飛行速度254千米每小時,裝有2臺渦軸發(fā)動機。

  武裝直升機,素有“空中騎士”之稱。在空地一體的現(xiàn)代戰(zhàn)爭中作用不可或缺,它是敵方坦克部隊和陸軍集群的可怕殺手。直-9型直升機具有航程遠(yuǎn)、機動性好、操控靈活、穩(wěn)定性好等特點,可掛載多種對地攻擊武器,最大起飛重量4100千克。

  八一跳傘運動大隊:“勇攀高峰運動隊”

  航展期間,空軍八一跳傘運動大隊進(jìn)行了“航空盛典”“東方之珠”“仙女下凡”等6個項目的表演。八一跳傘運動大隊是一支具有國際水準(zhǔn)的運動隊伍。在歷次國際、國內(nèi)重大跳傘比賽中成績卓著,共獲得240項冠軍、141項亞軍和108項季軍;先后8次打破世界紀(jì)錄,29次打破全國紀(jì)錄,被國家體委授予“勇攀高峰運動隊”的榮譽稱號。

  特別是2005年7月,由八一跳傘運動大隊5名隊員組成的國家男子跳傘代表隊,代表國家參加在俄羅斯舉行的世界杯男子集體定點跳傘比賽中,以8輪0.00米的優(yōu)異成績奪得冠軍,同時打破世界紀(jì)錄。這是新中國成立以來我國運動員在該項目第一次登上世界冠軍的領(lǐng)獎臺,同時也是首次打破該項目的世界紀(jì)錄。2006年,女子運動員參加在俄羅斯舉行的第32屆世界軍事跳傘錦標(biāo)賽,奪得女子集體定點、女子個人定點2枚金牌。 (唐先武 李國文 曾寶瑜)

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