載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)總指揮隋起勝27日在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)，神舟七號(hào)載人飛船返回地面需要經(jīng)歷4個(gè)階段：制動(dòng)飛行階段、自由滑行階段、再入大氣層階段、著陸階段。

　　一是制動(dòng)飛行階段。當(dāng)飛船在太空中運(yùn)行最后一圈，經(jīng)過(guò)好望角上空時(shí)，測(cè)控指揮部門(mén)向飛船注入返回指令，飛船調(diào)整飛行姿態(tài)，按程序點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，完成離軌操作任務(wù)，進(jìn)入返回軌道。

　　二是自由滑行階段。由于此時(shí)飛船是保持無(wú)動(dòng)力的飛行狀態(tài)，這一階段也叫大氣層自由下降階段或過(guò)渡階段。當(dāng)飛船飛行高度降至距地球約140公里時(shí)，推進(jìn)艙與返回艙分離。推進(jìn)艙在穿越大氣層時(shí)燒毀，返回艙繼續(xù)下降。

　　三是再入大氣層階段。這時(shí)，返回艙距地球約100公里，飛船表面和周?chē)鷼怏w摩擦產(chǎn)生巨大熱量，在飛船表面形成的高溫等離子氣體層將屏蔽電磁波，使飛船在約240秒的時(shí)間內(nèi)暫時(shí)失去與地面的聯(lián)系，這就是通常所說(shuō)的“黑障”現(xiàn)象。返回艙距離地球約40公里時(shí)，“黑障”現(xiàn)象消失，返回艙恢復(fù)與地面通信聯(lián)系，繼續(xù)下降。

　　四是著陸階段。當(dāng)返回艙降至離地面約10公里時(shí)，便進(jìn)入最后的著陸階段�；厥罩�陸系統(tǒng)開(kāi)始工作，彈出傘艙蓋，連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘、主傘的動(dòng)作，飛船開(kāi)始緩緩下降。在距離地面約1米時(shí)，4臺(tái)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，使飛船以1米-2米／秒的速度實(shí)現(xiàn)軟著陸。 (記者黎云）