統(tǒng)計(jì)顯示，救災(zāi)期間，全軍及民航系統(tǒng)出動(dòng)直升機(jī)99架，其中民用直升機(jī)30架。救災(zāi)直升機(jī)中，米-171機(jī)型最多，其次為黑鷹、直八、超級(jí)美洲豹等機(jī)型。

　　米-26

　　機(jī)型介紹：被稱為世界最大直升機(jī)，具備全天候飛行能力。

　　救災(zāi)事跡：空運(yùn)數(shù)十臺(tái)挖掘機(jī)至唐家山，在唐家山堰塞湖排險(xiǎn)中立下赫赫戰(zhàn)功。該“空中巨無霸”，可一次運(yùn)20噸貨物、100多人。

　　黑鷹

　　機(jī)型介紹：軍用時(shí)，主要執(zhí)行向前沿陣地運(yùn)送突擊部隊(duì)和對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行攻擊的任務(wù)，有時(shí)也用于從戰(zhàn)場(chǎng)搶救傷員。

　　救災(zāi)事跡：關(guān)鍵時(shí)刻，黑鷹直升機(jī)最先降落震中———汶川縣映秀鎮(zhèn)。及時(shí)運(yùn)進(jìn)飲水、食物、藥品及醫(yī)護(hù)、急救人員。

　　美洲豹

　　機(jī)型介紹：最早產(chǎn)于1969年，1978年發(fā)展為“超級(jí)美洲豹”。配備額外載油能力，有利于執(zhí)行長距離搜救任務(wù)。

　　救災(zāi)事跡：交通部派出的兩架“超級(jí)美洲豹”EC225直升機(jī)能全天候精確執(zhí)行救援任務(wù)。

　　米-171

　　機(jī)型介紹：可在氣候極差、能見度低或高緯度地區(qū)等條件下安全飛行和著陸。

　　救災(zāi)事跡：在四川地震救援中承擔(dān)了大量搜救和運(yùn)輸工作，為救災(zāi)中出動(dòng)最多的機(jī)型。

　　A119

　　救災(zāi)事跡：江蘇派出兩架民用A119直升機(jī)趕往災(zāi)區(qū)。裝載了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、氣象雷達(dá)，以及可以把人從地面吊上飛機(jī)的絞車。

　　米-8

　　機(jī)型介紹：米-8是一種雙發(fā)、五葉單旋翼的大型直升機(jī)。1964年米-8軍用型及民用型同時(shí)開始投產(chǎn)。最大速度為260千米/小時(shí)(1000米高度)。

　　小松鼠

　　機(jī)型介紹：外掛能力最大可達(dá)1400公斤(3086磅)，并且具有極佳的爬升能力，使得小松鼠成為山地飛行的理想工具。

　　注：數(shù)據(jù)來自民用直升機(jī)抗震救災(zāi)飛行指揮部等部門。(趙斌）