中新網(wǎng)3月23日電 “全國(guó)治理自行車被盜問題專項(xiàng)行動(dòng)”辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人今天做客公安部政府網(wǎng)站，就自行車安全管理和網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。官員們?cè)敿?xì)介紹了自行車購銷實(shí)名制有關(guān)問題。

　　什么是購銷實(shí)名制？為什么要搞購銷實(shí)名制？

　　公安部治安管理局馬維亞副局長(zhǎng)介紹說，購銷實(shí)名制是自行車管理的重要制度之一。即自行車銷售商在出售自行車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在四聯(lián)單的產(chǎn)品質(zhì)量保證書上如實(shí)登記購車者的身份信息、車輛型號(hào)、編碼及發(fā)票號(hào)碼，同時(shí)給購車者開具正規(guī)發(fā)票。銷售四聯(lián)單中，一聯(lián)給購車人，一聯(lián)送有關(guān)部門報(bào)備，一聯(lián)留存，一聯(lián)寄回生產(chǎn)企業(yè)。實(shí)名制是建立自行車管理信息系統(tǒng)，強(qiáng)化日常管理的基礎(chǔ)性工作。

　　在自行車購銷環(huán)節(jié)實(shí)行實(shí)名登記制度，目的在于為每輛自行車確定“所有權(quán)”。這樣做的好處有三個(gè)方面：一是銷贓、盜車人員不易把贓車銷出去。二是便于自行車丟失被盜后查破案件，依法查處違法犯罪人員；三是便于破案追回被盜車輛后及時(shí)返還失主。目前不少公安機(jī)關(guān)收繳的自行車因無標(biāo)示而無法找到失主。

　　實(shí)名制與以往的自行車打鋼印有什么不同的地方？

　　馬維亞介紹說，實(shí)行的實(shí)名制登記，與以前的打鋼印主要區(qū)別在于：一是自行車號(hào)碼是生產(chǎn)企業(yè)按照編碼規(guī)則事先軋制好的，而以前打鋼印是手工臨時(shí)敲制的；二是編號(hào)登記在自行車銷售環(huán)節(jié)即完成，減少了群眾以往買到車后再打鋼印、登記的麻煩；三是以前打鋼印一般收取車主5—10元，而將來實(shí)名登記不收取車主任何費(fèi)用；四是購銷實(shí)名登記的號(hào)碼是唯一的。

　　實(shí)行實(shí)名制了，現(xiàn)在的自行車怎么辦？

　　馬維亞介紹說，由于中國(guó)自行車社會(huì)保有量大，實(shí)名登記制度是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。目前國(guó)家有關(guān)部門正在抓緊研究編碼規(guī)則，制定登記、管理規(guī)范。待這些辦法出臺(tái)后，會(huì)盡快組織實(shí)施。屆時(shí)會(huì)對(duì)新車和舊車編號(hào)作出統(tǒng)一、明確的規(guī)定。對(duì)于現(xiàn)有的自行車，待編碼規(guī)則實(shí)施后，根據(jù)群眾自愿原則，將確定具體部門集中時(shí)間免費(fèi)為群眾進(jìn)行編碼登記，并輸入自行車安全管理信息系統(tǒng)。當(dāng)然，考慮到現(xiàn)有自行車數(shù)量龐大，需要一年左右的時(shí)間完成編號(hào)工作。

　　質(zhì)檢總局質(zhì)監(jiān)司李濤副處長(zhǎng)介紹說，公安部、中央綜治辦、建設(shè)部、商務(wù)部、國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)檢總局等部門正在抓緊研究自行車編碼規(guī)則，屆時(shí)將明確自行車編碼的具體方法及實(shí)施方案，確定編碼位置。編碼規(guī)則將體現(xiàn)唯一性、科學(xué)性和可操作性原則。屆時(shí)消費(fèi)者只需在購買時(shí)填寫有關(guān)基本情況即可。 (據(jù)公安部網(wǎng)站文字直播整理)