神舟十五號發(fā)射在即,航天員太空交接班是何體驗?
■ 觀察家
中國全面建成空間站后,空間探索將走上正軌和常態(tài)化,未來的科研成果值得期待。
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,神舟十五號瞄準(zhǔn)11月29日23時08分發(fā)射。
在11月28日神舟十五號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上,中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹,此次任務(wù)是神舟十五號與神舟十四號交接,航天員進行輪換,之后神舟十四號航天員乘組計劃于一周內(nèi)完成在軌輪換任務(wù),返回東風(fēng)著陸場。
中國的載人航天確定了“三步走”戰(zhàn)略。第一步是載人飛船階段,實現(xiàn)航天員天地往返等目標(biāo);第二步是空間實驗室階段,航天員掌握出艙、交會對接技術(shù),完成運送貨物補給等任務(wù);第三步是空間站建設(shè)。
現(xiàn)在中國的太空探索已經(jīng)進入到空間站建設(shè)階段,如果這一階段再次取得突破,意味著中國的空間探索將走上正軌和常態(tài)化。
中國的空間探索,是按既定目標(biāo)一步一個腳印前行。2021年到2022年,不過一年多時間,神舟十二號、神舟十三號、神舟十四號相繼將中國航天員送入空間站。
這一系列任務(wù)也顯示,中國過去一年的空間探索,獲得了非凡成果。此次神舟十五號載人飛行任務(wù),是中國空間站建造階段的最后一次飛行任務(wù),飛船與空間站組合體交會對接后,中國空間站將以獨特造型,即由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運飛船組成“三艙三船”的組合體,這是中國空間站目前的最大構(gòu)型,總質(zhì)量近百噸,將向全世界展現(xiàn)中國載人航天工程的卓越能力。
這些任務(wù)的實施和完成也意味著,2022年中國實現(xiàn)首次6個航天器組合體飛行,首次兩個乘組6名航天員同時在軌。
根據(jù)此前國際空間站的經(jīng)驗,航天員和科學(xué)家一般是入駐6個月進行輪換,人數(shù)通常為6人。國際空間站由于體積較大,在2021年4月有11名航天員棲身。
人多設(shè)備多,意味著將有更多的科學(xué)研究同步展開?,F(xiàn)在,中國也正在朝這方面努力,盡管6名航天員同時在空間站的時間較短,但常態(tài)下,也有3人常駐。
中國全面建成空間站后,將更多地專注于科學(xué)試驗。此次神舟十五號乘組完成輪換后,將會陸續(xù)進行40余項空間科學(xué)和技術(shù)試驗。
了解和借鑒國際空間站的經(jīng)驗,可以更好地進行科學(xué)研究和空間站維護。
比如把更多科研設(shè)備送到空間站,相當(dāng)于把一個世界一流大學(xué)的技術(shù)裝備放進空間站;借鑒國際空間站在過去20多年中進行的3000多項科學(xué)研究,弄清哪些研究的意義更為重大,對人類更實用。
中國的太空研究已經(jīng)站上新的臺階,未來,將有更多的航天人、更多的太空科研成果,值得期待。
□張?zhí)锟?科普作家)
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