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東航飛行事故搜救任務(wù)基本完成 初步調(diào)查報告事發(fā)30天內(nèi)完成

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東航飛行事故搜救任務(wù)基本完成 初步調(diào)查報告事發(fā)30天內(nèi)完成

2022年03月31日 12:02 來源:中國新聞網(wǎng)參與互動參與互動

  (東航客機墜毀)東航飛行事故搜救任務(wù)基本完成 初步調(diào)查報告事發(fā)30天內(nèi)完成

  中新社廣西梧州3月31日電 (黃艷梅 黃令妍)“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部31日通報,事故主要搜救任務(wù)已基本完成,目前調(diào)查工作取得初步進(jìn)展,兩部黑匣子數(shù)據(jù)正在解碼中,將在事發(fā)30天內(nèi)完成初步調(diào)查報告。

  國家應(yīng)急處置指揮部當(dāng)天在廣西梧州市舉行新聞發(fā)布會,中國民航局航空安全辦公室主任朱濤在會上通報上述消息。

  朱濤介紹,截至3月30日,應(yīng)急處置工作集結(jié)各方力量,搜集到飛機殘骸及碎片4萬多件。目前,殘骸搜尋基本完成,除尋獲兩部黑匣子之外,還發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機、水平安定面、右側(cè)大翼翼尖殘骸等重要部件。已經(jīng)搜集到的4萬多件殘骸,正在逐一進(jìn)行消殺、清洗、辨認(rèn)、分類和編號。

  朱濤稱,目前開展了初步分析工作,對現(xiàn)場環(huán)境、殘骸分布和撞擊痕跡等進(jìn)行定位、拍照,研判飛機接地時可能的運動軌跡、姿態(tài)和撞擊力。通過分析空管雷達(dá)自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù),嘗試還原事發(fā)前的真實飛行過程。對涉及航班旅客、行李、貨物、郵件等資料進(jìn)行查驗。兩部黑匣子數(shù)據(jù)正在解碼中。

  朱濤表示,隨著搜救工作接近尾聲,現(xiàn)已進(jìn)入事故技術(shù)分析和調(diào)查取證階段,根據(jù)國際民航公約附件和中國民航規(guī)章相關(guān)要求,將在事發(fā)30天內(nèi)完成初步調(diào)查報告,全部調(diào)查結(jié)束后將向公眾公布完整的調(diào)查報告。調(diào)查將遵循客觀公正、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t,不放過任何一個疑點,查明事故原因,還原事故真相,防止類似事故再次發(fā)生。

  廣西壯族自治區(qū)政府辦公廳黨組成員、副主任張志文當(dāng)天表示,廣西將積極配合做好事故原因調(diào)查和善后處置工作,抓好疫情防控,逐步恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序。

  據(jù)悉,中國國家衛(wèi)生健康委員會從北京安定醫(yī)院、廣東省人民醫(yī)院調(diào)派國家心理干預(yù)專家團(tuán)隊,與當(dāng)?shù)亟M建105人的心理專業(yè)隊伍,及時開展心理評估、心理干預(yù)等救援。目前,事故罹難者家屬得到心理援助,事故現(xiàn)場環(huán)境消殺規(guī)范有效,對處置人員和有關(guān)場所實施閉環(huán)管理,各項衛(wèi)生應(yīng)急處置和社會面疫情防控工作扎實開展,事發(fā)地未發(fā)生新冠肺炎疫情和其他突發(fā)公共衛(wèi)生事件。(完)

【編輯:陳文韜】
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