走近仰望星空的航天人:領軍人物漸顯年輕化趨勢

　　一個民族總是要有一些仰望星空的人，而他們就是那些仰望星空并通過腳踏實地的努力將夢想實現(xiàn)的人

　　他們是一群“仰望星空”的人。

　　仰望星空，需要一顆耐得住寂寞的心，他們執(zhí)著熱情，甘于奉獻，無怨無悔；

　　仰望星空，需要一個有思想的頭腦，他們精益求精，認真負責，敢于擔當；

　　仰望星空，還需要百折不回的毅力，他們歷經百戰(zhàn)、有著一身過硬本領，關鍵時刻勇挑重擔。

　　中國航天人沒有星期六，也不一定有星期天。他們，也許是不太合格的父親、是不夠溫柔的妻子、是對父母心懷歉意的兒女。但是，當火箭又一次騰空而起、直沖九霄時，當衛(wèi)星又一次成功進入既定軌道時，他們的奉獻與付出將被銘記。

　　精益求精的“領軍人”

　　航天科技集團公司一院長征三號甲系列火箭總指揮岑拯

　　1989年，畢業(yè)于北京航空航天大學的岑拯來到原航空航天部(中國航天科技集團公司前身)一院一部從事長征三號甲火箭的空氣動力和熱設計工作，研究火箭飛行過程中的氣動特征。

　　2004年，岑拯出任長三甲系列火箭總指揮。當時正值長三甲火箭遙九發(fā)射中國第一顆業(yè)務型靜止軌道氣象衛(wèi)星——風云二號。這也是長三甲火箭首次發(fā)射氣象衛(wèi)星。為此長三甲隊伍做了大量的工作，首次采用“激光慣性測量組合”技術，增加主從冗余，并首次使用一百立方米的液氫運輸加注車，使火箭燃料加注更安全，為火箭增加可靠性。然而，在試驗場進行地面平臺測試的第3天時，平臺突然發(fā)生了倒臺。平臺倒臺將使火箭失去判明方向的參照物。這是一項非常重大的事故。

　　剛剛擔任總指揮的岑拯深知平臺倒臺的嚴重性，如何迅速有效地排查故障，以快捷的方式解決存在的問題，是岑拯首先需要考慮的問題。同時，他還要把因解決平臺倒臺事故而耽誤的時間在后續(xù)的工作中追回來，把影響降到最小。

　　排查從源頭做起，從設計到操作過程，細究每一個可能存在的問題，經過大量的調查，岑拯和他的團隊最終查出導致平臺倒臺原因是因地面設備老化而引起電路出現(xiàn)問題，致使該閉合的沒有閉合，該通的沒通引起指令錯誤，導致平臺的倒臺。

　　進入“十一五”以來，長三甲系列火箭在2006年至2010年期間約有30次應用發(fā)射，2006年～2009年這四年的年平均發(fā)射6～7發(fā)，比1997年和2000年增加了一倍多。而發(fā)射高峰年將達到年發(fā)射12發(fā)。發(fā)射任務高度密集，歷史上絕無僅有，即使在考慮雙工位發(fā)射的條件下，任務和工作量也極其巨大。在岑拯的帶領下，長三甲系列火箭研制隊伍已成長為一支能打硬仗、作風優(yōu)良的隊伍。

　　航天科技集團公司一院長征三號甲系列火箭總設計師姜杰

　　長征三號甲系列運載火箭總設計師、全國政協(xié)委員、全國“三八”紅旗手姜杰，從事長三甲火箭姿態(tài)控制設計已經20多個年頭，曾參加長三甲系列近30枚火箭的研制工作。她通過和同事的共同努力，不斷突破關鍵技術：

　　首次使火箭具備小傾角發(fā)射衛(wèi)星和大姿態(tài)調姿的能力，技術達到國內領先、國際先進的水平；首次實現(xiàn)了我國采用兩枚助推器的結構不對稱火箭的穩(wěn)定控制；攻克了被列為長三甲火箭“生命工程”項目的控制系統(tǒng)冗余關鍵技術；首次組織研制成功了激光慣組、三冗余箭機、三冗余程序配電器等新狀態(tài)控制單機；尤其是在繞月探測工程中，姜杰等人圓滿完成了火箭飛行控制任務，精確地把首顆月球探測衛(wèi)星送入預定軌道。

　　當前，隨著高密度發(fā)射時期的到來，姜杰每年有三分之一的時間都在試驗場。高密度發(fā)射必然面對時間緊、任務重的壓力。長三甲遙十火箭首次采用系統(tǒng)級冗余，技術狀態(tài)變化大，研制周期短，百密難免一疏。有一次，控制系統(tǒng)在試驗場第四次總檢查時發(fā)現(xiàn)了程序配電器軟件方面有故障。發(fā)射在即，狀況緊急。姜杰頂住壓力，組織發(fā)射試驗隊員迅速定位問題，組織專家進行評審，開展軟件修改和試驗驗證工作。她往返于西昌到北京之間，36小時之后，問題得到了解決。

　　航天科技集團公司六院長三甲系列火箭副總設計師羅巧軍

　　羅巧軍在長三甲火箭三級氫氧發(fā)動機研制崗位上一干就是21年。她參加了發(fā)動機從模樣、初樣到試樣的全部研制過程，從一個普通設計員成長為型號領軍人。她身上的稱號有：全國“三八”紅旗手、首次月球探測工程的突出貢獻者、首屆中國職場女性探月工程科技工作者、集團公司“巾幗建功”標兵、六院“優(yōu)秀科技工作者”、先進工作者等。

　　羅巧軍曾帶領著研制隊伍攻克了發(fā)動機整機氦檢漏的難關。該項技術申請了國防專利，氫氧發(fā)動機校準試車不分解技術獲得了國防科技進步一等獎，稱為氫氧發(fā)動機研制史上具有里程碑意義的一項技術。

　　2009年8月31日，是羅巧軍最難忘的日子，長征三號乙運載火箭發(fā)射印度尼西亞帕拉帕-D通信衛(wèi)星，三級發(fā)動機出現(xiàn)推力異常故障�！皠傞_始的兩個星期，根本沒有饑餓和疲倦的感覺，腦子里浮現(xiàn)的全是飛行數(shù)據(jù)曲線，有時候到半夜睡覺時才意識到還沒有吃飯�！痹跒槠趦蓚�月的故障分析中，羅巧軍組織策劃“歸零”方案，她所在的團隊先后進行了10次組合件驗證試驗，發(fā)動機故障“歸零”報告修改了20多個版本，完成配套支撐報告21份，針對故障原因和薄弱環(huán)節(jié)采取了行之有效的措施，為發(fā)動機后續(xù)研制工作和“嫦娥二號”奔月提供了堅實的技術支撐。

　　2010年長三甲系列火箭進入高密度發(fā)射的第二階段，全年將完成8次飛行試驗和10發(fā)火箭的齊套任務，其中“嫦娥二號”工程是非常關鍵的一項。

　　某發(fā)動機校準試車后返廠檢查時，發(fā)現(xiàn)氧渦輪泵轉子軸端螺母出現(xiàn)了銹跡，這直接影響到“嫦娥二號”用發(fā)動機的質量。羅巧軍復查了生產、試驗中的各個環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)銹跡是由于特殊天氣條件下，發(fā)動機試車過程中維護不周導致的。對此，羅巧軍組織設計師隊伍進行了專題討論，加強了對發(fā)動機維護使用的管理。

　　“嫦娥二號”任務用發(fā)動機與長三乙遙八火箭發(fā)動機是同一批次，發(fā)動機“歸零”措施要應用在“嫦娥二號”飛行中。因此，“嫦娥二號”用發(fā)動機共有5項技術狀態(tài)變化。羅巧軍關注對技術狀態(tài)的質量復查和舉一反三工作，她對研制隊伍反復強調要嚴上加嚴、細上加細、不放過任何一個疑點。

　　針對氫渦輪泵振動數(shù)據(jù)異常問題，羅巧軍帶領研制隊伍一方面對氫渦輪泵零件進行復查、復核復算，另一方面與所領導、老專家分析討論問題，對可能導致氫渦輪泵振動異常的底事件進行深入研究，開展了多次驗證性試車。經過兩個多月的努力，他們最終及時解決了問題，確保了“嫦娥二號”所用發(fā)動機順利出廠。

　　柔性管理的“指揮者”

　　航天科技集團公司嫦娥二號衛(wèi)星副總指揮太萍

　　作為“嫦娥二號”衛(wèi)星的副總指揮，太萍擔負著嫦娥研制隊伍調度人力、物力、財力資源的重任。經過了“嫦娥一號”的歷練，如此繁重的任務在太萍手中顯得井井有條。

　　在“嫦娥”衛(wèi)星團隊里，太萍是個女管家。作為副總指揮，將“兩總”的宏圖大略逐步細化并深刻滲透到團隊工作的方方面面就成了太萍的責任。為了嚴把飛控工作和整個“嫦娥二號”工作質量關，太萍采取了一系列的措施。她將工作任務層層分解，通過書面的形式將責任落實到每一個人的手中，并在顯眼的地方貼出任務列表，使得團隊中的每一位成員都知道自己的責任和完成任務的時間表，也清楚自己的工作應達到一個什么樣的要求，這使得團隊工作總能順利完成，決不會出現(xiàn)人浮于事、事無人擔的局面。

　　執(zhí)行“嫦娥二號”發(fā)射任務，正值多顆衛(wèi)星同時在發(fā)射場執(zhí)行任務。試驗場地是有限的，如何合理調配，做到張弛有度，充分利用資源，保證型號按照節(jié)點推進？太萍所在的“嫦娥”衛(wèi)星領導團隊層按照上級的指示精神，與兄弟型號充分溝通，合理利用實驗設備，同時利用閑暇時間嚴格開展重新論證、系統(tǒng)保證鏈工作，使各項工作嚴格控制在計劃流程之內，不脫鉤，不斷線；他們還抓緊一切機會進行積極的思想動員和感情交流，讓全體隊員從心理上不放松、不松勁，增強嚴保發(fā)射成功的迫切性。