中新網(wǎng)10月8日電 綜合消息,“嫦娥二號”衛(wèi)星今天(8日)將進(jìn)行第二次近月制動。6日,“嫦娥二號”衛(wèi)星已經(jīng)成功完成第一次近月制動。
據(jù)悉,與“嫦娥一號”衛(wèi)星相比,“嫦娥二號”實(shí)施近月制動時距月面更近、速度更快、制動量更大。同時月球重力場對衛(wèi)星軌道的攝動影響也相應(yīng)增大,進(jìn)而對軌道控制精度和近月點(diǎn)捕獲后快速定軌的精度提出了更高要求。這對衛(wèi)星的控制能力和測控系統(tǒng)的測量精度提出了更高要求。
第一次近月制動的成功,意味“嫦娥二號”結(jié)束奔月飛行,成功被月球捕獲,進(jìn)入周期12小時的橢圓軌道,成為中國第二顆繞月探測衛(wèi)星,為“嫦娥二號”衛(wèi)星最終進(jìn)入工作軌道,進(jìn)行科學(xué)探測活動奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
7日,“嫦娥二號”作為一顆月球衛(wèi)星開始了它在月球軌道上的新旅程。當(dāng)天中午,它進(jìn)行了首次近月制動后的軌道面機(jī)動。軌道面機(jī)動在7日下午一點(diǎn)半左右結(jié)束。
軌道面機(jī)動實(shí)際就是調(diào)整衛(wèi)星運(yùn)行軌道和太陽之間的夾角,讓軌道更理想,衛(wèi)星運(yùn)行更平穩(wěn)。軌道面機(jī)動和近月制動一樣,用的時間越短說明偏差越小,越接近理想狀態(tài)。
北京跟蹤與通信技術(shù)研究所主任設(shè)計師張波透露,目前“嫦娥二號”衛(wèi)星軌道面調(diào)整了3.2度,軌道面機(jī)動截至目前已經(jīng)調(diào)整到位,效果很理想。
據(jù)了解,首次近月制動的偏差將分兩次消除,目的是用最少的燃料達(dá)到最佳的效果。7日軌道面機(jī)動的時候已經(jīng)把近月點(diǎn)調(diào)整到了86公里。而8日進(jìn)行第二次近月制動的時,這個數(shù)字將再次調(diào)整到理想的近月點(diǎn)100公里,這樣就能把偏差完全消除。
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