走進(jìn)“遠(yuǎn)望號”:船員不稀罕雞魚肉蛋最想吃蔬菜

　　對于長期漂泊在茫茫大海上的遠(yuǎn)望人來說，“吃”是一道難題。從出發(fā)到計劃�？客飧壑辽僖�30天，其間要倒好幾次時差，還要經(jīng)歷30多攝氏度的溫差，反復(fù)穿越赤道，春夏秋冬四個季節(jié)的變換會導(dǎo)致嚴(yán)重的食欲不振；所有食品經(jīng)過較長時間冷凍，口感較差；再加上船體“不規(guī)則運(yùn)動”造成的暈船，更讓遠(yuǎn)望人對“吃”有了特別的需要�？墒前闯Ｒ�(guī)，在冷藏的情況下，新鮮蔬菜的葉子最多能保持10天，莖類最多15天，根類最多30天。所以，遠(yuǎn)望人不稀罕雞魚肉蛋，最高興的是每天能吃到新鮮蔬菜。

　　“冬瓜火腿、花菜肉片、蠔油生菜、老虎菜、油炸帶魚、紅燒小排、紫菜蛋湯”，這是昨天記者就餐時看見的菜譜。據(jù)遠(yuǎn)望六號船伙食保障負(fù)責(zé)人介紹，后勤部門特地從外單位請來了幾名一級廚師隨船出海，他們不但中餐做得色香味俱全，西餐也曾讓許多外賓及駐外使領(lǐng)館的官員們贊嘆不已。然而，當(dāng)記者來到他們住的地方，才發(fā)現(xiàn)這里是全船搖晃得最厲害、空氣最差、噪音最大的地方。小伙子們工作的炒菜間溫度在攝氏50度以上，高溫間在攝氏60度以上。遇到大風(fēng)大浪，他們就用繩子把自己綁在灶臺上。

　　“看，豆芽長出來了�！薄疤�好了，今天有新鮮蔬菜吃了。”在大洋上吃豆芽可不簡單，要精心挑選黃豆然后放在一個藍(lán)色的盒子里，用淡水浸泡后把水倒掉，放進(jìn)恒溫室內(nèi)。但是由于船體搖晃，水分、鹽分都很大，氣溫偏差又大，種下去的黃豆需要經(jīng)過小伙子們一個星期的精心調(diào)理才能發(fā)出新鮮的豆芽，否則全部都得“喂鯊魚”。

　　這些菜又是怎樣保存的呢？記者在工作人員的帶領(lǐng)下來到了六號船的冷庫。這個冷庫可以儲存95噸各類物資，足夠全船人3個多月的給養(yǎng)。穿上棉衣走進(jìn)冷庫，一股刺骨的寒氣迎面撲來，只見一排排芹菜、黃瓜鮮翠欲滴，豆角擺放有序，一箱箱水果散發(fā)著香氣。負(fù)責(zé)管理蔬菜的工作人員王洪介紹說，以往出海執(zhí)行任務(wù)，由于船上保鮮技術(shù)薄弱，蔬菜水果保鮮時間短，都是先吃蔬菜，后吃肉類。隨著時間的推移，新鮮蔬果越來越少，一盤“炒小青菜”就是遠(yuǎn)望人的奢望。為了解決這一難題，船領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)大伙考察了多家保鮮企業(yè)，查閱了大量有關(guān)保鮮技術(shù)方面的資料。為弄清各類蔬果的保鮮指標(biāo)，他們每天4次到攝氏零下15度的冰庫進(jìn)行觀察，一年下來，記錄了厚厚5大本的信息資料。在這次“嫦娥二號”海上測控任務(wù)中，遠(yuǎn)望六號船的蔬果平均保鮮時間比以往增加10至15天。(通訊員 熊招斌 陶正齊 邵長寶 特派記者 焦哲）