中新網(wǎng)10月1日電 嫦娥二號繞月探測衛(wèi)星10月1日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。中國衛(wèi)星專家透露,嫦娥一號衛(wèi)星在完成既定任務(wù)后,又做了多項額外的技術(shù)驗證和科學(xué)試驗。其中很重要的一項就是驗證月球100公里軌道的熱環(huán)境。
“在驗證中,我們證實,和200公里軌道相比,100公里軌道上的熱流增加了20%~30%。嫦娥一號衛(wèi)星在100公里軌道上短期運行后溫度升高了15度左右!辨隙鸲栃l(wèi)星總設(shè)計師黃江川介紹。
因此,嫦娥二號衛(wèi)星的100公里軌道“工作環(huán)境”將面臨100℃左右的高溫。為了應(yīng)對如此高溫的大“烤”,技術(shù)人員采取了多個方面的有效措施。
重新設(shè)計熱控系統(tǒng)
月表的熱量主要來自太陽光。但是,由于月表具有很強的反射性,所以嫦娥二號衛(wèi)星實際上面臨太陽的炙烤和月表反射光的強烈照射。這也是100公里軌道處溫度高達100℃的主要原因。另外,月球上沒有空氣等作為熱傳導(dǎo)的介質(zhì),因此衛(wèi)星上受到光線照射的部分溫度會很高,而沒有光線照射的地方會在零度以下,衛(wèi)星的兩面可能相差300多度。
對于衛(wèi)星內(nèi)部元器件來說,0~20℃的溫度是最理想的工作溫度。
那么如何在衛(wèi)星處于高溫區(qū)的時候把星內(nèi)溫度降下來呢?為了解決這個問題,衛(wèi)星技術(shù)人員重新設(shè)計了熱控系統(tǒng),對衛(wèi)星艙內(nèi)的熱交換系統(tǒng)進行了重新設(shè)計和布局,衛(wèi)星受到照射的部分和沒有受到照射的部分之間能夠迅速實現(xiàn)熱交換,從而使其不至于高者過高、低者過低,而是維持一種平衡的狀態(tài)。
金銀外衣猶如空調(diào)
我們大部分人都在電視或者照片上見過衛(wèi)星表面金光閃閃和銀光閃閃的發(fā)亮的東西,這些就是我們精心為嫦娥衛(wèi)星織的嫁衣。金光閃閃的衣服有著非常好的隔熱作用,不僅能夠防止衛(wèi)星熱量散失,而且可以阻止外部的熱量進入衛(wèi)星內(nèi)部;而銀光閃閃的衣服有著非常好散熱作用,能夠?qū)⑿l(wèi)星內(nèi)部產(chǎn)生的廢熱及時的排散到外界空間中。
“正是這些金光閃閃和銀光閃閃的衣服組成了一個天然的空調(diào)系統(tǒng),使嫦娥二號衛(wèi)星能夠在100℃高溫環(huán)境中舒服地生活和工作!毙l(wèi)星熱控系統(tǒng)主任設(shè)計師向艷超說。
向艷超介紹,嫦娥二號衛(wèi)星表面的金光閃閃的衣服,是一層層比羽毛還輕的膜狀物和網(wǎng)狀物間隔拼疊而成,共有15層。采用這種方式制成的衣服在真空環(huán)境條件下具有很強的隔熱效果,能夠阻值衛(wèi)星的熱量散熱,起到保溫作用,其保溫效果足以和熱水瓶瓶膽的保溫效果相媲美。
嫦娥二號衛(wèi)星表面的銀光閃閃的衣服,是一層類似鏡子一樣的膜,它具有很強的反射能力,能夠?qū)⑻柟獾?5%左右的反射掉;同時它還具有較強的散熱能力。因此如果衛(wèi)星艙內(nèi)溫度過高的時候,這次銀光閃閃的衣服就可以把熱量排散發(fā)掉。
穿上經(jīng)過熱控設(shè)計師們精心設(shè)計和工人師傅們細心制作的空調(diào)般的嫁衣,我們的嫦娥二號衛(wèi)星就能夠在月球嚴(yán)酷的環(huán)境中自由飛翔,“幸福生活”。
更加靈活的太陽翼
太陽翼是最直接接觸外部環(huán)境的衛(wèi)星部件。
一般情況下,衛(wèi)星的太陽翼會通過太陽敏感器對太陽位置的感應(yīng)而由驅(qū)動機構(gòu)自動調(diào)整至與太陽光垂直的角度,它總是保持太陽光線能夠直射到太陽翼上。工作狀態(tài)的衛(wèi)星基本上都是靠太陽翼來供電的。
“但是,嫦娥二號衛(wèi)星處在高溫環(huán)境中,太陽光的持續(xù)直射,可能造成帆板溫度過高而失效!毙l(wèi)星GNC系統(tǒng)主任設(shè)計師戴居峰說,國外已經(jīng)有探月衛(wèi)星因為太陽翼失效而導(dǎo)致整星失蹤。
為了使嫦娥二號衛(wèi)星的太陽翼帆板在高溫環(huán)境中保持良好的工作狀態(tài),技術(shù)人員采用多種方法來保護帆板。
首先是避開太陽直射,設(shè)計人員設(shè)計太陽翼的時候使其和太陽成30°夾角,而不是直接垂直于太陽光線,這樣溫度就會大大降低。
另外,嫦娥二號衛(wèi)星上的太陽翼帆板可以進行任意角度的旋轉(zhuǎn),以達到最佳的保護效果。星上有一套軟件系統(tǒng),在溫度達到一定的高度時,軟件可以支持衛(wèi)星讓帆板停轉(zhuǎn),這時太陽翼帆板會停留在和太陽光呈60°的夾角的地方,帆板溫度就會降下來。(陳全育)
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