航天專家談嫦娥二號(hào)任務(wù)存在的幾大風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)

　　作為探月二期工程的先導(dǎo)星，嫦娥二號(hào)要為今后嫦娥三號(hào)的軟著陸進(jìn)行一系列關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證。航天專家認(rèn)為，嫦娥二號(hào)任務(wù)中，有幾個(gè)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)比較大。

　　探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁說(shuō)：“第一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)就是火箭要把衛(wèi)星直接送入近地點(diǎn)200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)38萬(wàn)公里的地月轉(zhuǎn)移軌道，這個(gè)我們沒(méi)有做過(guò)，能不能精確入軌，是我們很關(guān)心的問(wèn)題�！�

　　第二個(gè)風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)是衛(wèi)星到達(dá)月球附近時(shí)，能不能被月球捕獲。嫦娥一號(hào)的環(huán)月軌道是200公里，而嫦娥二號(hào)是100公里。在200公里的時(shí)候自由度還大一點(diǎn)。在100公里的時(shí)候，如果弄得不好，有可能撞到月球；如果沒(méi)控制住，有可能跑了，月球“抓”不住它了。

　　第三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)就是進(jìn)行15公里降軌，對(duì)將來(lái)嫦娥三號(hào)的著陸區(qū)進(jìn)行高分辨率成像。因?yàn)槲覈?guó)選擇的著陸區(qū)在月球的正面，所以降軌的時(shí)候必須在月球的背面。背面地面測(cè)控夠不著，在這種情況下，完全靠衛(wèi)星自主控制，所以這里面是有難度的。

　　探月工程高級(jí)顧問(wèn)歐陽(yáng)自遠(yuǎn)說(shuō)，在測(cè)控方面，嫦娥二號(hào)也要比嫦娥一號(hào)難多了，因?yàn)殒隙鸲��?hào)飛得低，而且軌道要變化，這就需要很高的測(cè)控精度。

　　除了這些風(fēng)險(xiǎn)，嫦娥二號(hào)地面應(yīng)用系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師李春來(lái)認(rèn)為，熱控也是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素。嫦娥二號(hào)圓軌道是100公里，比嫦娥一號(hào)低100公里。“軌道越低，月亮反射的能量越高，衛(wèi)星里面的溫度就越高。如果熱控沒(méi)做好，溫度一超過(guò)45攝氏度，儀器就會(huì)關(guān)機(jī)。”

　　專家表示，盡管有風(fēng)險(xiǎn)，但每個(gè)系統(tǒng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)均進(jìn)行了識(shí)別，采取了相應(yīng)的措施，能夠?qū)�風(fēng)險(xiǎn)降到最低。(記者陳玉明、何宗渝)