法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)網(wǎng)站援引法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》的報(bào)道說(shuō)，3艘中國(guó)軍艦兩個(gè)禮拜前從海南島啟航，前往亞丁灣去懲罰非洲海盜之際，讓人想起15世紀(jì)初中國(guó)明朝偉大太監(jiān)鄭和，率領(lǐng)200多條船，兩萬(wàn)七千人下西洋的情形。

　　報(bào)道說(shuō)，雖然此次北京是在聯(lián)合國(guó)框架之下參加打擊海盜行動(dòng)，但此舉具有象征意義。中國(guó)軍艦航行在印度洋之時(shí)，很可能會(huì)高興地向新德里展示“印度洋并不是印度的海洋”。 另外，中國(guó)在軍事層面也繞過(guò)了一個(gè)小小的海角。此前中國(guó)不論是在黎巴嫩還是在蘇丹參加維和行動(dòng)，都只出動(dòng)后勤部隊(duì)，而這一次終于可以動(dòng)用槍炮講話(huà)了。

　　報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)艦隊(duì)這次出海給出的信號(hào)是：不慌不忙地顯示海上雄心。而中國(guó)轉(zhuǎn)向海上的原因，除臺(tái)灣問(wèn)題之外，還有爭(zhēng)奪地區(qū)霸權(quán)及保護(hù)能源通道的用意。中國(guó)80%的進(jìn)口原油經(jīng)由馬六甲海峽運(yùn)送。為了海上崛起，中國(guó)同時(shí)發(fā)展軍事和民用船只。2000年中國(guó)政府啟動(dòng)發(fā)展“海洋高科技”行動(dòng)。如同當(dāng)年鄭和在長(zhǎng)江流域砍伐5000萬(wàn)棵樹(shù)木造船一樣，中國(guó)現(xiàn)在也采取“超規(guī)模”的造船行動(dòng)。中國(guó)90%的出口產(chǎn)品依靠海運(yùn)。中國(guó)開(kāi)足馬力造船，造船業(yè)位居全球第三。在港口建設(shè)方面，世界最大的20個(gè)港口中，有7個(gè)在中國(guó)。中國(guó)造船業(yè)占國(guó)民生產(chǎn)總值的10%。

　　與此同時(shí)，中國(guó)軍隊(duì)也從傳統(tǒng)的陸軍向海軍和空軍轉(zhuǎn)型。中共中央和中央軍委的海軍將領(lǐng)比率，從1992年的14%升到現(xiàn)在的27%。北京當(dāng)局向海上擴(kuò)展的雄心也越來(lái)越難以掩飾，建造航空母艦的含糊說(shuō)法也變得明確起來(lái)。去年12月23日，中國(guó)國(guó)防部首次正式宣布要建造航空母艦。中國(guó)打算建造4艘航空母艦，其中兩艘在今年動(dòng)工，預(yù)計(jì)2015年建成。目前中國(guó)只有一艘從俄羅斯買(mǎi)來(lái)的航母，�？吭诎哆叡划�(dāng)作實(shí)驗(yàn)品。

　　文章最后說(shuō)，中國(guó)海軍在之前的很長(zhǎng)時(shí)間，一直停留在綠色近海活動(dòng)，這次向索馬里海域派軍艦，是向更廣闊的藍(lán)色海洋伸展。中國(guó)正在印度洋仔細(xì)制作一條海上項(xiàng)鏈，從巴基斯坦瓜達(dá)爾港到孟加拉吉大港，從馬爾代夫的馬絡(luò)到緬甸的可可島。 這一切都讓人想到，中國(guó)要融入全球海上新運(yùn)動(dòng)。 (環(huán)球網(wǎng)）