“拖一次車竟然收一萬七！這太離譜了！”從山東來北京跑運輸?shù)凝嬒壬�說，他開的一輛大貨車壞在路上，新通拖車公司把大貨車拖走后，居然要收他1.7萬元拖車費。

　　龐先生說，他當(dāng)晚開的是一輛核定載重40噸的斯太爾大貨車，當(dāng)時車上實際裝有約60噸重的鐵板。車輛行駛至京津塘高速出京方向馬駒橋附近時，大氣泵突然壞了，龐先生趕緊將車靠邊停下來。

　　“我們也沒打電話叫拖車公司，可沒過多會兒來了一輛拖車，我們還以為是交警呢，沒問價錢就讓人把貨車給拖走了。”龐先生說，到附近某地時，他讓把貨車放下來，誰料拖車公司的人開口就要1萬多元錢的拖車費。龐先生一聽這價錢，“當(dāng)時就傻眼了”，加上當(dāng)時也沒帶那么多錢，就讓拖車公司把貨車拖到了東五環(huán)附近的盛華檢測場。事后，拖車公司要龐先生交1.7萬元拖車費，其中包括出車費1萬；拖了46公里，按每公里100元算，是4600元；還有3000元的困境費。

　　昨天下午，記者在新通拖車公司見到了龐先生，由于還沒交錢，他的貨車仍被扣在檢測場內(nèi)。“出一次車就得1萬，把保險杠取下來就收3000元的困境費，這收費標(biāo)準(zhǔn)是怎么定的呀？”龐先生說，他跑一趟活也只能掙個五六千，沒想到拖一次車卻要花一萬七。

　　昨天下午，記者以顧客身份致電新通拖車公司，接線小姐表示，像龐先生開的這種車，公司有明確標(biāo)價：出車費1萬；每公里收100；公司還可視現(xiàn)場情況收取一定的困境費。數(shù)小時后，記者亮明身份要求采訪時，接線人員以“工作人員下班了”為由拒絕采訪。

　　記者咨詢了北京另一家拖車公司，員工楊小姐表示，公司只能拖50噸以下的車輛，出車費是1000元，每公里收費30元。公司也會視現(xiàn)場情況多收取100至500元不等的費用。楊小姐還透露，北京拖車的收費標(biāo)準(zhǔn)都是拖車公司自己定，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。（樊江云 倪家寧 孫文娟）