據(jù)新華社電 奧巴馬提名的美國貿(mào)易代表羅恩·柯克9日出席國會參議院財政委員會聽證會，就提名他出任美國貿(mào)易代表事宜闡述觀點。由于國會議員沒有對柯克人選提出異議，媒體普遍預期他將順利獲得批準，而聽證會上的表態(tài)一定程度上確定了新政府的貿(mào)易政策框架。

　　致力擴展貿(mào)易

　　柯克明確表示，新政府貿(mào)易政策將明顯有別于喬治·W·布什政府，后者精力集中于推動達成新的自由貿(mào)易協(xié)定。

　　“正如我和你們(參議員)中許多人私下交談的那樣，我不是作為‘協(xié)定發(fā)燒友’來接手這項工作�！彼�在聽證會上說，“這屆政府在貿(mào)易問題上的出發(fā)點將是最嚴格地執(zhí)行現(xiàn)有規(guī)則，增加當前與未來貿(mào)易協(xié)定的透明度。”

　　美國彭博新聞社報道，布什卸任時，美國已經(jīng)與13個經(jīng)濟體簽有自由貿(mào)易協(xié)定，這一數(shù)字在他上任之初只有3個。

　　柯克稱，美國將致力于擴展貿(mào)易，但“并不是所有美國人都從貿(mào)易中獲益，而我們的貿(mào)易伙伴并不總是按規(guī)則行事”。

　　重估自貿(mào)協(xié)定

　　除闡明貿(mào)易政策首要考慮因素外，柯克表示將重新審視布什政府時期美國與韓國、哥倫比亞和巴拿馬簽訂的自由貿(mào)易協(xié)定。這3項協(xié)定仍有待國會批準，眼下受到不少民主黨人士質(zhì)疑。

　　以韓美自貿(mào)協(xié)定為例，民主黨人士以及部分制造業(yè)人士認為，韓國汽車企業(yè)能夠通過協(xié)定中的承諾順利打入美國市場，但美國企業(yè)卻沒有得到相應承諾。奧巴馬本人去年已經(jīng)表達這一擔憂，認為協(xié)定中有關汽車和制造業(yè)條款應作修改。

　　“我同意總統(tǒng)所說，這一協(xié)定本身并不公平，”柯克說，雖然協(xié)定本身對美國是個巨大經(jīng)濟機遇，但“如果沒有修改，我們就準備好退出”。