中新社上海十月三十一日電　(朱浩 陳靜)自二○○三年滬港列車實現(xiàn)直通至今已經(jīng)五年，該列車已經(jīng)成為許多內(nèi)地旅客及香港居民往來兩地的重要交通途徑。

　　來自上海鐵路邊檢部門的消息稱，五年來，滬港列車共開行超過一千八百車次，載運逾四十七萬人次出入境旅客往返滬港兩地，其中香港旅客超過二十萬人次，占總?cè)藬?shù)的逾四成四。數(shù)據(jù)顯示，滬港直通車乘客以內(nèi)地和香港旅客居多，澳門和臺灣旅客相對較少，而歐美、澳大利亞、菲律賓等外籍旅客占一成以上，并逐年遞增。

　　一九九七年五月十九日，首趟K九九次上海到九龍列車開行。滬港列車開行伊始，旅客需在中途的廣東東莞常平下車，辦理出入境通關(guān)手續(xù)。為方便旅客出入境，經(jīng)國務院批準，從二○○三年十月一日起，滬港列車出入境手續(xù)在上海辦理，滬港列車從此實現(xiàn)了真正意義上的“直通”。

　　二○○七年四月十八日，鐵路第六次大面積提速后，上海到九龍的行車單程時間由原來的近三十小時縮短至二十小時以內(nèi)，滬港列車等級由“快速”改為“特快”。今年元旦，滬港直通旅客列車更換了新型的龐巴迪列車，旅途更加舒適，旅客可享受星級賓館的服務。完