中新網(wǎng)武漢4月18日電 (王自民 徐金波)近日，由五名專家組成的驗收組對大橋院港珠澳大橋外業(yè)勘察工作進行驗收。專家組經(jīng)詳細考核審查后認為：勘察單位精心組織，投入了大量人力和較為先進的儀器設備，手段針對性強，提前完成了本次外業(yè)勘察工作；勘察方案合理，安全和環(huán)保措施到位，資料滿足合同及規(guī)范要求，外業(yè)勘察成果通過驗收。

　　這次外業(yè)勘察工作共完成30個鉆孔，總進尺2402.4米，抽水試驗3個觀測孔鉆進254米。物探完成縱橫測線55條，測線總長92.1公里；另外還進行了同位素流速流向、波速測井。至此，港珠澳大橋補充地質(zhì)勘察歷時50天的外業(yè)勘察工作圓滿結束。本次地質(zhì)勘察，進一步查明橋隧區(qū)的不良地質(zhì)和特殊性巖土的分布范圍等工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征，為港珠澳大橋建設方案的確立提供科學決策依據(jù)，能為大橋具體建設方案的盡快確定起到積極推動作用。

　　承擔港珠澳大橋海中橋隧主體工程補充地質(zhì)勘察的此間中鐵大橋院，具有豐富的水域工程地質(zhì)勘察經(jīng)驗，曾承擔過600多百項水域(長江、黃河、海灣等)大型工程地質(zhì)勘察設計，如在建中的跨海大橋------杭州灣大橋、國內(nèi)第一條開工的海底隧道------廈門翔安隧道以及青島海底隧道等工程地質(zhì)勘察。