中新社香港四月二十二日電 (記者 文青)香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局長鄭汝樺今天宣布，行政會(huì)議已通過興建連接香港、深圳及廣州的高速鐵路，香港段明年動(dòng)工，最快二零一四年通車。政府將會(huì)出資三百九十五億港元，交由港鐵興建，并批出五十年服務(wù)經(jīng)營權(quán)，向港鐵收取服務(wù)費(fèi)。

　　鄭汝樺今天表示，廣深港高速鐵路以專用隧道方式興建，香港段全長二十六公里，由西九龍總站開始，經(jīng)福田、龍華和虎門，直達(dá)石壁新廣州站，行車速度可高達(dá)每小時(shí)二百公里，全程只需四十八分鐘，較現(xiàn)時(shí)的行車時(shí)間縮短一半。

　　鄭汝樺預(yù)計(jì)，新鐵路到二零三零年，每年有十二萬人次乘坐，可為乘客節(jié)省四千萬小時(shí)乘車時(shí)間，帶來的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)八百三十億港元。建造期間，可以創(chuàng)造五千個(gè)職位，營運(yùn)期可增至一萬個(gè)職位。

　　鄭汝樺表示，鐵路對(duì)鞏固香港作為華南交通樞紐有很大作用，鐵路可接駁國家鐵路網(wǎng)，令香港成為鐵路網(wǎng)的南大門。

　　鄭汝樺指出，鐵路香港段會(huì)采用服務(wù)經(jīng)營權(quán)模式，批予港鐵營運(yùn)，因此無需將鐵路上蓋發(fā)展權(quán)批予港鐵，日后鐵路月臺(tái)會(huì)伸延至西九文化藝區(qū)，以促進(jìn)文化旅游和交化交流。

　　有經(jīng)常來往香港及內(nèi)地的市民認(rèn)為，新鐵路更快捷方便，即使票價(jià)較貴亦可接受。有學(xué)者認(rèn)為，由政府出資興建令票價(jià)更具競爭力。

　　港大專業(yè)進(jìn)修學(xué)院運(yùn)輸物流中心副總監(jiān)梁剛銳歡迎政府興建新鐵路。他表示，國內(nèi)各主要城市，將陸續(xù)以高速鐵路連接，香港要保持金融中心地位，高速鐵路連接內(nèi)地是不可缺少。(完)