中新網(wǎng)11月11日電 香港特區(qū)政府和交諮會(huì)先后否決出租車業(yè)界就征收港幣一元燃油附加費(fèi)的申請(qǐng)，并建議業(yè)界應(yīng)循既有機(jī)制申請(qǐng)加價(jià)。運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)鄭汝樺還表示，愿意考慮修改法例，禁止乘客議價(jià)，堵塞現(xiàn)行法例的灰色地帶。

　　鄭汝樺昨天在電臺(tái)節(jié)目中表示，理解的士司機(jī)現(xiàn)時(shí)經(jīng)營(yíng)環(huán)境十分困難，但擔(dān)心批準(zhǔn)業(yè)界征收燃油附加費(fèi)后，其它公共交通工具會(huì)效法。

　　對(duì)于有業(yè)界揚(yáng)言會(huì)發(fā)起慢駛游行，她希望業(yè)界可以冷靜處理事件，與政府保持溝通，并積極就交諮會(huì)咨詢文件提出意見。她同時(shí)強(qiáng)調(diào)，交諮會(huì)和港府都沒有傾向?qū)Φ氖考訙p價(jià)開綠燈。

　　市區(qū)的士司機(jī)聯(lián)委會(huì)主席郭志標(biāo)同意，若港府批準(zhǔn)業(yè)界每程征收一元燃油附加費(fèi)，將造成“表價(jià)與實(shí)際收費(fèi)不一致”的問題，因此建議運(yùn)輸署批準(zhǔn)業(yè)界“改咪表”，將起標(biāo)價(jià)由十五元加至十六元，試行三個(gè)月。他說，部分業(yè)界已經(jīng)同意，三個(gè)月內(nèi)就的士收費(fèi)模式達(dá)成協(xié)議，提交交諮會(huì)，若新收費(fèi)模式落實(shí)，附加費(fèi)便可以取消。