中新網(wǎng)7月2日電 據(jù)香港文匯報報道,港鐵(深圳)公司今起全面接管深圳地鐵4號線一期,由福田口岸至少年宮5個車站的運營。除全線已更換港鐵的紅色標志外,最讓人耳目一新的,莫過于站臺工作人員已全部換成以鵝黃色為主色調(diào)的港鐵工作服。港鐵(深圳)負責人稱,日后還會透過車廂內(nèi)的電視,播放一些專為北上港客與赴港游客而設(shè)的特色節(jié)目。
港鐵(深圳)承擔建設(shè)的軌道交通龍華線(4號線),全長約20公里,分兩期落成。一期從福田口岸至少年宮站共5個車站,目前已通車運營。二期是一期工程的北向延伸,連接少年宮至清湖站,長約16公里,總投資額約60億元人民幣,預計于明年中,即深圳第26屆世界大學生運動會開幕前全線投入服務(wù)。
深圳市副市長呂銳鋒表示,深圳軌道交通龍華線是首條連接關(guān)內(nèi)外的地鐵線路,它對特區(qū)一體化具有極其重要的意義。港鐵(深圳)在深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)的首次亮相,標志著深圳重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁入了多元制、良性化競爭新時期。
港鐵(深圳)接管后會在未來2、3個月內(nèi),逐步將地鐵站內(nèi)外改成港式風格,為此早前還專門派遣工作人員前往香港總部接受服務(wù)、禮儀等專門訓練。
站臺、站廳的標識系統(tǒng)也都改頭換面,原來的綠色標志已換為紅色港鐵標志,原來列車屏蔽門上方的線路圖背景以白綠色為主色調(diào),只標示了福田口岸至少年宮5個站名,現(xiàn)已改為紅白色調(diào),并且列出了4號線全線的站名。同時,港鐵(深圳)在站臺上還新增了深圳地鐵現(xiàn)有的兩條地鐵線路詳細網(wǎng)絡(luò)圖,便于市民查找地鐵線路。
分布在各車站的移動電視節(jié)目也將充分考慮深港兩地乘客的需求,目前電視播放是由港鐵(深圳)專門制作的主題宣傳片。
該公司負責人稱,今后4號線的電視節(jié)目將在移植1號線的節(jié)目基礎(chǔ)上,逐步改版,會專門考慮北上港客與赴港游客的需要,制作一些特色節(jié)目,充分體現(xiàn)港鐵(深圳)的特色,服務(wù)兩地乘客。
對于市民關(guān)心的地鐵票價及行車間隔問題,港鐵(深圳)負責人表示,地鐵4號線的票價、購票方式等仍維持現(xiàn)有標準。接管初期,4號線會維持現(xiàn)在的運營時間,每10分鐘左右一趟車,但未來會根據(jù)情況調(diào)整發(fā)車時間。
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