中新社重慶七月六日電 (郭虹)今天上午九點(diǎn)五十五分，經(jīng)過四十八小時(shí)四十分的長(zhǎng)途行駛，拉薩至重慶T二二三次首發(fā)列車抵達(dá)重慶菜園壩火車站。在盛夏的陽(yáng)光中，從拉薩出發(fā)穿越川渝的首輛列車順利抵達(dá)終點(diǎn)站。

　　在三號(hào)車廂前，抱著孫子走下火車的重慶人黃中菊滿臉笑容，“十年了，我坐上了拉薩至重慶的首發(fā)車回到了家�！秉S中菊抱在懷中的是本次列車上最小的乘客——她九個(gè)月大的孫子秦啟瑞。

　　十年前，家住重慶榮昌的黃中菊夫婦帶著兒子離開家鄉(xiāng)，在西藏靈芝縣開辦了面條加工廠，如今已發(fā)展成當(dāng)?shù)刈畲竺鏃l加工廠。由于交通不便，黃中菊夫婦及兒子兒媳十年都沒回家。

　　“拉薩至重慶的列車開通了，我要坐上首發(fā)車回家探望年邁的父母，一了十年的夙愿！”黃中菊夫婦激動(dòng)不已。

　　雖然山城天氣炎熱，本次列車最年長(zhǎng)的乘客龍宇福老先生卻是滿面春風(fēng)，六十六歲高齡的他雖然乘坐了兩天兩夜的車，卻無(wú)一點(diǎn)倦意。

　　龍宇福告訴記者，上個(gè)月他乘飛機(jī)到拉薩看望在西藏安家的兒子，原本準(zhǔn)備在西藏呆上兩月，但青藏鐵路開通，僅在西藏住了十幾天的他便決定乘拉薩至重慶首發(fā)車回家，享受一下沿途的無(wú)限風(fēng)光。

　　“沿途穿越漫長(zhǎng)的無(wú)人區(qū)，我真覺得建鐵路的工人們太辛苦、太偉大了！”老先生不由感嘆。

　　本次列車列車長(zhǎng)陳萌介紹說(shuō)，此次列車實(shí)際上是從成都首發(fā)的青藏專列T二二四次車，返回時(shí)編號(hào)改為了T二二三次。本次車定員為八百七十人，在拉薩出發(fā)時(shí)共有乘客四百九十六人，其中藏胞二十余人，經(jīng)中途七個(gè)站的�？肯驴�，到重慶終點(diǎn)站時(shí)僅余八十人。