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    新外灘首個早高峰交通改觀 每小時1500輛次通行
2010年03月30日 10:28 來源:文匯報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨天是外灘隧道開通后首個工作日,早高峰隧道內(nèi)車輛通行順暢,7時至9時雙向流量達3000輛次左右,有效分流了外灘地區(qū)過境交通。

  據(jù)外灘隧道運營管理部門介紹,昨天早高峰隧道內(nèi)每小時流量達1500輛次左右,其中北向南每小時約1000輛次,南向北每小時約500輛次,呈現(xiàn)比較明顯的差異。由于外灘綜合改造工程剛剛竣工,很多車輛都已習(xí)慣繞道而行,雖然外灘隧道已經(jīng)開通,但有些車主對此仍不熟悉,不敢貿(mào)然走新路,因此隧道內(nèi)車流并未陡增。

  外灘隧道限速40公里/小時,昨天車流基本達到這個速度,只是部分駕駛員因不熟悉隧道,在經(jīng)過匝道口時放慢了速度。還有一些車輛因不熟悉路況,臨近隧道入口時突然變道,影響了后方車輛通行。

  此外,個別駕駛員不知外灘隧道限高3米,車輛誤進車道后在隧道口受阻。為此有關(guān)部門提醒駕駛員,外灘隧道入口處設(shè)有三重屏障,分別為紅外線報警、軟限高裝置和硬限高裝置,超高車輛一律不能入內(nèi)。

  外灘隧道開通后,外灘地區(qū)地面交通明顯改觀。高峰時段從東大名路到外灘2站路,以往公交車要開半個多小時,昨天只需要5分鐘左右。(何連弟)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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