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    上海發(fā)布推薦性地方環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) 限制軌交對(duì)住宅影響
2010年02月25日 09:49 來(lái)源:文匯報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  日前,本市(上海)發(fā)布了《城市軌道交通(地下段)列車運(yùn)行引起的住宅建筑室內(nèi)結(jié)構(gòu)振動(dòng)與結(jié)構(gòu)噪聲限值及測(cè)量方法》推薦性地方環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)將于今年3月1日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將為上海地下軌道交通的工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理提供依據(jù)。

  近年來(lái),隨著本市軌道交通網(wǎng)的迅速發(fā)展,在方便市民出行,緩解地面交通壓力的同時(shí),不可避免地帶來(lái)了列車運(yùn)營(yíng)噪聲、振動(dòng)影響等一系列環(huán)境問(wèn)題,而我國(guó)目前缺乏專門針對(duì)城市軌道交通(地下段)特點(diǎn)的噪聲與振動(dòng)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)是在充分考慮國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)水平的基礎(chǔ)上,結(jié)合本市實(shí)際情況,嚴(yán)格規(guī)定了列車通過(guò)時(shí)的住宅室內(nèi)振動(dòng)和噪聲級(jí),進(jìn)一步減少了對(duì)環(huán)境的影響。

  標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,城市軌道交通(地下段)列車運(yùn)行引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)對(duì)處于商貿(mào)住宅混合區(qū)域、商業(yè)中心區(qū)域住宅建筑的最大振級(jí)影響,晝間室內(nèi)不得超過(guò)72dB,夜間室內(nèi)不得超過(guò)69dB。

  標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,城市軌道交通(地下段)列車運(yùn)行引起的結(jié)構(gòu)噪聲對(duì)處于商貿(mào)住宅混合區(qū)域、商業(yè)中心區(qū)域住宅建筑影響,晝間室內(nèi)等效聲級(jí)不得超過(guò)45dB(A),夜間室內(nèi)等效聲級(jí)不得超過(guò)35dB(A),同時(shí)夜間最大噪聲級(jí)不得超過(guò)45dB(A)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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