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    上海軌交總運營里程增至335公里 車站增至223個
2010年02月23日 11:28 來源:解放日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上海軌道交通建設指揮部昨天(22日)宣布,軌交2號線東延伸一期接駁工程正進行最后的運營演練,明天起開通試運營。

  2號線東延伸一期新開通三個車站,分別為張江高科站、金科路站和廣蘭路站。其中,張江高科站由原來的高架車站變?yōu)榈叵萝囌荆c老車站相距200米左右。新車站站臺面積約為老站兩倍,將有效緩解原來老站早晚高峰客流擁擠狀況;金科路站位于張江高科園區(qū)中心位置,開通后將極大地方便車站周邊小區(qū)居民及浦東軟件園等企業(yè)員工的出行;廣蘭路站為8節(jié)編組列車和4節(jié)編組列車的換乘車站,未來2號線東延伸二期 (廣蘭路至浦東國際機場)開通后,乘客可在該站“門對門”換乘4節(jié)編組列車前往浦東國際機場,預計4節(jié)編組列車的行車間隔為6分鐘。

  據(jù)悉,開通初期,2號線全線將按淞虹路站至廣蘭路站的單一交路運行,全天開行,行車間隔約為4分半鐘,既有各站首末班車時間保持不變。2號線東延伸一期開通后,上海軌道交通路網(wǎng)總運營里程增至335公里,車站總數(shù)增至223個。(孫甬超 陶健 馮昊)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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