各界建議正進一步細化落實，相關(guān)設(shè)施3月底前基本建成

　　昨天（20日）是春節(jié)后上班第一天，（上海）市建設(shè)交通委主要領(lǐng)導(dǎo)召集世博交通保障相關(guān)部門召開專題會議，全面推進落實世博交通保障各項工作。記者從會上獲悉，于今年1月8日至18日公示的世博交通保障方案總體得到社會各界認可，有關(guān)方面已就社會各界提出的意見和建議進行了研究，正進一步細化和落實世博交通保障方案。

　　調(diào)查顯示，世博交通保障方案中，倡導(dǎo)公交出行的理念，得到了大多數(shù)市民的支持。有49%的市民表示，在世博期間愿意選擇軌道交通前往園區(qū)。

　　從市民的反饋意見來看，與管控區(qū)相關(guān)的管理措施受到了高度關(guān)注，不少市民還對緩沖區(qū)專用道、引導(dǎo)區(qū)停車換乘等提出了一些建議。在方案落地過程中，這些意見將得以研究和采納：對于管控區(qū)，正抓緊出臺管控區(qū)內(nèi)居民和企業(yè)等車輛通行證的申領(lǐng)和發(fā)放具體辦法，并將針對市民就醫(yī)等其他特殊需求制定現(xiàn)場靈活處置的應(yīng)對管理措施。對于緩沖區(qū)，目前38條世博保障通道中，15條在建，其余23條均已完成招標設(shè)計工作，計劃3月底全部完成。單行道、微循環(huán)車道和可變車道計劃于3月底前全部完成建設(shè)。

　　世博期間，相關(guān)交通信息是否準確、暢通，也是社會公眾非常關(guān)心的問題。目前，一系列交通信息服務(wù)方案正處于有序推進過程中：上海將建設(shè)包括交通綜合信息平臺、交通信息服務(wù)應(yīng)用平臺和世博園區(qū)交通信息子平臺在內(nèi)的世博交通信息平臺，世博期間承擔(dān)對世博交通相關(guān)數(shù)據(jù)匯集、分析處理和信息發(fā)布的功能，計劃于3月底前建設(shè)完成；世博客流數(shù)據(jù)采集，主要涉及進入市域客流和途中世博客流兩類數(shù)據(jù)，為世博交通預(yù)報預(yù)測和大客流研判提供依據(jù)。此外，面向世博游客的7種信息服務(wù)方式 (上海世博網(wǎng)、世博交通指南、電臺電視臺、世博交通信息服務(wù)咨詢熱線、可變信息標志、手機與車載導(dǎo)航終端、觸摸屏)也將在3月底全面完成，投入使用。

　　擴大摩托車限行和機動車尾號限行方案，在市民中引起了較大反響。市民對公務(wù)車封存和建筑施工管制，普遍持支持態(tài)度，因此，相關(guān)部門重點深化論證了摩托車擴大禁行和尾號限行方案。關(guān)于擴大摩托車限行方案，上海已在“三橫三縱”等主干道及高架系統(tǒng)上實施禁摩管理措施，世博期間考慮僅在世博保障通道、園區(qū)周邊主要集散道路進一步增加摩托車禁行的道路。關(guān)于尾號限行方案，考慮到上海世博會持續(xù)時間長，對城市日常交通影響更大，而道路交通資源僅在局部區(qū)域和局部通道供應(yīng)較為緊張的特點，尾號限行方案目前定位為儲備方案，僅考慮在面上道路交通出現(xiàn)持續(xù)大面積擁堵時應(yīng)急使用。同時還在深化研究尾號限行方案的啟動條件和時機。

　　有關(guān)方面還認真研究了市民關(guān)于“制定廉價停車和免費換乘公交的優(yōu)惠政策”的建議。園區(qū)出入口周邊停車場將對持證團體車輛實施免費停放，高速公路周邊P＋R停車費僅為5元—10元/日，大大低于現(xiàn)行上海停車收費標準。目前，上海已經(jīng)實施公交換乘優(yōu)惠政策，世博專線的票價標準將參照既有公交票價費率的下限制定，出入口短駁線實施免費。

　　本報訊 (記者 張奕)記者從市建設(shè)交通委昨天召開的專題會議上獲悉，目前各項世博交通保障設(shè)施建設(shè)正緊鑼密鼓地推進，預(yù)計3月底前基本建成。

　　世博會召開時，上海將在世博園區(qū)周邊建起9處臨時停車場，包括原已確定的兆豐地塊、耀華路地塊等8處以及新增的董家渡路15A地塊。此外，世博配套“P＋R”停車場有5處，包括F1賽車場、虹橋樞紐、松江大學(xué)城、歡樂谷、松江客運保養(yǎng)場。目前，松江大學(xué)城、歡樂谷等2座停車場已建成。

　　上海還將建設(shè)38條世博專用道和公交專用道，42條公交專線計劃于3月底前完成站點設(shè)置。32個世博重點配套樞紐中，莘莊樞紐、鐵路上海南站、上海體育場等14個樞紐已建成投運。(張奕)