機(jī)器人焊接陽(yáng)光谷11060個(gè)節(jié)點(diǎn)

　　連接世博中國(guó)館、主題館、世博中心、演藝中心的世博軸今天上午完成了主體結(jié)構(gòu)施工。上海建工機(jī)施公司董事長(zhǎng)張立新透露，在6個(gè)形如喇叭、距地30米高空的陽(yáng)光谷的施工中，機(jī)施公司動(dòng)用了機(jī)器人，焊接了11060個(gè)節(jié)點(diǎn)。

　　作為世博軸的最大亮點(diǎn)，6個(gè)陽(yáng)光谷尺寸不一、間距不一、形狀也不完全一樣。陽(yáng)光谷的基本構(gòu)建為方形鋼管，幾根鋼管連接于同一點(diǎn)，稱為“節(jié)點(diǎn)”。機(jī)施公司副總工程師陳曉明表示，陽(yáng)光谷施工中采用的機(jī)器人，外形根據(jù)施工環(huán)境而改變，“編制程序后，給機(jī)器人發(fā)指令，隨后機(jī)器人開(kāi)始做動(dòng)作�！蹦壳�，這一套機(jī)器人施工技術(shù)，已納入國(guó)家863計(jì)劃。

　　此前，世博軸頂部的索膜結(jié)構(gòu)也已完工。建設(shè)者總共安裝了69塊巨大的白色膜布，面積達(dá)68000平方米。如此巨大的膜布厚度僅為1毫米，但其設(shè)計(jì)張拉力每米達(dá)5噸，是當(dāng)今世界強(qiáng)度最高的膜材。

　　世博軸是一個(gè)由商業(yè)服務(wù)、餐飲、會(huì)展服務(wù)等多功能組成的大型商業(yè)、交通綜合體。長(zhǎng)度大約為1000米，寬約110米，跨越4條城市道路，聯(lián)系5個(gè)街區(qū)，連通3個(gè)軌道交通站。在世博軸設(shè)置6個(gè)陽(yáng)光谷，考慮的是把陽(yáng)光和空氣引入地下，“降低”建筑密度。此外，世博軸還引入黃浦江水作冷熱源，用全生態(tài)綠色節(jié)能技術(shù)營(yíng)造舒適宜人的室內(nèi)環(huán)境。

　　世博期間，一旦面臨降雨，世博軸也能“輕松應(yīng)對(duì)”。機(jī)施公司透露，世博軸底部還設(shè)置了雨水溝渠，用來(lái)收集雨水。除了滿足特大暴雨時(shí)的蓄洪要求，雨水在經(jīng)過(guò)處理后，還能用于澆灌和世博軸內(nèi)“小氣候”的調(diào)節(jié)。(記者 晏秋秋 通訊員 章華平 黃晨光）