物流市場 非保稅項目租賃需求積極

　　由于上半年土地交易仍以包括物流用地在內(nèi)的工業(yè)用地為主，因此物流地產(chǎn)市場也越來越受關(guān)注。仲量聯(lián)行(天津)中報指出：二季度天津優(yōu)質(zhì)倉儲設(shè)施的總體空置率降至33.0%，比一季度下降了1%。平均租金為人民幣0.78元/平方米/天，比一季度下跌4.3%。其中多數(shù)項目的租金都與上季持平，只有少數(shù)保稅項目，特別是在海港區(qū)域內(nèi)的一些項目進(jìn)一步調(diào)低了租金。

　　不過國內(nèi)第三方物流公司在東疆港的租賃活動減緩了這一區(qū)域的租賃壓力。例如，中國外輪代理公司和天津松昌國際貨運有限責(zé)任公司在海天保稅物流倉庫分別租賃了14,000平方米和5,000平方米。

　　由于電子和汽車出口受全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響，因此保稅物流倉儲物業(yè)仍舊面臨著相對較高的空置率。而對面向國內(nèi)市場的非保稅項目的需求則更為積極。如位于泰達(dá)的寶灣(天津)物流中心，目前已經(jīng)成功簽約數(shù)個租戶，其中包括已預(yù)租13.000平方米的全球領(lǐng)先的知名風(fēng)電解決方案供應(yīng)商維斯塔斯。可以預(yù)計，天津物流市場將先于國內(nèi)其他城市恢復(fù)。(王哲)