中新社廣西東興11月6日電 題：廣西東興僑批匯路為何成為“世界記憶”？

　　——專訪東興僑批匯路文化研究協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)林惠江

　　中新社記者 馮抒敏 翟李強(qiáng)

　　20世紀(jì)三四十年代，大部分華僑在海外以做苦力謀生，他們?nèi)〉玫拇蟛糠中劫Y須由海外寄予國內(nèi)家人，由此形成信、匯合一的特殊郵傳載體——“僑批”?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，由于東南亞多國淪陷，海上僑批之路被切斷，“東興匯路”被迫開通。

　　“東興匯路”對(duì)僑批的歷史變遷和僑批文化的延續(xù)有何影響？它為何成為“世界記憶”的一部分？中新社“東西問”近日專訪東興僑批匯路文化研究協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)林惠江，對(duì)此進(jìn)行解讀。

　　現(xiàn)將訪談實(shí)錄摘要如下：

　　中新社記者：請(qǐng)您介紹一下什么是僑批。僑批與廣西東興有何關(guān)聯(lián)？“東興匯路”是如何開通的？

　　林惠江：僑批，專指海外華僑寄回國內(nèi)的家信和匯款合一的家書，又稱“番批”“銀信”“批信”，廣東潮汕地區(qū)和福建南部地區(qū)方言把信叫作“批”。僑批出現(xiàn)于清末，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，中國沿海的閩南、廣府一帶大批民眾出洋謀生，他們打工攢錢后寄錢回鄉(xiāng)，而當(dāng)時(shí)金融和通訊并不發(fā)達(dá)，僑批便成為海外華僑給國內(nèi)僑眷寄錢和家信的途徑。

　　當(dāng)時(shí)僑批主要通過海路送達(dá)僑眷手中，僑眷收信后要馬上回信，回信再經(jīng)“批客”(負(fù)責(zé)收送僑批的人)之手，送回僑批局(經(jīng)營僑批的民間機(jī)構(gòu))，最后重返寄信人手中。寄信人得知家人已如數(shù)收到錢物時(shí)，這枚帶有“往返”功能的僑批才算完成使命。僑批在20世紀(jì)三四十年代進(jìn)入鼎盛時(shí)期。

　　1941年冬，日本發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，香港及東南亞半島相繼淪陷，致使廣東、福建與東南亞的海上僑匯線路中斷。1942年春至1945年秋，廣東潮汕和廣西東興僑批業(yè)者，以與東興一河之隔的越南芒街為突破口、中國東興為樞紐，跨國協(xié)調(diào)金融、郵政交通等職能機(jī)構(gòu)，將東南亞的僑匯由東興沿廣西、廣東內(nèi)陸地區(qū)秘密轉(zhuǎn)到廣東潮汕、福建南部，這就是歷史上著名的“東興匯路”。

　　中新社記者：廣西東興在僑批的歷史變遷上處于什么位置？為什么說“東興匯路”是僑批史上的一條“生命線”？

　　林惠江：據(jù)史料記載，20世紀(jì)四十年代初期，廣東省僅潮汕地區(qū)華僑總數(shù)就有250萬，福建華僑為206萬。1939年6月21日，日軍侵占廣東汕頭；1941年冬，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)；1943年，潮汕發(fā)生罕見大饑荒，因受敵禍米荒之害，死亡、流離遷徙者眾。與此同時(shí)，越南、泰國、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、柬埔寨、老撾和中國香港的僑批業(yè)，均受日軍控制，海路交通全面中斷，粵東及閩南等地，匯款斷絕，數(shù)百萬僑眷生活瀕臨絕境。

　　彼時(shí)，海內(nèi)外僑批局本可宣布無能為力、關(guān)門大吉而不受指責(zé)。然而，深明大義的僑批局業(yè)者，仍記掛著家鄉(xiāng)在死亡線上掙扎的眾多僑眷。為了讓“嗷嗷待哺”的僑眷能活下去，僑批局業(yè)者決心開辟遞送僑批的新匯路。經(jīng)多方對(duì)比，廣西東興因其歷史性的邊貿(mào)基礎(chǔ)、便利的交通條件以及平和的社會(huì)氛圍，被選為僑批匯路的跨國中轉(zhuǎn)樞紐。

　　“東興匯路”連接?xùn)|南亞各國及中國多地，全程3000余公里。匯路分兩段：一段是越南、柬埔寨、泰國到越南芒街，再到東興鎮(zhèn)的海外段；另一段是東興、欽州、玉林、韶關(guān)、興寧、揭陽的國內(nèi)段。其中，國內(nèi)段又分兩條秘密通道：一條是廣西東興—?dú)J州—梧州—柳州—賀州—廣東連縣(今連州市)—韶關(guān)—河源—興寧—揭陽，再進(jìn)入當(dāng)時(shí)的淪陷區(qū)汕頭分發(fā)；另一條是廣西東興—?dú)J州—南寧—來賓—柳州—桂林—湖南郴州—廣東韶關(guān)—河源—揭陽，再轉(zhuǎn)解到當(dāng)時(shí)的淪陷區(qū)汕頭，由各縣秘密代理分發(fā)到汕頭各地以及鄰省福建。由于路途跋涉、險(xiǎn)象環(huán)生，僑批往往需要1至3個(gè)月才能送達(dá)僑眷手中?！皷|興匯路”是當(dāng)時(shí)無數(shù)僑批業(yè)者用生命開辟的一條“生命線”，它換來的是數(shù)百萬僑眷的生命。

　　中新社記者：“東興匯路”的開通，對(duì)于抗戰(zhàn)時(shí)期中國與海外的溝通有哪些作用？

　　林惠江：在抗戰(zhàn)時(shí)期，東興作為中國西南沿海唯一對(duì)外開放的口岸，不但運(yùn)送了大量?jī)S批，還將友好國家和海外愛國僑胞捐獻(xiàn)和援助的抗戰(zhàn)物資源源不斷運(yùn)到國內(nèi)，有力支援了中國的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)。

　　香港、廣東汕頭相繼淪陷時(shí)，香港—汕頭線路中斷，大量抗戰(zhàn)物資改道集中在越南海防，就靠“東興匯路”運(yùn)輸?shù)窖影??！八团恕壁w開鉗是“東興匯路”開拓先鋒之一，廣東潮汕人，28歲時(shí)離開鄉(xiāng)梓到越南河內(nèi)謀生，后經(jīng)營批局、銀號(hào)等業(yè)務(wù)?？箲?zhàn)時(shí)期，出于開通“東興匯路”的需要，趙開鉗在東興開設(shè)批局，并交由妻子伍如英管理。在一次運(yùn)送僑批和抗戰(zhàn)物資的海運(yùn)途中，趙開鉗一行遭日軍飛機(jī)射擊，妻子伍如英慌亂中墜海，險(xiǎn)些失蹤。抗戰(zhàn)結(jié)束后，趙開鉗夫婦在河內(nèi)重振家業(yè)，1978年回到廣東。

　　從1942年初開通到1945年結(jié)束，“東興匯路”不但輸入僑匯，救僑眷于水火之中，還輸送了南洋各地華僑支援國內(nèi)抗戰(zhàn)事業(yè)的大量資金物資，幫助大批回國抗日青年突破日軍封鎖線入境。

　　中新社記者：作為中國人走向世界的產(chǎn)物之一，僑批體現(xiàn)了中華文化的何種精神內(nèi)核？未來如何將其所蘊(yùn)含的精神發(fā)揚(yáng)光大？

　　林惠江：僑批承載了華僑華人與故鄉(xiāng)民眾共同歷史記憶的文化符號(hào)和情感密碼，具有中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的價(jià)值內(nèi)核，散發(fā)著跨越時(shí)空、歷久彌新的精神力量。

　　閱讀僑批，處處可見海外游子的深情與家國情懷，還體現(xiàn)出仁愛孝悌的中華文化傳統(tǒng)倫理。海外僑胞通過僑批“有一塊錢寄一塊錢，有十塊錢寄十塊錢”，恪盡贍養(yǎng)家鄉(xiāng)眷屬義務(wù)，同時(shí)也將無法陪侍親人的遺憾寫進(jìn)僑批，是中華仁孝觀念的生活化再現(xiàn)。

　　中華民族篤誠守信的優(yōu)秀品格也在僑批中得到體現(xiàn)。不少寄信人沒錢寄回家，批局還主動(dòng)讓其賒賬。有的信件地址不明、收信人姓名不清，他們耐心查訪，千方百計(jì)將信送到收信人手中。不少“批客”還為不識(shí)字的僑眷寫回信。從有文獻(xiàn)記載的僑批業(yè)肇始到結(jié)束，從未發(fā)生過僑批未送達(dá)、批局或“批腳”卷款走人之事。

　　經(jīng)過這些年的不懈努力，東興僑批匯路文化研究協(xié)會(huì)已協(xié)助做好國內(nèi)段“東興匯路”沿途各站點(diǎn)的修繕：柳州站第一個(gè)修繕好僑批文化進(jìn)校園展示館；欽州站已修繕建好并對(duì)社會(huì)開放，現(xiàn)在繼續(xù)收集僑批文物；著手“東興匯路”沿途玉林站、南寧站、韶關(guān)站、惠州站各站點(diǎn)場(chǎng)館的籌備工作。2023年是“僑批檔案”入選聯(lián)合國教科文組織“世界記憶名錄”十周年，協(xié)會(huì)今年已在泰國和馬來西亞修繕了“東興匯路-曼谷站”“東興匯路-柔佛站”，還將陸續(xù)修繕新加坡，柬埔寨金邊，老撾萬象，越南西貢、海防、河內(nèi)、芒街各“東興匯路”海外站點(diǎn)，弘揚(yáng)僑批文化，讓僑批文化精神代代相傳。

　　未來還將結(jié)合“東興匯路-京島站愛國主義教育基地”及“東興匯路”在抗戰(zhàn)時(shí)期通過水路運(yùn)送抗戰(zhàn)物資的線路和遺跡等方式，全方位展示“東興匯路”相關(guān)的歷史文物、史實(shí)，更好更直觀地突出“東興匯路”的愛國救國精神內(nèi)涵。(完)

　　受訪者簡(jiǎn)介：

　　林惠江，東興僑批匯路文化研究協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、泰國廣西總商會(huì)第六屆顧問。