闊別9年之久的孫中山銅像，終于敲定“回家”時(shí)間了。昨天，南京市建委正式召開新聞發(fā)布會(huì)，表示工程將于4月初開始，工期安排相當(dāng)緊張，此前有媒體報(bào)道的“5月1日前”是不可能了，目前的計(jì)劃是6月1日完成新街口廣場(chǎng)改造并回遷銅像。

　　針對(duì)不少市民“回遷一個(gè)銅像怎么需要1950萬(wàn)元”的質(zhì)疑，有關(guān)人士也做了詳細(xì)解釋，公開“曬”出這些錢究竟用在了哪些方面。

　　方案

　　4月初動(dòng)工，6月前竣工

　　2001年，由于南京地鐵一號(hào)線施工，孫中山銅像從新街口廣場(chǎng)遷出。此后，銅像何時(shí)回遷、遷到哪里，就一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。而之前也有不少市民擔(dān)心，新街口本來(lái)就堵，不如遷到鼓樓或者中山碼頭等地。

　　對(duì)此，規(guī)劃部門介紹，就回遷方案，去年8月也曾向社會(huì)公示征詢民意，收到了5000多份市民建議，99.8%贊成回遷，其中，58%認(rèn)為還應(yīng)該遷回新街口，19%建議搬到鼓樓，13%覺(jué)得可以放到大行宮，還有少數(shù)人提出放到中山陵或者中山碼頭。因此，最終決定遷回新街口。

　　“回遷新街口，也是對(duì)歷史的延續(xù)和尊重。”南京市建委建設(shè)處處長(zhǎng)李雁介紹，地鐵二號(hào)線新街口站基本建成，因此，根據(jù)城建計(jì)劃安排，正式立項(xiàng)實(shí)施孫中山銅像回遷暨新街口廣場(chǎng)改造工程，將于4月初啟動(dòng)，計(jì)劃6月1日前竣工。

　　銅像回遷前先給它洗澡

　　歷史上，新街口廣場(chǎng)曾先后安放過(guò)兩尊孫中山銅像。此次回遷的是1996年版，是孫中山誕辰130周年之際，由社會(huì)各界捐資、雕塑家戴廣文制作的，材質(zhì)為青銅�；貧w后，銅像還像9年前一樣，坐北朝南。

　　記者了解到，這9年間，銅像也曾搬過(guò)一次家。2001年，南京大件公司負(fù)責(zé)搬遷工作，一位負(fù)責(zé)人告訴記者，共出動(dòng)了三十幾位員工，兩臺(tái)吊車。先用地毯把銅像包了起來(lái)，用卡車運(yùn)到城北新門口一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里。“暫住”了一年時(shí)間，2002年，因?yàn)樾麻T口倉(cāng)庫(kù)基建需要，有關(guān)方面再次遷移了孫先生的銅像，這次的目的地是江北老山一處部隊(duì)營(yíng)房的院子里。

　　“未經(jīng)批準(zhǔn)不能參觀。我們?nèi)タ矗�也得辦手續(xù)�！笔姓�公用局綜合計(jì)劃處嚴(yán)懷貴處長(zhǎng)說(shuō)，銅像保護(hù)得很好，雖然是露天放在院子里，不過(guò)銅像外表用不透水的棚布裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，上面還搭了個(gè)棚子為它遮風(fēng)擋雨。回遷之前，還會(huì)請(qǐng)來(lái)銅像的鑄造單位晨光機(jī)械廠專業(yè)人士，為它洗個(gè)“澡”。

　　新街口添綠，銅像抬高1.2米

　　新街口廣場(chǎng)復(fù)建方案的主要設(shè)計(jì)者、東南大學(xué)建筑研究設(shè)計(jì)院副教授楊冬輝表示，新街口廣場(chǎng)中心將建設(shè)直徑為18米的環(huán)島，將孫中山銅像放在綠島中心，并在廣場(chǎng)四角分別設(shè)置一塊綠地，形成對(duì)中心綠島及中心銅像的襯托。為了讓銅像更加顯眼、成為新街口的地標(biāo)，銅像基座下還將建設(shè)兩層各60厘米高的臺(tái)階，這樣，意味著孫中山銅像將抬高1.2米。整個(gè)廣場(chǎng)選用的都是質(zhì)量非常好的金山石，確保美觀。

　　而增添綠色也是此次改造的重點(diǎn)。記者了解到，中心轉(zhuǎn)盤以及四角相呼應(yīng)的四塊綠地將種上草坪和各種花卉，以求做到一年四季常青，春、夏、秋三季有花。此外，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間，也將以綠島作為隔離。

　　“德基、新百、金陵飯店和東方四個(gè)門前廣場(chǎng)，會(huì)做些園林小品，邊緣的圍欄也會(huì)種上密集的灌木，取代現(xiàn)在的鐵圍欄。花壇加上灌木的高度在1.1米～1.2米。”設(shè)計(jì)人員告訴記者。

　　資金

　　預(yù)算1950萬(wàn)元怎么來(lái)的

　　本月初，該工程招標(biāo)時(shí)，曾因資金問(wèn)題引起很大爭(zhēng)議。很多市民不解，不過(guò)是遷一尊銅像，預(yù)算竟然高達(dá)1950萬(wàn)元？

　　對(duì)此，嚴(yán)懷貴詳細(xì)說(shuō)明了預(yù)算金額�！爱�(dāng)時(shí)招標(biāo)公告表述不準(zhǔn)確，上面寫的工程規(guī)模是廣場(chǎng)面積1000平方米。實(shí)際上，改造面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止中間那一塊。”嚴(yán)懷貴介紹，工程包括機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車道及商業(yè)廣場(chǎng)改造，加起來(lái)總計(jì)3.58萬(wàn)平方米。其中，四個(gè)廣場(chǎng)改造面積為2.04萬(wàn)平方米，中心廣場(chǎng)加道路施工面積為1.54萬(wàn)平方米。

　　具體資金預(yù)算為：第一項(xiàng)道路瀝青，1.3萬(wàn)平米，490萬(wàn)元；第二項(xiàng)石材鋪地，1.62萬(wàn)平米，790萬(wàn)元；第三項(xiàng)綠化6600平米，180萬(wàn)元；第四項(xiàng)照明及景觀亮化，180萬(wàn)元；第五項(xiàng)交通設(shè)施改造，120萬(wàn)元；還有管線下地、銅像回遷等各項(xiàng)雜費(fèi)，190萬(wàn)元。

　　“每一筆賬，都很清楚。其實(shí)，銅像搬遷的費(fèi)用，只占了很小的一部分，之前市民不了解，才會(huì)有誤會(huì)�！彼�表示，公開“曬”出來(lái)，也是歡迎市民來(lái)監(jiān)督。

　　交通

　　建個(gè)轉(zhuǎn)盤，會(huì)不會(huì)添堵？

　　“孫中山銅像擺在新街口好是好，就是對(duì)交通影響太大了！”記者采訪中發(fā)現(xiàn)，不少開車人對(duì)銅像的回歸，在交通方面很有些擔(dān)心。

　　之前征求市民意見時(shí)，反對(duì)回歸新街口的聲音，也基本都是考慮到交通問(wèn)題。據(jù)了解，目前，新街口高峰期每小時(shí)流量已超過(guò)6000輛，三中路改造后，由于由南往北取消了一股車道，導(dǎo)致珠江路口至建鄴路口中間這段一直比較堵。再加上與中山路平行的洪武路地下通道施工，很多車輛分流過(guò)來(lái)，使得新街口更加不暢。

　　廣場(chǎng)建成后，對(duì)交通影響有多大呢？記者在新街口廣場(chǎng)改造規(guī)劃圖上看到，在擴(kuò)大中心轉(zhuǎn)盤后，從四周進(jìn)入廣場(chǎng)的車道設(shè)置為直行2股、左轉(zhuǎn)1股，出廣場(chǎng)的車道則為2股。這其實(shí)與現(xiàn)在的設(shè)置差不多。

　　南京交管局秩序科科長(zhǎng)畢衍蒙解釋，9年前，銅像所在的中心環(huán)島直徑50米，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)多方討論，縮到了直徑18米�！皩�(duì)機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)，不需要像鼓樓廣場(chǎng)那樣繞行，左轉(zhuǎn)車輛直接左轉(zhuǎn)，直行車輛得稍稍拐個(gè)彎，因?yàn)橐�避讓中間綠島。交管部門也將原有的停車線往后退了一些，減小轉(zhuǎn)彎弧度。

　　不過(guò)，記者了解到，非機(jī)動(dòng)車受到的影響較大，左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車要等兩個(gè)信號(hào)燈才能通過(guò)。比如，從德基往東方商城，必須要先等一個(gè)信號(hào)燈騎行到金陵飯店前，再等南北向的綠燈亮了之后，才能到東方商城。

　　施工期間新街口東西向禁左

　　畢衍蒙坦言，施工的這兩個(gè)月期間，對(duì)交通影響肯定不小。而且還會(huì)波及到上海路、漢中路、洪武路等。

　　根據(jù)交管組織方案，施工期間將采取以下措施：第一，新街口東西向進(jìn)口禁止左轉(zhuǎn)；第二，為了配合新街口東西向禁左，在漢中路、上海路開放左轉(zhuǎn)，車輛可以從上海路走左轉(zhuǎn)。第三，等到洪武路施工過(guò)一段時(shí)間，4月上旬左右可以增加一股道，開放洪武路左轉(zhuǎn)道，原來(lái)到新街口東口左轉(zhuǎn)的，可以到洪武路左轉(zhuǎn)走；第四，為了減少新街口北口交通流量，洪武路長(zhǎng)江路北口在現(xiàn)有三股左轉(zhuǎn)車道的基礎(chǔ)上，拿出一股車道改為公交專用道，將原先由洪武路調(diào)整出來(lái)的公交車調(diào)回來(lái)。

　　據(jù)了解，工程所涉及的管線遷移、道路翻挖等影響通行的施工將盡可能采用夜間作業(yè)方式。東北角和西南角同時(shí)開工，完工后再開東南角和西北角，施工圍擋將采用移動(dòng)式圍擋。

　　快報(bào)記者 孫蘭蘭