1853年7月8日凌晨4時，美國海軍準(zhǔn)將馬修·佩里正在東京灣的浦賀海面上航行。突然，一個異常物體出現(xiàn)在天空中。佩里在他的航海日記中記敘了這次遭遇。

　　從午夜到凌晨4時的觀察中，他看到了不同尋常的流星。它第一次是在南部和西部出現(xiàn)的，最后照亮了整個天空。照亮了船的桅桿、風(fēng)帆及船體，仿佛是一種藍(lán)色的光線同時從兩邊照來。它從地平線西南約15度的方向，朝東北方向直線飛行了很長的距離，然后漸漸朝海洋飛去，消失了。

　　佩里記錄說其形狀是巨大的藍(lán)色球體，后面拖著紅色的楔形尾巴，很容易看到，好像是火箭爆炸前其尾部燃燒著的火焰。

　　但是永遠(yuǎn)銘刻在龍三角及日本歷史上的事件是日本考察船下魚丸5號的神秘沉沒。

　　1952年9月24日，日本海上保安廳的調(diào)查船，下魚丸5號在龍三角海域航行。它的使命是去，調(diào)查龍三角中所有船只失事的原因。

　　突然，在沒有任何求救信號的情況下，它就永遠(yuǎn)消失了。隨船失蹤的還有22名船員和9名科學(xué)家。

　　沒有求救呼叫，沒有殘骸，調(diào)查船仿佛在人間蒸發(fā)，人們無法重新考證它究竟遭遇了什么。

　　半年以后，海上自衛(wèi)隊在他們正式的下魚丸5號事故調(diào)查報告中說：我們無法調(diào)查船何時，在哪，因?yàn)槭裁丛�因失蹤的，因�(yàn)槭鹿手袥]有目擊者，也沒有幸存者。

　　更加難以置信的是，派出尋找下魚丸5號的船也突然失蹤了。一層更加恐怖的陰云籠罩在了這片海域上。

　　巨大的災(zāi)難使人們至今仍然無法忘記，在東京，人們?yōu)檫@起離奇沉船事件中的失蹤者建起了一座神廟。而神廟的存在，反過來又使這件事變得更加神秘。

　　一些人得出結(jié)論稱該船是海底火山的受害者，但另外一些人則不贊同這個觀點(diǎn)。他們認(rèn)為，正巧碰上海底火山襲擊的概率太小了，而無故失蹤的船只太多了。

　　龍三角海域的最深處是地球上最活躍的地震帶之一。巨大的海底構(gòu)造板塊不停地運(yùn)動著。海底火山爆發(fā)經(jīng)常發(fā)生。所有這一切可能是造成船只失蹤和人員巨大傷亡的重要原因。

　　海底火山噴發(fā)產(chǎn)生的氣體可以對所有船只，包括大型集裝箱貨船造成巨大破壞。龍三角海域的水下在不同的深度都存在著危險的火山。

　　每天，在廣闊空茫的海洋上，數(shù)以百計的船只穿梭往返，它們勇敢地應(yīng)對著自然力，與種種不知名的威脅。當(dāng)龍三角被遮上謎一般的面紗，海員們似乎只能在危險中航行，并祈禱自己不會成為惡龍或不明飛行物的犧牲品。