10月11日晚6點(diǎn)，隨著一輛Model Y從特斯拉上海超級(jí)工廠產(chǎn)線駛出，上海超級(jí)工廠第300萬(wàn)輛整車正式下線，中國(guó)制造的特斯拉迎來(lái)了又一個(gè)新里程碑。

　　2019年1月，特斯拉上海超級(jí)工廠破土動(dòng)工，同年12月30日就完成了Model 3的首批交付，“當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付”的特斯拉速度，仍為人津津樂(lè)道。2022年8月，特斯拉上海超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)了第100萬(wàn)輛整車下線。2023年9月，第200萬(wàn)輛整車下線，今年10月，第300萬(wàn)輛整車下線。從0到100萬(wàn)輛，上海超級(jí)工廠用了32個(gè)月；從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛，僅僅用13個(gè)月。5年不到的時(shí)間里，上海超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)從1到300萬(wàn)的突破，目前，上海超級(jí)工廠是全球產(chǎn)能最高的整車超級(jí)工廠。(謝夢(mèng)圓 制作 徐妙巧)

責(zé)任編輯：【葉攀】