9月19日，15000方艙容雙燃料動(dòng)力耙吸式挖泥船“新海鱘”輪交船儀式在振華啟東海工舉行。

　　“新海鱘”輪是目前全球最大、國(guó)內(nèi)首艘采用LNG雙燃料動(dòng)力的大型耙吸式挖泥船，該船總長(zhǎng)155.7米、型寬32米、型深13.5米，設(shè)計(jì)泥艙最大艙容16808立方米，配置1550立方LNG雙耳罐。

　　“新海鱘”輪主機(jī)、輔發(fā)電機(jī)、鍋爐均為L(zhǎng)NG雙燃料型，通過(guò)最先進(jìn)的“功率控制中心”，以“一拖二”復(fù)合驅(qū)動(dòng)模式滿足船舶在航行、疏浚、拋泥、吹岸等各種工況下的動(dòng)力需求。在燃?xì)饽Ｊ较?，該輪能夠減少80%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放，消除硫氧化物及顆粒物的排放，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點(diǎn)，船舶性能、環(huán)保指標(biāo)、技術(shù)水平均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　“新海鱘”輪順利交付開啟了中國(guó)LNG清潔能源在挖泥船上應(yīng)用的序幕，標(biāo)志著中國(guó)疏浚業(yè)在綠色、環(huán)保和節(jié)能等技術(shù)應(yīng)用方面走在了世界前沿。

　　(謝夢(mèng)圓 制作 劉鵬）

責(zé)任編輯：【李季】