5月28日，隨著重慶東站最后一塊鋁鎂錳屋面板的安裝，標(biāo)志著全國(guó)在建最大站城景融合高鐵樞紐——重慶東站鋼結(jié)構(gòu)屋頂完工，站房全面進(jìn)入裝飾裝修施工階段。

　　據(jù)了解，重慶東站是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的站城一體化試點(diǎn)工程、全國(guó)在建最大站城景融合高鐵樞紐，也是重慶四個(gè)主要客運(yùn)站之一。樞紐工程總建筑面積122.28萬(wàn)平方米，總規(guī)模為3場(chǎng)15臺(tái)29線，相當(dāng)于170個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，是以高鐵為核心，集軌道交通、公交、長(zhǎng)途、出租、商業(yè)與辦公為一體的綜合性交通樞紐。

　　重慶東站是按照“綠建三星”最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，屋面中間位置設(shè)置9個(gè)梭形采光頂。建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)綜合考慮天窗安全、防水、防滲漏性能，經(jīng)過(guò)8次深化采光頂設(shè)計(jì)，采光頂面優(yōu)化為全覆蓋式、三角形、平面玻璃，并做出曲面效果，降低玻璃自爆率，側(cè)開排煙窗避免漏水隱患，具有輕巧靈活、自潔性能好、建造效率高、安全性高等特點(diǎn)，每年預(yù)計(jì)可節(jié)約用電618萬(wàn)度、減少碳排放8000余噸。

　　預(yù)計(jì)2025年將與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成投用，屆時(shí)，對(duì)重慶市構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)，加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐和交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)具有重要意義。(記者 讓寶奎 制作 劉鵬）

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