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    8年收購(gòu)步伐激進(jìn) 李書福吞下沃爾沃后的財(cái)富裂變(2)
2010年04月19日 12:52 來(lái)源:理財(cái)周報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  在接受記者采訪時(shí),李書福透露,2007年,他曾經(jīng)去了一趟英國(guó),到匯豐控股公司的總部“找錢”。得到對(duì)方的融資支持后,他親往美國(guó)拜訪福特公司高層。當(dāng)時(shí),福特公司深陷財(cái)政困境,虧損額高達(dá)126億美元,為此不得不甩掉捷豹、路虎等知名品牌,但即便如此,它仍然舍不得出售沃爾沃。

  雖然碰了一鼻子灰,但李書福仍不死心。他曾連續(xù)兩年跑到美國(guó)底特律參加車展,目的就是找機(jī)會(huì)和福特公司的首席財(cái)務(wù)官喝杯咖啡,“聊聊沃爾沃”。對(duì)方卻告訴李書福,福特的重組自救計(jì)劃已初見(jiàn)成效,不會(huì)考慮賣沃爾沃!拔覀兏L匾荒甑匿N售額是150億美元,折合人民幣是1000多億元。”這句話背后的意思很明顯:只有福特公司這樣的跨國(guó)企業(yè),才有資格擁有沃爾沃。

  最初,在福特公司高層看來(lái),吉利集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃的計(jì)劃,完全是“蛇吞象”式的妄想,是自不量力的表現(xiàn)。然而,李書福軟磨硬泡的時(shí)間長(zhǎng)了,福特公司的很多人都記住了這個(gè)黃皮膚、笑瞇瞇、執(zhí)著的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家。因此,2008年底,當(dāng)福特公司決定甩掉沃爾沃這個(gè)“包袱”的時(shí)候,首先想到的就是李書福。

  2009年初,李書福接待了一位遠(yuǎn)道而來(lái)的客人——福特公司獨(dú)立董事約翰·桑頓。桑頓拜訪吉利集團(tuán),只有一個(gè)目的:考察有意收購(gòu)沃爾沃的買家的實(shí)力和誠(chéng)意。結(jié)果,他得出這樣的結(jié)論:福特公司應(yīng)該認(rèn)真考慮吉利集團(tuán)的收購(gòu)提議。

  在福特總部,李書福的收購(gòu)提議被討論了好幾個(gè)月。但出于保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的考慮,董事會(huì)內(nèi)部始終未能達(dá)成一致。

  為了說(shuō)服福特公司,李書福通過(guò)一家英國(guó)公司,找到了全球頂尖的律師事務(wù)所富爾德、會(huì)計(jì)師事務(wù)所德勤、著名汽車咨詢公司羅蘭貝格和著名企業(yè)并購(gòu)公關(guān)公司博然思維,組建了一個(gè)200多人的談判團(tuán)隊(duì)!罢勁械钠D苦程度是難以想象的,光是雙方準(zhǔn)備的資料和談判記錄,就重達(dá)幾十公斤,吉利集團(tuán)談判團(tuán)隊(duì)的成員,由于經(jīng)常往返于國(guó)內(nèi)和歐洲之間,常常早上醒來(lái)時(shí)都反應(yīng)不過(guò)來(lái)自己身在何處!币晃辉鴧⑴c談判的人士說(shuō)。

  工會(huì)問(wèn)題是中國(guó)企業(yè)在海外收購(gòu)行動(dòng)中經(jīng)常遇到的“攔路虎”,李書福也碰上了這個(gè)難題。一次,在和沃爾沃公司的工會(huì)代表談判時(shí),對(duì)方給李書福出了一道難題,問(wèn)他能不能用3個(gè)詞來(lái)說(shuō)明為什么吉利是最合適的競(jìng)購(gòu)者。當(dāng)時(shí),場(chǎng)上的氣氛有些尷尬,主持人本打算出來(lái)圓場(chǎng),但李書福擺擺手,決定自己面對(duì)這道難題。英文不太好的他回答說(shuō):“我想說(shuō)的3個(gè)詞就是I love you。我愛(ài)你們,我愛(ài)沃爾沃這個(gè)品牌。運(yùn)營(yíng)好沃爾沃品牌以及愛(ài)護(hù)沃爾沃的員工、保障員工的利益,是吉利的責(zé)任和義務(wù)!”李書福的這番表白,贏得了現(xiàn)場(chǎng)一陣熱烈的掌聲。

  2009年10月31日,福特公司終于在兩個(gè)競(jìng)購(gòu)者——法國(guó)雷諾汽車公司和中國(guó)吉利集團(tuán)當(dāng)中作出了選擇:吉利集團(tuán)被列為優(yōu)先競(jìng)購(gòu)者。

  2009年12月,福特對(duì)外宣布已和吉利達(dá)成框架協(xié)議。

  兩年將沃爾沃扭虧為盈 李書福的并購(gòu)理念

  “有如蛇吞象,消化得了嗎?”理念更先進(jìn)、經(jīng)驗(yàn)更豐富的歐美人,都對(duì)它的連年虧損無(wú)可奈何,難道李書福有靈丹妙藥嗎?

  沃爾沃現(xiàn)在的問(wèn)題多多。2009年,沃爾沃全球銷量只有34萬(wàn)輛,虧損9.34億美元,F(xiàn)代企業(yè)的天職是要盈利,外表憨厚內(nèi)心精明的李書福也是個(gè)無(wú)利不起早的人,吉利憑什么敢冒如此大的風(fēng)險(xiǎn)呢?

  如今,外界最關(guān)心的是,李書福將如何運(yùn)營(yíng)沃爾沃這個(gè)品牌。

  3月28日,李書福在簽約儀式上的發(fā)言一語(yǔ)中的:“吉利不生產(chǎn)沃爾沃,沃爾沃也不生產(chǎn)吉利!彼f(shuō),沃爾沃是一只“應(yīng)該回歸森林的老虎”,要解放這只“老虎”,就需要恢復(fù)沃爾沃自身的價(jià)值。據(jù)悉,沃爾沃目前的管理團(tuán)隊(duì)將被保留。

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