中新網(wǎng)杭州2月2日電(記者 趙曄嬌 實(shí)習(xí)生 倪幼杰)記者今天從2010年浙江省交通運(yùn)輸工作會(huì)議獲悉，2009年浙江省全年完成交通固定資產(chǎn)投資685億元，創(chuàng)下歷史新高，拉動(dòng)GPD增長(zhǎng)0.49個(gè)百分點(diǎn)，其中31.4億元流向農(nóng)村公路建設(shè)。這是2006年以來，浙江省交通固定資產(chǎn)投資總額連續(xù)四年位居首位。

　　2009年的經(jīng)濟(jì)依然籠罩著金融危機(jī)的陰霾。浙江一季度GDP增速僅為3.4%，降至全國(guó)倒數(shù)第二�！霸诮�(jīng)濟(jì)環(huán)境不利的情況下，拉動(dòng)內(nèi)需成就了浙江交通事業(yè)的發(fā)展�！闭憬�省副省長(zhǎng)王建滿在該會(huì)議上說。

　　據(jù)悉，在685億元的推動(dòng)下，浙江交通建設(shè)亮點(diǎn)頻頻。寧波-舟山港完成貨物吞吐量5.77億噸，逆勢(shì)增長(zhǎng)10.9%，有望位居全國(guó)首位，集裝箱吞吐量連續(xù)連年突破1000萬標(biāo)箱大關(guān)；特別是隨著又一座世界級(jí)跨海大橋——舟山跨海大橋順利建成通車，浙江真正形成了覆蓋該省11個(gè)市的高速公路網(wǎng)和四小時(shí)交通圈，高速公路密度位居全國(guó)第2，成為全國(guó)交通物流發(fā)展試驗(yàn)先行區(qū)……

　　交通是“民生的交通” 31.4億元流向農(nóng)村

　　王建滿在會(huì)上表示，交通事業(yè)事關(guān)老百姓的出行，只有老百姓滿意了，工作才算有效。

　　據(jù)了解，2009年，浙江省共投資31.4億元推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，建設(shè)通村公路3397公里，農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路2516公里，等級(jí)公路通村率達(dá)到99%，通村公路路面硬化率達(dá)到98%。

　　會(huì)議上，浙江省交通廳廳長(zhǎng)郭劍彪多次提到推廣“嘉善經(jīng)驗(yàn)”。這是發(fā)展交通城鄉(xiāng)一體化的新思路，核心即統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通，讓城鄉(xiāng)居民享受到交通服務(wù)的均等化。到2009年底，嘉興市嘉善縣已經(jīng)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交線路上港灣式�？空救�覆蓋，兩年半時(shí)間內(nèi)完成該縣200座農(nóng)危橋改造。

　　農(nóng)村的客運(yùn)是推進(jìn)農(nóng)村交通建設(shè)的另一個(gè)重要方面。目前，針對(duì)農(nóng)村客運(yùn)需求的增大，浙江已經(jīng)新開通班車行政村310個(gè)，班車通村率達(dá)到91%；公交化改造農(nóng)村客運(yùn)班線120條，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化率達(dá)到45.5%此外，配套建成102家惠農(nóng)快修、127家浙江快修網(wǎng)點(diǎn)，引導(dǎo)農(nóng)村汽車維修市場(chǎng)向規(guī)范化、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

　　統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通的建設(shè)只是一個(gè)開始�！�2010年，我們要進(jìn)一步出臺(tái)相關(guān)政策，推動(dòng)交通公共設(shè)施向農(nóng)村延伸，公共服務(wù)向農(nóng)村覆蓋，公共管理向農(nóng)村輻射�！惫鶆Ρ胝f。

　　根據(jù)規(guī)劃，浙江在2010年將實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“共管、共養(yǎng)”，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理長(zhǎng)效機(jī)制；繼續(xù)增大農(nóng)村客運(yùn)班次，爭(zhēng)取班車通村率達(dá)到92%，同時(shí)加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)。

　　“綠色安全”做世博“護(hù)城河”

　　安全和質(zhì)量是交通運(yùn)輸發(fā)展的生命線。目前，浙江交通廳已將“暢通高效、綠色安全”列為今年轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵詞。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年，浙江省安全行業(yè)安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別比上年下降12.23%、8.99%。伴隨著“安全質(zhì)量年”活動(dòng)的開展，干線公路車輛超限率下降到4.3%以下。

　　“今年，上海世博會(huì)的召開對(duì)浙江省的交通安全工作將是一個(gè)挑戰(zhàn)。”郭劍彪說，“我們要切實(shí)做好上海世博會(huì)‘環(huán)滬護(hù)城河’交通安保工作，加大運(yùn)輸企業(yè)的源頭管控力度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)、要害部位的安檢工作，落實(shí)維穩(wěn)形勢(shì)分析報(bào)告制度，認(rèn)真預(yù)防和化解各類矛盾糾紛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除不穩(wěn)定因素，完善應(yīng)急處置預(yù)案并組織演練。”

　　目前，浙江省交通廳已經(jīng)提出安全考核三項(xiàng)指標(biāo)“零增長(zhǎng)”的目標(biāo)，同時(shí)，啟動(dòng)營(yíng)運(yùn)車輛GPS監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)，推廣客車視頻監(jiān)控系統(tǒng)、客車出站智能門檢系統(tǒng)。

　　此外，浙江省還將加大對(duì)公路、水路等交通設(shè)施的保養(yǎng)維修工作，預(yù)計(jì)完成公路安保工程2500公里，改造病害橋梁460座，建成陸島碼頭8個(gè)，完成撤渡建橋建路和渡埠改造項(xiàng)目25個(gè)，更新渡船15艘。

　　港口物流條件得天獨(dú)厚 大物流重在能“流”

　　在今天的工作報(bào)告中，郭劍彪對(duì)2010年浙江交通運(yùn)輸工作提出了新的任務(wù)，其中一項(xiàng)就是要將浙江打造成為全國(guó)重要的物流樞紐港，這也是這一年交通工作的一大戰(zhàn)場(chǎng)。

　　記者了解到，浙江地處沿海和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的“T”形交匯點(diǎn)，發(fā)展港口物流的條件得天獨(dú)厚。目前，浙江正在全力爭(zhēng)取將海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，其龍頭是發(fā)展港口物流，建設(shè)港航強(qiáng)省。

　　會(huì)上，王建滿強(qiáng)調(diào)了浙江省物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)：“大物流建設(shè)重在能‘流’”�！傲髌饋淼臈l件，有物流基地、物流龍頭企業(yè)的發(fā)展壯大，以及公共物流信息平臺(tái)建設(shè)�！�

　　目前，公共物流信息平臺(tái)建設(shè)已卓有成效。2009年12月6日，交通運(yùn)輸部和浙江政府已在北京簽訂《共同促進(jìn)浙江交通物流發(fā)展會(huì)談紀(jì)要》，浙江成為全國(guó)交通物流發(fā)展試驗(yàn)先行區(qū)，同時(shí)，在全國(guó)率先牽頭建設(shè)跨省域的“交通物流公共信息平臺(tái)”，并吸引了18個(gè)省、市參與共建，成為交通運(yùn)輸部的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

　　“圍繞港口物流，浙江將全面推進(jìn)三大建設(shè)�！惫鶆Ρ胪瑫r(shí)表示，要加快建設(shè)以寧波—舟山港為龍頭、浙北和溫臺(tái)港為兩翼的沿海港口體系；加快完善覆蓋全省、連通長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)的集疏運(yùn)體系；加快發(fā)展以港口為樞紐、陸海聯(lián)動(dòng)、功能完善的交通物流業(yè)。

　　目前，2010年浙江交通運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想已經(jīng)明確：下大力氣加快港航強(qiáng)省建設(shè)、建設(shè)綜合運(yùn)輸體系、確保有效投資力度、深化體制機(jī)制改革、推進(jìn)和諧交通建設(shè)。(完)