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    奧凱航空18名飛行員集體解約 部分人被索賠500萬(wàn)(3)
2009年11月10日 04:52 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  >>對(duì)話飛行員

  如果奧凱變好了我們?cè)敢饣厝?/p>

  記者:奧凱航空的薪酬在同業(yè)中比較高,為什么你們還要解除合同呢?

  王偉:我們需要人文關(guān)懷和尊重。但公司在長(zhǎng)達(dá)半年的時(shí)間內(nèi),延遲發(fā)放工資、欠繳社保和醫(yī)保費(fèi)用,造成飛行員和其他員工生活困難,有些貸款買房的員工還款壓力很大。我們的權(quán)益根本得不到保障,對(duì)公司失去了信心。

  記者:這些問題不能通過(guò)協(xié)商解決嗎?

  王偉:我們主動(dòng)找公司談了很多次,但高層承諾了半天也不落實(shí),我們的權(quán)益長(zhǎng)期得不到保障和尊重,所以只能按照合同約定解除合同。其實(shí)我們也不愿意離開,這些人都是奧凱航空初創(chuàng)時(shí)最早加盟的飛行員,為奧凱的發(fā)展做出了貢獻(xiàn),對(duì)奧凱有很深的感情。

  記者:以后有什么打算?王偉:我們都還沒有找去處。其實(shí),我們只是想通過(guò)法律途徑解決問題,維護(hù)自身的合法權(quán)益,希望奧凱對(duì)員工的權(quán)益足夠重視。如果以后奧凱變好了,我們還愿意回去,愿意重新和它簽勞動(dòng)合同。

  >>背景

  2005年2月,奧凱航空成為中國(guó)內(nèi)地第一家投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè),總部設(shè)在北京。

  2005年3月11日,奧凱航空正式開航。

  2008年12月2日,民航華北地區(qū)管理局要求奧凱航空在12月15日至1月15日停航一個(gè)月。

  2008年12月6日,奧凱航空近20條航線提前停航。

  2009年2月16日,奧凱航空中斷的13條客運(yùn)航線全部恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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