中新網廣州十月十二日電 題：廣東進行省級大停電演習
作者 王華 龍建平
機場跑道塔燈熄滅、地鐵停在隧道中、通信中斷……當所有地面交通、生產、生活因停電陷入癱瘓，該怎樣處置、逃出黑暗？今天，廣東進行了中國首次省級電網大面積停電應急演練。
廣東省二00六年電網大面積停電事故應急聯(lián)合演練在逼真的上述模擬情景中展開：“中心風力十五級的第十五號強臺風正面襲擊珠三角地區(qū)，造成廣東電網負荷損失一千兩百萬，減供負荷百分之三十五以上，東莞、深圳市兩市電網大面積停電。包括政府、機場、口岸、銀行在內共二百八十萬用戶‘停電’，廣東電網啟動應急預案，并建議立即啟動《廣東省處置大面積停電事件應急預案》�！笔率丈衔缇艜r五十分，廣東省應急指揮中心接到緊急匯報。
這時，深圳電網“減供”百分之五十八，涉及黨政軍機關、文錦渡邊檢站、深圳寶安國際機場、地鐵、證券交易所在內的一百零八萬用戶突然“停電”；東莞電網“破壞”更為嚴重，損失供電負荷百分之五十九，東莞市區(qū)大面積停電，交通信號燈、中國移動與中國聯(lián)通的東莞分司、電信局、電視臺等過百萬用戶全部“停電”。
廣東省應急指揮中心、廣東電網應急指揮中心協(xié)調指揮，在廣州、深圳、東莞三地同時展開救援。廣東電網調度中心執(zhí)行應急預案，指示深圳、東莞兩地調度中心對部分線路轉供，通知沙角A電廠執(zhí)行“黑啟動”方案，并網發(fā)電；廣東省輸變電公司派員協(xié)助供電局進行搶修。
在深圳，供電部門搶修配電設施，安排移動發(fā)電車對重要用戶實施緊急供電；寶安區(qū)工廠組織工人有序疏散；區(qū)政府出動公安維護社會秩序；沙頭角口岸因“停電”，所有查驗設備停止運作，過關旅客和車輛排起長龍，口岸立即開啟應急發(fā)電機組對出入境大廳、車輛通道等一級負荷部門進行后備電源輸送；深圳證交所、銀行、水務集團等立即啟用后備電源，恢復水壓、加強人工操作；機場啟動應急電源，先恢復指揮塔臺、跑道指示燈供電，對候機大廳旅客解釋。
在東莞，商場引導顧客疏散、交警現(xiàn)場指揮交通，優(yōu)先保證電力搶修車輛順利通過；東莞市人民醫(yī)院自備發(fā)電機應急啟動及重點部門停電應急處理；東莞市沛恩旅行箱制品有限公司發(fā)生火警，公安消防局迅速調派消防員赴現(xiàn)場救火，一支消防隊伍解救電梯內被困人員……
七十分鐘后，重要用戶及大部分居民用電恢復，演習結束。在現(xiàn)實情況中，廣東電網可在二十四小時內恢復百分之八十的停電負荷，重點用戶可恢復百分之九十。
此次演習共有三十四個單位、一萬多人參加，為避免演練對居民生活造成不便，此次演練除短時關閉交通信號燈模擬大停電由交警人工指揮交通外，沒有采取真正的停電措施。首次進行此類大演習暴露出一些重點用戶備用電源不足、群眾用電安全、應急知識需要進一步普及的問題。
據了解，此次聯(lián)合演練參演單位多、覆蓋面廣、規(guī)模大、技術手段先進、針對性強，檢驗了廣東電網最薄弱環(huán)節(jié)應急能力，國家應急指揮中心、國家電監(jiān)會、廣東省安監(jiān)局、國家電網公司、南方電網公司、中廣核集團等單位派出專家組對演練進行評介。
作為中國最大、最復雜的省級電網，廣東電網安全系數到底有多高？如何面對電網結構薄弱、外部運行環(huán)境惡劣、自然災害、外力襲擊等四大威脅？廣東電網正在從電網改造、常態(tài)應急機制、完善的安全運行機制三方面著手建立完整預案體系。
