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搭乘“港股直通車”投資港股須防范七大風(fēng)險
2007年09月03日 09:13 來源:中國證券報


    八月三十一日,由于內(nèi)地居民投資港股意愿高漲,中銀天津已將受理“港股直通車”業(yè)務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)由原定的4家擴(kuò)至17家。圖為位于天津?yàn)I海新區(qū)的“港股直通車”業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。 中新社發(fā) 焦永普 攝


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  作者認(rèn)為:面對已經(jīng)進(jìn)入啟動程序的“港股直通車”,在內(nèi)地投資者作出投資港股的決策之前,應(yīng)仔細(xì)掂量其中所存在的風(fēng)險。這些風(fēng)險主要包括以下幾個方面:匯率變動、市場的國際化、做空機(jī)制、無漲跌幅限制、估值差異、信息不對稱、新股跌破發(fā)行價等。

  對于此前只投資過相對封閉的A股市場的內(nèi)地投資者來說,只有對香港股市的風(fēng)險有清醒的認(rèn)識,同時在以后的投資過程中能控制和防范這些風(fēng)險,才能真正獲得較好的收益。

  備受關(guān)注的“港股直通車”已經(jīng)進(jìn)入了啟動程序,許多內(nèi)地個人投資者早已在磨拳擦掌,躍躍欲試。但有必要提醒大家,A股與港股市場的“游戲”規(guī)則差異大,香港市場也并非遍地黃金,光憑一腔熱情很可能落個血本無歸的下場,投資者在決定投資港股前,特別要注意防范以下幾方面的風(fēng)險:

  一、匯率風(fēng)險。

  買賣港股都是用港幣,這自然就涉及到了匯率風(fēng)險,特別是那些用人民幣購匯進(jìn)行投資的人。由于香港的港幣與美元實(shí)行的是聯(lián)系匯率制度,而人民幣兌美元還有強(qiáng)烈的升值預(yù)期,所以人民幣兌港幣的升值短期也不會停止。個人投資港股的收益是港幣,換成人民幣是要承擔(dān)貶值風(fēng)險的。另外,在前后幣值的兩次兌換中,有換匯成本與款項(xiàng)匯出匯入的成本,因此,通過購匯到香港進(jìn)行投資需要承擔(dān)較大的機(jī)會成本。

  二、國際化的市場風(fēng)險。

  與內(nèi)地的自成體系、相對封閉運(yùn)行不同,完全開放的香港股市國際資金可自由進(jìn)出,交易十分活躍,國際關(guān)聯(lián)度高,其他國家的金融、經(jīng)濟(jì)政策都會直接影響股市的漲跌,波動較大,可以說,國際金融市場的任何風(fēng)吹草動都會引起香港股市或大或小的波動。近期美國次級債風(fēng)波對港股就產(chǎn)生了非常大的影響。受歐美股市拖累,恒生指數(shù)從8月9日起開始連續(xù)下跌,幾天跌幅約10%,其中8月17日一天最深跌幅超過1000點(diǎn),當(dāng)天振幅超過6%,國企指數(shù)在8月17日當(dāng)天振幅超過了10%,從8月15日起3天就跌去了11.25%,這種市場波動的風(fēng)險是巨大的。數(shù)據(jù)顯示,有內(nèi)地銀行不久前發(fā)行的一只QDII產(chǎn)品已跌破面值,機(jī)構(gòu)面臨的市場風(fēng)險尚且如此,個人投資者更需謹(jǐn)慎。

  三、做空機(jī)制的風(fēng)險。

  香港市場早已推出指數(shù)期貨,有做空機(jī)制的香港股市,運(yùn)行特征與A股市場有著很大的差異。從近日香港市場走勢可以看到,按理說美國股市在8月16日已經(jīng)明顯企穩(wěn),但是17日的香港市場繼續(xù)大幅下跌,跌幅一度超過1000點(diǎn),因?yàn)橛兄笖?shù)期貨背景的香港市場資金不會放過這個機(jī)會價值,一定要把多頭徹底暴倉后,市場才會真正地反彈,所謂“多頭不死,空頭不止”。這也給我們上了一堂生動的風(fēng)險教育課,即在有指數(shù)期貨產(chǎn)品的背景下,對于趨勢的把握和思維方式必須要有所改變。

  四、無漲跌幅限制的風(fēng)險。

  對投資者直接影響最大的是香港市場不設(shè)漲跌幅限制,不像內(nèi)地有10%或5%的漲跌停板,同時其交易采取T+0方式,即當(dāng)日買入當(dāng)日就可以賣出,有點(diǎn)類似于目前A股市場權(quán)證的交易方式。H股股票一天跌15%也不新鮮。資金實(shí)力雄厚的對沖基金在這塊土地上呼風(fēng)喚雨,得心應(yīng)手,而境內(nèi)絕大多數(shù)投資者在這方面是空白,很容易成為它們的“盤中餐”。 香港近幾年的牛市固然造就了一些幾年翻了十幾倍的大牛股,但同時也有短時間股價就跌去90%的個案。

  五、估值差異的風(fēng)險。

  雖然H股市場相比A股市場尚存較大上漲空間,而且A+H股的兩地異價也為長期的中和性套利提供了機(jī)會,但由于市場分割和外匯管制這兩個制約因素的長期客觀存在,以及由于在機(jī)構(gòu)、制度、投資者的基本構(gòu)成、產(chǎn)品與工具等方面的差異將在較長一段時間繼續(xù)存在,使得A+H公司的估值差異也會長期存在。目前不少機(jī)構(gòu)和個人看好香港股市,認(rèn)為其20多倍的市盈率與內(nèi)地A股40多倍的市盈率相比,存在很大的上升空間。事實(shí)上,作為成熟的市場,香港市場的估值一般較為合理,比如說,大唐發(fā)電H股也就值6港幣左右,再漲就是高估。你如果非得拿A股的比價去套H股,那好,盡管買就是了,國際資本手上的籌碼多的是,看你有多少錢可以往里面砸。港股泡沫愈盛,國際大鱷愈有機(jī)會狠沽大賺,泡沫爆破之后,最受傷的將是中小散戶。

  六、信息不對稱的風(fēng)險。

  不同于A股市場,目前內(nèi)地居民獲得香港市場的信息來源非常有限,信息缺乏使得投資者一旦沖動投入、選股不慎,比起國內(nèi)市場,可能受到更大損失。對于香港經(jīng)濟(jì)體系結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長趨勢,香港股市內(nèi)部市場交易規(guī)則,金融創(chuàng)新模式和金融監(jiān)管風(fēng)格,香港股市與世界證券市場的聯(lián)動性等等,短期內(nèi)內(nèi)地個人投資者不太可能迅速知根知底。因?yàn)槭袌鲭S信息波動,近日港股屢屢一日內(nèi)走勢大起大落便是明證。內(nèi)地投資者“耳目”不靈,難與國際同步接收信息,在投資港股上落入不利形勢。

  七、新股跌破發(fā)行價的風(fēng)險。

  在新股認(rèn)購方面,香港的券商可提供1∶9融資額度,投資者不用占用大量自有資金,而且一般中簽率高,但是要付出一定的融資成本,很多股票都能做到人手一份,而內(nèi)地股票的中簽率比較低,券商不提供融資額度。但值得注意的是,新股上市并不一定保證申購到的新股必賺,也有虧損的可能,在香港市場新股跌破發(fā)行價是常有的事。

  此外,由于目前內(nèi)地個人對外證券試點(diǎn)業(yè)務(wù)暫時不涉及融資融券業(yè)務(wù),申購新股也暫時不開放,因此對于大多數(shù)內(nèi)地投資者而言,投資香港股市的獲利方式,主要是以買賣股票獲取價差,或者持股獲取派息,享受上市公司的成長收益。但從長期看,對內(nèi)地投資者放開融資融券業(yè)務(wù)也是必然趨勢,這方面的風(fēng)險必須嚴(yán)格控制與防范。(石建勛)


 
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