中國青年報(bào):不應(yīng)借燃油稅改革謀利

2008年11月25日 07:43 來源:中青在線-中國青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論


 

    漫畫:燃油稅能否呼之欲出。 中新社發(fā) 宋學(xué)海 作


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  這段時(shí)間,“馬上開征燃油稅”成為媒體和民眾關(guān)注的焦點(diǎn)。越來越多的跡象表明,即將開征的燃油稅,可能不是人們之前所想象、所期待的那樣。綜合近日各媒體的報(bào)道,有兩點(diǎn)已基本明確:一是燃油稅即將開征,用以替代養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi),而備受人們關(guān)注的過路費(fèi)、過橋費(fèi)并不會(huì)因此取消;二是通過加油站收取燃油稅,稅率將在油價(jià)的30%至50%之間。

  這樣的燃油稅改革方案,顯然與民眾的預(yù)期相距甚遠(yuǎn)。燃油稅改革不管如何改,都應(yīng)當(dāng)遵循一條基本原則—不增加民眾的負(fù)擔(dān),不提高車主的總體(平均)用車成本。換言之,政府部門不應(yīng)利用燃油稅改革謀取利益。

  必須明確的是,我國即將開征的燃油稅,其稅率與其他國家沒有可比性。近來不少人士談及國外的燃油稅率,比較低的如美國為30%,比較高的如日本達(dá)120%,言下之意,我國的燃油稅率若確定在30%至50%之間,算是很為老百姓著想了。這種論調(diào),純粹是糊弄國人。美國、日本等國的燃油稅,幾乎是政府對(duì)車輛征收的唯一稅費(fèi),車主除了繳納燃油稅,不再交過路費(fèi)、過橋費(fèi),更不知“養(yǎng)路費(fèi)”為何物,甚至?xí)r時(shí)還能享受政府免費(fèi)提供的路邊停車位。而我們呢?燃油稅僅僅取代了原本就不倫不類的養(yǎng)路費(fèi)而已。對(duì)大多數(shù)車主來說,每年支付的路橋費(fèi)遠(yuǎn)多于養(yǎng)路費(fèi),養(yǎng)路費(fèi)只是個(gè)小頭。這種燃油稅,其稅率根本沒有資格與國際接軌。

  “多占路、多用油、多交錢”的稅改目標(biāo),換種說法就是“少占路、少用油、少交錢”。普遍而言,那些主要用作上下班代步工具的私家車,就是占路較少、用油較少的車輛。不妨算一筆賬:一輛每年行駛約2萬公里、每百公里耗油約8升的私家小客車,一年耗油量約為1600升,按每升油價(jià)5元、燃油稅率30%、每升繳稅1.5元(總油價(jià)每升6.5元)計(jì)算,這輛車每年需繳燃油稅約為2400元,而這輛車現(xiàn)在每年所繳養(yǎng)路費(fèi)是多少呢?可能只有1440元(每月120元)甚至更低——這哪里是燃油稅取代養(yǎng)路費(fèi)!由此,車主的總體(平均)負(fù)擔(dān)變得更加沉重。換言之,政府將會(huì)因?yàn)槿加投惛亩蟠螳@利。

  一個(gè)顯而易見的道理是,油價(jià)越高,燃油稅率就應(yīng)該越低,因?yàn)檎磕暧糜诘缆方ㄔO(shè)和養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用,不會(huì)像油價(jià)那樣忽高忽低、大起大落。1994年我國計(jì)劃出臺(tái)燃油稅,當(dāng)時(shí)國內(nèi)油價(jià)只有1.5元/升,現(xiàn)在油價(jià)這么高,還要30%、50%的征收燃油稅,車輛所有人和單位將會(huì)不堪重負(fù)。中國民眾的稅負(fù)已位居世界前茅,尤其是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下,再變相增加稅負(fù)無異于竭澤而漁。

  實(shí)際上,如果政府無意于通過燃油稅改謀取更大利益(即將來的燃油稅收與現(xiàn)在所收養(yǎng)路費(fèi)基本持平),那么,燃油稅率的確定就變得非常簡單:拿現(xiàn)在各地每年收取的養(yǎng)路費(fèi)總額,除以每年全國每年機(jī)動(dòng)車耗油總量,所得到的數(shù)字,就是每升油應(yīng)該附加的燃油稅額(也就是將養(yǎng)路費(fèi)總額平攤到每升油價(jià)中)。據(jù)此確定一個(gè)合理的燃油稅率,并隨油價(jià)漲跌作相應(yīng)減增。

  即將出臺(tái)的燃油稅改革,是各方利益博弈與妥協(xié)的結(jié)果,而燃油稅的繳稅主體——廣大車主幾乎沒有機(jī)會(huì)參與協(xié)商。各方如何進(jìn)行利益分配我們也許管不了,但各方博弈不要以犧牲納稅人的利益為代價(jià),不要讓百姓成為最大的利益受損方。如果燃油稅改革以政府獲取更大利益而告終,如果嚷嚷了十多年的“費(fèi)改稅”實(shí)際變成了“費(fèi)加稅”,老百姓怎么會(huì)滿意?

  據(jù)最新消息,有關(guān)部門回應(yīng)稱燃油稅也有可能從量征收,稅率分別為1.20元/升、柴油1.00元/升。不過據(jù)筆者計(jì)算,從量征收仍提高了車主的稅收負(fù)擔(dān),跟從價(jià)征收沒有多大區(qū)別。(晏揚(yáng))

編輯:宋方燦】
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